Задачи 1. Российское предприятие-производитель экспортирует продукцию. Цена производителя равна 25 тыс. руб. за изделие; ставка НДС — 18%; расходы экспортера за одно изделие по доставке до российской таможни равна 4 тыс. руб.; его расходы от российской границы до границы покупателя равна 200 долл. за изделие. Ставка таможенного сбора равна 0,15%; ставка экспортной таможенной пошлины равна 50 долл. Возможная контрактная цена одного изделия — 650 долл. за изделие на условиях EXW (с завода). Валютный курс: I долл. = 50 руб.
Имеет ли смысл экспортеру заключать сделку?
Задача 2. Будет ли для российского экспортера цена выгодна, если сохраняются все данные предыдущей задачи 1, но заключение контракта оговаривается по цене 700 долл. за единицу на условиях FOB (свободно на борту) — таможенная граница РФ?
Решение:
Да конечно.
На условиях FOB (свободно на борту) продавец - что в переводе означает дословно «Свободно на борту». Продавец может считать выполнившим свои обязательства после того, как товар перешел поручни судна и оказался на корабле.
2. Будет ли для российского экспортера сделка выгодна, если сохраняются все данные задачи 1, но контракт заключается по цене 800 дол. за изделие на условиях CIF (стоимость, страхование и фрахт)— таможенная граница импортера?
Задача (доп. баллы)
Рассчитайте возможный уровень контрактной цены при разных условиях поставки продукции. Продукция с за вода-изготовится я отправляется по железной дороге до морского порта, где грузится на корабль и доставляется в порт назначения.
Для определения цены продукции, направленной на экспорт, используйте приводимые ниже данные, указанные в расчете на единицу продукции:
- себестоимость производства единицы продукции составляет 400 ООО руб.;
- приемлемая для производителя рентабельность к затратам — 25%;
- стоимость перевозки к железнодорожной станции — 3000 руб.;
- стоимость погрузки в вагон — 1200 руб.;
- стоимость перевозки до порта — 4000 руб.;
- стоимость разгрузочных работ с доставкой товара на пристань— 1500 руб.;
- стоимость погрузки на борт судна и складирование на судне — 1000 руб.;
-морской фрахт до порта назначения — 200 долл. (1 долл. = = 50 руб.);
- страхование — 3%.
Определить:
- отпускную цену завода-изготовителя;
- цену франко-железнодорожный вагон станции отправления;
- цены ФАС (FAS), ФОБ (FOB), СФР (CFR), СИФ (CIF).