Контрольная по немецкому языку

Контрольная по немецкому языку

3-й вариант контрольного задания №1

I. Ознакомьтесь с информацией о переводе.

II. Прочтите текст и переведите его устно. Затем перепишите и переведите письменно заглавие и абзацы 1, 3, 4.

DER ZWEITAKT-DIESELMOTOR

1. Rudolf Diesel (1858 - 1913) schuf mit seiner Erfindung einen anspruchslosen und wirtschaftlichen Verbrennungsmotor. Der nach ihm benannte Diesel-Motor hat gegenüber dem Otto-Motor (etwa 24%) einen höheren wirtschaftlichen Wirkungsgrad (etwa 35%).

2. Während beim Otto-Motor eine äußere Gemischbildung (Ausnahmen bilden Motoren mit Benzineinspritzanlagen) und eine Fremdzündung stattfinden, wird beim Diesel-Motor reine Luft angesaugt und verdichtet, wobei sich die Luft auf annähernd 800°C erwähnt. Erst dann wird der Kraftstoff (Schweröl) unter hohem Druck in den Verbrennungsraum eingespritzt. Die feinverteilten Kraftstofftröpfchen entzünden sich an der heißen Luft, die Verbrennung findet statt. Beim Diesel-Motor kommt es also zu innerer Gemischbildung und zur Selbstzündung.

3. Trotzdem hat der Diesel-Motor viele Gemeinsamkeiten mit dem Otto- Motor. So finden wir viele Bauteile, wie z.B. den Zylinder mit dem Zylinderköpf, den Kurbeltrieb mit Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Schwungrad2, das Kurbelgehäuse, die Steuerung mit Ein- und Auslassventilen (beim Zweitakter geschieht das mit Hilfe von Schlitzen, verschiedene Motoren besitzen auch Ventile für den Auslaß) bei beiden Motoren. An die Stelle der beim Otto-Motor benötigten Vergaser und Zündanlage treten beim Diesel-Motor eine Einspritzpumpe und Einspritzdüsen mit Druckleitungen. Wie beim Otto-Motor sprechen wir auch beim Diesel-Motor, je nach Arbeitsverfahren, vom Viertakt- oder Zweitaktverfahren.

4. Alle Diesel-Motoren mit getrennten Verbrennungsräumen sind mit Glühkerzen zum Anlassen versehen. Die Diesel-Motoren haben sich seit ihrer Erfindung recht eindrucksvoll durchgesetzt. Wir finden sie heute als Antriebsmaschinen für Lkw, Omnibusse, Schlepper und Traktoren, für Wasserfahrzeuge, für Schienenfahrzeuge6 und für stationäre Anlagen. Auch bei einigen Pkw-Modellen wird der Diesel-Motor für den Antrieb verwendet. Für den Einsatz als kleine und leistungsstarke Antriebsaggregate sind den Diesel-Motoren wegen der Beschränkung ihres Drehzahlenbereiches Grenzen gesetzt. Die Drehzahlen können nicht beliebig gesteigert werden.

5. Der Diesel-Motor weist gegenüber dem Otto-Motor eine Reihe bemerkenswerter Vorteile auf. Sein Wirkungsgrad ist höher, der Kraftstoff wesentlich billiger und nicht feuergefährlich, außerdem ist er sparsamer im Verbrauch. Die Nachteile sind durch sein hohes Baugewicht und die höheren Herstellungskosten bedingt. Insgesamt ist der Diesel-Motor auf Grund seiner wirtschaftlichen Eigenschaften zu einem unentbehrlichen Helfer des Menschen geworden.

III. Найдите во 2-м абзаце текста придаточное предложение времени и подчеркните союз придаточного предложения. Переведите предложение.

Während beim Otto-Motor eine äußere Gemischbildung (Ausnahmen bilden Motoren mit Benzineinspritzanlagen) und eine Fremdzündung stattfinden, wird beim Diesel-Motor reine Luft angesaugt und verdichtet, wobei sich die Luft auf annähernd 800°C erwärmt.

IV. Выпишите из 5-го абзаца предложение, в котором прилагательные употреблены в сравнительной степени. Выделите суффикс, с помощью которого образованы данные прилагательные. Переведите это предложение.

Der Diesel-Motor weist gegenüber dem Otto-Motor eine Reihe bemerkenswerter Vorteile auf.

Sein Wirkungsgrad ist höher, der Kraftstoff wesentlich billiger und nicht feuergefährlich, außerdem ist er sparsamer im Verbrauch.

V. Ответьте по-русски на следующий вопрос: «Чем отличается двухтактный дизельный двигатель от мотора Отто?». При ответе используйте только данный текст.

VI. Ознакомьтесь с информацией об аннотировании.

VII. Передайте информацию текста в форме справочной аннотации на немецком языке (см. образец).