Влияние инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий на примере Китайской Народной Республики
Тема влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий на примере Китайской Народной Республики является крайне ак-туальной и интересной для исследования. Китай является одним из ярких примеров страны, активно инвестирующей в развитие своей инфраструктуры и достигающей выдающихся результатов в экономике. В связи с чем возника-ет закономерный вопрос – какую роль играет инфраструктурный фактор в экономической политике Китая?
Инфраструктурные проекты влияют на экономическое развитие терри-торий в различных аспектах. Расширение дорожной сети, строительство же-лезных дорог, аэропортов, портов, энергетических объектов и прочих инфра-структурных объектов способствуют улучшению доступности регионов для населения, бизнеса, иностранных инвесторов. Это способствует развитию торговли, туризма, привлечению инвестиций, созданию новых рабочих мест. На примере Китая можно изучить масштабность и эффективность реализации инфраструктурных проектов. Китай активно осуществляет строительство ма-гистралей высокоскоростного железнодорожного сообщения, мостов, тунне-лей, гидроэлектростанций, развивает торговые пути, такие как «Шелковый путь», модернизирует портовую инфраструктуру и многое другое. Эти усилия позволяют Китаю интегрироваться в мировую экономику, повышать конку-рентоспособность и улучшать жизнь населения.
..........................
Объект исследования: инфраструктурные проекты.
Предмет исследования: организационно-экономические отношения в контексте влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий.
Цель работы: оценить роль инфраструктурных проектов в обеспечении социально-экономического роста в Китае на примере отдельных проектов.
Задачи исследования:
1. Ознакомление с теоретическими подходами к анализу эффективности инфраструктурных проектов.
2. Выявление значения инфраструктурного компонента в стратегиях ре-гионального развития в Китае от Мао Дзэдуна до Си Цзиньпина.
3. Проведение комплексного анализа влияния отдельных инфраструк-турных проектов на экономическое развитие территорий, включая оценку экономических показателей до и после реализации проектов.
4. Оценка эффективности использования бюджетных средств на реали-зацию инфраструктурных проектов в Китае в период экономического замед-ления.
5. Разработка рекомендаций по оптимизации выбора инфраструктурных проектов с учетом потенциального экономического эффекта на региональное развитие и их реализации, исходя из современных практик управления.
Теоретико-методологическая основа. Для реализации поставленных задач были использованы такие общенаучные методы как аналитический, ста-тистический, исторический, логический, системно-структурный.
Методы исследования. В работе были использованы следующие мето-ды исследования: анализ литературы и документов, обработка статистических данных, сравнительный анализ, анализ причинно-следственных связей, моде-лирование, обобщение.
Научная новизна данного исследования состоит в комплексном анали-зе влияния инфраструктурного фактора на региональное экономическое раз-витие в Китае. В работе не только обобщаются мнения современных академи-ков относительно предмета исследования, но и представлен объемный анали-тический отчет относительно количественных и качественных изменений в регионах после реализации ряда крупных транспортных проектов.
Практическая значимость исследования заключается в рассмотрении и оценке перспективных направлений развития инфраструктурных проектов Китайской Народной Республики. Собранные материалы могут быть полезны для дальнейшего изучения таких тем, как влияние инфраструктурных проек-тов на региональное развитие, государственное и муниципальное управление, управление региональными проектами и т.д. Кроме того, в работе представлен достаточно подробный разбор трёх инфраструктурных проектов, что может быть использовано для ознакомления специфики реализации транспортных проектов в Китае, для обоснования бизнес-, муниципальных и региональных проектов и прогнозирования их экономической эффективности.
Структура работы включает введение, три главы, семь подразделов, заключение, список используемых источников и литературы. В работе также использовалось графическое представление информации: 11 таблиц и 5 рисунков.
Введение 3
1. Теоретические основы исследования влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий 9
1.1 Понятие и функции инфраструктурного проекта. Типология 9
1.2 Теоретические подходы к влиянию инфраструктуры на региональный экономический рост 22
2. Исследование влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий в Китае 32
2.1 Модель пространственного развития: опыт КНР 32
2.2 Анализ современных инфраструктурных проектов в области транспорта и их влияния на развитие экономики территорий 50
2.3 Инициатива «Один пояс – один путь» как инструмент регионального развития 96
3. Совершенствование системы инфраструктурных проектов как инструмента регионального развития 103
3.1 Оценка эффективности использования бюджетных средств на реализацию инфраструктурных проектов в Китае в период экономического замедления 103
3.2 Разработка рекомендаций по оптимизации выбора инфраструктурных проектов с учетом потенциального экономического эффекта на региональное развитие 109
Библиографический список 126
- China Statistical Yearbook (dated 2023, 2022, 2019, 2015). – URL: https://www.stats.gov.cn/english/Statisticaldata/yearbook/ (дата обращения: 21.03.2023).
2. Development of Chinas Transport: A White Paper dated Dec.29, 2016 (first edition) // The State Council Information Office of the Peoples Republic of China. – URL: https://kurl.ru/mnCcq (дата обращения: 26.02.2024).
......................
85. The Green Value of Infrastructure // Northwest Regional Development Agency. – URL: http://www.greeninfrastructurenw.co.uk/resources/The_Economic_Value_of_Green_Infrastructure.pdf (дата обращения: 17.03.2024).
86. The 7th Five Year Plan (1986-1990) // CHINA.ORG.CH. — URL: http://www.china.org.cn/english/MATERIAL/157620.htm (дата обращения: 26.05.2024).
.....................
