💯 Конструкция беспилотных летательных аппаратов.фроб_БАК — ответы на тест Синергия / МОИ / МТИ / МосАП
Конструкция беспилотных летательных аппаратов > Итоговый тест
- правильные ответы на вопросы из теста по данной дисциплине
- вопросы отсортированы в лексикографическом порядке
Конструкция беспилотных летательных аппаратов.фроб_БАК
- Литература
Введите на месте пропуска текст. …- несущие поверхности, являющиеся органами устойчивости и управляемости самолета
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. ….- напряжения, при которых происходит разрушение конструкции или возникают пластические деформации
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Для увеличения срока службы до 60000 и более летных часов и повышения надежности конструкции фюзеляжа необходимо ……..
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Если результаты расчетов на прочность неудовлетворительны, то проводится…….
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Завершают процесс создания сопла……..
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Полученные размеры конструктивных элементов округляются до ……..
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Участок движения ЛА от момента подачи главной команды на выключение двигательной установки предыдущей ступени до момента, когда отделяющая часть не может влиять на дальнейший полет следующей ступени, называется……..
Тип ответа: Текcтовый ответ
Введите на месте пропуска текст. Чтобы найти определения распределения давления по телам, находящимся внутри струи, можно использовать …..
Тип ответа: Текcтовый ответ
Выберите два варианта ответа. В практике расчетов на прочность выделяют 2 метода оценки несущей способности конструкции:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- компенсаторный метод
- метод допускаемых напряжений
- метод разрушающих нагрузок
Выберите два варианта ответа. По характеру действия воздушных сил АП предусмотрено два основных случая нагружения:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- уравновешенными силами при установившихся режимах полета
- естественными источниками
- маневренными нагрузками при неустановившихся режимах
Выберите два варианта ответа. Полную аэродинамическую нагрузку, отнесенную к единице площади, в каждой точке корпуса можно разложить на:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- касательную к поверхности
- нормальную составляющую
- снижение отношения сигнал/помеха
Выберите два варианта ответа. При полете используется:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- несущие поверхности
- силовая установка
- терморезисторы
Выберите два варианта ответа. При создании ЛА в частности приходится иметь дело с двумя видами расчетов:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- проектировочные
- нейтральные
- проверочные
Выберите два варианта ответа. Холодное разделение ступеней можно осуществить:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- разделением торможением отделяемой ступени
- разделением волнообразных ступеней
- разделение расталкиванием ступеней
Выберите один вариант ответа. Аэродинамические нагрузки действуют лишь:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- усилители
- на участке ее полета в плотных слоях атмосферы
- конденсаторы
Выберите один вариант ответа. Аэродинамическое качество самолета снижается с:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- электрическим конденсатором
- увеличением относительной площади миделевого сечения
- индуктивным конденсатором
Выберите один вариант ответа. В нормах прочности обычно содержаться:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- сопротивление
- математические модели для расчета нагрузок и напряжений в конструкции
- ток
Выберите один вариант ответа. В убранном положении щитки находятся в:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- симплексном канале
- нишах
- дуплексном канале
Выберите один вариант ответа. Каждый тормозной щиток состоит из:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- двух обшивок
- трех обшивок
- 10 обшивок
Выберите один вариант ответа. После термогазодинамического расчета наступает этап:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- расчеты силы
- расчеты генераторов
- проверочных прочностных расчетов
Выберите один вариант ответа. Расчет нагрузки начинается с:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- построения графика распределения погонной массы по длине
- графика длинны
- RC – генераторов
Выберите один вариант ответа. Цель проверочного расчета:
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
- оценка степени массового и конструктивного совершенства готовой конструкции
- получение расчетных размеров
- отсутствие стабильного напряжения
Выберите три варианта ответа: Сопло разбивается на 3 участка:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- дозвуковой
- область критического сечения
- сверхзвуковой
- падение напряжения
Выберите три варианта ответа. Практикой самолетостроения выработаны следующие величины сечений:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- легкие самолеты
- истребители
- военно-транспортные и аэробусы
- аналоговые АЦП
Выберите три варианта ответа. Сверхзвуковую газовую струю принято условно разбивать на три участка:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- двухфазный
- начальный
- переходный
- основной
Выберите четыре варианта ответа. Силы, действующие на фюзеляж в полете, можно разделить на следующие группы:
Тип ответа: Множественный выбор • с выбором нескольких правильных ответов из предложенных вариантов
- сопротивление напряжения (СН)
- аэродинамические силы от воздушного потока
- аэродинамические и массовые нагрузки от крыла, оперения и др. закрепленных на фюзеляже агрегатов
- нагрузки от веса экипажа, агрегатов, грузов, расположенных в фюзеляже
- силы избыточного давления в гермокабинах и отсеках фюзеляжа, включенных в его силовую схему
