Оптимизация работы Ледокольного Флота в арктическом бассейне РФ

ВВЕДЕНИЕ

Для Российской Федерации освоение Арктики является крайне важным направлением, т.к. оно связано с повышением уровня экономического потенциала и национальной безопасности страны. Для разрешения соответствующих задач существует Арктическая транспортная система, в которую входит СМП (Северный морской путь) – единая транспортная коммуникация, которая исторически сформировалась в России. 

СМП обладает особым значением для интересов РФ, т.к. благодаря ему, обеспечивается работа и совершенствование на перспективу всей инфраструктуры транспорта в отдаленных регионах. Сюда входит районы Крайнего Севера, восточно- и западно-сибирские территории и моря.  

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 5

История развития атомного ледокольного флота России 5

Характеристика атомного ледокольного флота России 18

Нормативная правовая база деятельности атомного ледокольного флота РФ 30

2. ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 39

2.1. Основные направления деятельности Росатомфлота 39

2.2. Проблемы деятельности ледокольного флота в арктическом бассейне 46

2.3. Проблемы воздействия ледокольного флота в арктическом бассейне на экологию 51

3. ВОЗМОЖНОСТИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 56

3.1. Оптимизация ледокольного обеспечения круглогодичного регулярного судоходства по трассам Северного морского пути 56

3.2. Возможности снижения экологического воздействия ледокольного флота в арктическом бассейне РФ 66

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 80

ПРИЛОЖЕНИЯ 84

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Федеральный закон от 21.07.2011 N 256-ФЗ (ред. от 06.07.2016) "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса"// Российская газета - Федеральный выпуск № 161(5537) 

2. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 02.08.2019) "О транспортной безопасности" (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.01.2020)// Российская газета - Федеральный выпуск № 0(4294)

3. Указ Президента РФ от 20.07.2017 N 327 "Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года"// Консультант Плюс

4. Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу (утв. Президентом РФ 18.09.2008 N Пр-1969)// Российская газета - Столичный выпуск № 0(4877)

5. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года (утв. Президентом РФ)

6. Постановление Правительства РФ от 21.04.2014 N 366 (ред. от 05.06.2019) "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации"// Консультант Плюс

7. Морская доктрина Российской Федерации до 2030 года», утвержденная Президентом РФ 17 июня 2015 г. № Пр-1210// Консультант Плюс

8. Стратегия развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года», утвержденная распоряжением Правительства РФ от 8 декабря 2010 г. № 2205-р//// Консультант Плюс

9. Распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 N 1662-р (ред. от 28.09.2018) «О Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года» (вместе с "Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года") //// Консультант Плюс

10. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 22 ноября 2008 г.// // Консультант Плюс

11. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 17 января 2013 г. N 7 г. Москва "Об утверждении Правил плавания в акватории Северного морского пути"// Российская газета - Федеральный выпуск № 86(6062)

12. Абрамов А. В., Загородников М. А. Перспективы инновационного развития Арктической зоны России. Транспортные магистрали: монография. СПб. : СПбГМТУ, 2017. 161 c.

13. Апполонов Е. М. Ледовая прочность судов в условиях круглогодичной арктической навигации. СПб. : СПбГМТУ, 2016. 287 c.

14. Алексашин А. А., Половинкин В. Н. Современное состояние и перспективы развития ледового судостроения и судоходства // Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 1 (17). — C. 18—31.

15. Боголюбов С. А. Особенности природопользования и охраны окружающей среды на российском Севере // Российская Арктика — территория права : альманах. — М.-Салехард : Юриспруденция, 2014.

16. Боголюбов С. А. Реализация экологической политики посредством права : монография. — М. : ИЗиСП при Правительстве РФ, 2015.

17. Боголюбов С. А. Роль правового регулирования экономического механизма охраны окружающей среды // Государство и бизнес в системе правовых координат. — М. : ИЗиСП при Правительстве РФ; Инфра-М, 2014

18. Воробьев В. М., Никитин В. С., Симонов Ю. А. и др. Атомные ледоколы и освоение арктического шельфа // Арктика: экология и экономика. — 2016. — № 1 (21). — C. 76—81.

19. Кашка М. М. Перспективы развития атомного ледокольного флота / М. М. Кашка, А. А. Смирнов, С. А. Головинский/ Кораблестроение для Арктики/ Арктика: экология и экономика № 3 (23), 2016. – с. 98-107

20. Кашка М. М., Мантула Н. В., Пономаренко А. В. Проблемы СМП, опыт и перспективы эксплуатации в Арктике ледокольного флота России // Арктика: экология и экономика. — 2012. — № 3 (7). — C. 84—91.

21. Князевский К. Ю., Фадеев Ю. П., Пахомов А. Н. и др. Проектные решения реакторной установки РИТМ200, предназначенные обеспечить экологически безопасную и экономически эффективную эксплуатацию универсального томного ледокола на арктических трассах // Арктика: экология и экономика. — 2014. — № 3 (15). — C. 86—91.

22. Лаверов Н. П., Богоявленский В. И., Богоявленский И. В. Углероды Арктической зоны РФ в мировой нефтегазовой индустрии // Арктич. ведомости. — 2015. — № 3 (14). — С. 46—53.

23. Ледяные образования морей Западной Арктики / под ред. Г. К. Зубакина. СПб. : ААНИИ, 2006. 272 c.

24. Миронов Е. У. Ледовые условия в Гренландском и Баренцевом морях и их долгосрочный прогноз / под ред. В. А. Спичкина. СПб. : Гидрометеоиздат, 2004. 320 c.

25. Никитин В. С., Половинкин В. Н., Симонов Ю. А. и др. Атомная энергетика в арктическом регионе // Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 4 (20). — C. 86—96.

26. Никитин В. С., Половинкин В. Н., Симонов Ю. А. и др. Атомная энергетика в арктическом регионе // Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 4 (20). — C. 86—96.

27. Никитин В. С., Иванов Ю. М., Симонов Ю. А. Развитие морской деятельности в российской Арктике // Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 2 (18). — C. 78—88

28. . Правовое регулирование возмещения экологического вреда : научно-практическое пособие / С. А. Боголюбов, М. И. Васильева, И. О. Краснова [и др.] ; отв. ред. Н. В. Кичигин. — М. : ИЗиСП при Правительстве РФ, 2018.

29. Романов И. П. Ледяной покров арктического бассейна. Л. : ААНИИ, 1991. 212 c.

30. Рукша В. В. Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы / В. В. Рукша, М. С. Белкин, А. А. Смирнов, В. Г. Арутюнян / Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 4 (20). — С. 104—110

31. Рукша В. В., Смирнов А. А., Головинский С. А. Атомный ледокольный флот России и перспективы развития СМП // Арктика: экология и экономика. — 2013. — № 1 (9). — C. 78—83.

32. Рукша В. В., Смирнов А. А., Головинский С. А. и др. Экономическое развитие арктического региона и атомный ледокольный флот России // Арктика: экология и экономика. — 2012. — № 1 (5). — C. 16—25.

33. Спирин А. М., Чачин Д. А., Смирнов А. А. Круглогодичная навигация на порт Сабетта // Арктика: экология и экономика. — 2015. — № 3 (19). — C. 88—95.

34. Хлуденева Н. И. Перспективы развития правовой охраны арктических экосистем // Журнал российского права. — 2015. — № 11.

35. Росатомфлот [Электронный ресурс] http://www.rosatomflot.ru/