Безопасность при перевозке нефти через арктику

ВВЕДЕНИЕ

Цель исследования состоит в изучении условий мореплавания в Северном Ледовитом океане для установления критериев безопасности во время перехода. 

Задачи исследования:

? изучить условия плавания в водах Северного Ледовитого океана;

? оценить состояние поверхности воды в течение всего года;

? проанализировать значение Северного Морского пути и Северо-Западного прохода для судовождения; 

   Актуальность темы исследования. Вся сложность судоходства в Арктическом регионе заключается в скоплении льдов, которые зачастую затрудняют переход, а иногда приводят к авариям судов. Однако судоходство здесь необходимо для сообщения между портами стран, территории которых прилегают к Северному Ледовитому океану. Кроме того Северный морской путь значительно сокращает время перехода из Европы в Азию, т.к. путь через Суэцкий канал занимает гораздо больше времени.

СОДЕРЖАНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ…...........6

ВВЕДЕНИЕ..……………………………….………………………..............8

1 УСЛОВИЯ ПЛАВАНИЯ В СЕВЕРНОМ ЛЕДОВИТОМ ОКЕАНЕ…9

1.1 Общие сведения о Северном Ледовитом океане…………..............9

1.2 Бассейны Северного Ледовитого океана…………………………11

1.3 Арктические льды…………………………………………………13

1.4 Климат и погодные условия Северного Ледовитого океана……25

2 СОСТОЯНИЕ ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА В ТЕЧЕНИЕ ГОДА……………….............31

2.1 Состояние ледового покрова……………………………………..31

2.2 Дрейф льдов………………………………………………………..32

3 СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ И СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ПРОХОД………………………………………………………………..35

3.1 История освоения Северного Морского пути……………………35

3.2 Севморпуть в наши дни и его функциональность……….............38

3.3 Функциональность Севморпути на примере перевозки Новопортовской нефти…………………………………….............41

3.4 Новые танкера для работы в Арктике……………………………46

3.5 Северо-Западный проход………………………………….............48

4 ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ..……………………………………………..54

4.1 «Ермак» - «дедушка» ледокольного флота……………………….54

4.2 Ледоколы в наши дни………………………………………………62

5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЛАВАНИИ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ……………………………………….…64

5.1 Источники опасности в полярных водах…………………………64

5.2 Экологическая обстановка в Арктическом регионе…………….68

5.3 Что такое ледовые карты и для чего они используются………..71

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………73

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………74

СПИСОК  ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74). (Консолидированный текст, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками), - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010. - 992 с.

2. Федеральный закон от 21.12.1994 № 68-ФЗ (ред. от 23.06.2016)         «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» // «Собрание законодательства РФ», 26.12.1994, № 35, ст. 3648.

3. ГОСТ Р 22.0.02-2016. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Термины и определения основных понятий. - Введ. 01.01.2017. - М.: Стандар- тинформ, 2016. - 8 с.

4. ГОСТ Р 22.0.09-95. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Чрезвычайные ситуации на акваториях. Термины и определения. - Введ. 01.07.96. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2000. - 7 с.

5. Абузяров З. К., Думанская И. О., Нестеров Е. С. Оперативное океанографическое обслуживание / З. К. Абузяров, И. О. Думанская,       Е. С. Нестеров. – М.; Обнинск: «ИГ– СОЦИН», 2009. 287 с. 

6. Багров Н.А. Долгосрочные метеорологические прогнозы/ Н.А. Багров, К.В. Кондратович, А.И. Угрюмов – Л.: Гидрометеоиздат, 1985.–248с. 

7. Богаткин О.Г., Тараканов Г.Г. Основы метеорологии. Учебное пособие / О.Г. Богаткин, Г.Г. Тараканов. - СПб, изд. РГГМУ 2006- 232 с. 

8. Варбанец Т.В. Метеорология. Учебное пособие. // Т.В. Варбанец - Одесса: Феникс, 2008. - 234 с.

9. Гершанович Д.Е. Океанологические основы биологической продуктивности Мирового океана/ Д.Е. Гершанович, А.Н. Муромцев – Л.: Гидрометеоиздат, 1982. – 320 с. 

10. Гидрометеорологическое обеспечение морского рыболовства. Конспект лекций для студентов морских специальностей / авт.-состав.           В.А. Брянцев, реценз. Г.И. Пазынич; КГМТУ. – 2014 г. – 68 с. 

11. Гидрометеорологическое обеспечение плавания и промысла. Методические указания к самостоятельному изучению / В.А. Брянцев, - Керчь, КГМТУ. – 2014 г. – 32 с. 

12. Гидрометеорологическое обеспечение плавания и промысла. Методические указания по выполнению практических занятий /             В.А. Брянцев, - Керчь, КГМТУ. – 2014 г. – 26 с.

13. Гидрометобеспечение морской деятельности: - http://portal.esimo.ru/ - http://passageweather.com - http://windguru.cz 

14. Гордиенко А. И. Гидрометеорологическое обеспечение судовождения / Гордиенко А. И., Дремлюг В.В. – М.: Транспорт. 1989. – 240 с. 

15. Доронин Ю.П. Океанография шельфовой зоны / Ю.П. Доронин. – СПб, 2007г. 104 с.

16. Ермаков, С.В. Морское судно как элемент Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (понятийнотерминологический анализ) / С.В. Ермаков // Инновационная наука. - 2016. - № 10-2(10). - С. 45-48.

17. Заболтников Г.В. Учебное пособие по работе с кодами гидрометеорологической информации КН-01.// Г.В.Заболтников. С.-П.: РГГМУ, 2010 - 42с. 

18. Интернет портал изменений климата: http://climatechange.ru/ 

19. Кошляков М. Н., Тараканов Р. Ю. Введение в физическую океанографию: учеб.пособие. // М. Н.Кошляков, Р. Ю. Тараканов. – М.: МФТИ, 2014, – 142 с. 

20. Лаврова О.Ю., Костяной А.Г. и др. Комплексный спутниковый мониторинг морей России // Москва: Изд-во ИКИ РАН, 2011. — 480 с. 

21. «Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в по-лярных водах» - часть I-A, часть I-B «Меры безопасности» - Резолюция ИМО MSC.385(94) от 21.11.2014; часть II-A, часть II-B «Меры по предотвращению загрязнения» - Резолюция ИМО МЕРС.264(68) от 15.05.2015 г. 

22. Резолюция ИМО А.787(19) «Процедуры контроля судов государством порта».