[РОСДИСТАНТ] Электронные системы управления двигателем || Лабораторные работы 1-12
Лабораторные работы 1-12
Можно также КУПИТЬ практические работы 1-10 по данному предмету
Лабораторная работа № 1
Понятие об автоматическом управлении
Цель работы: изучить функционирование и конструкцию зарубежных и отечественных систем автоматического управления (регулирования) двигателем.
Порядок выполнения работы
1. По указанию преподавателя выполнить анализ одной из систем автоматического управления двигателем (САУД) или системы автоматического регулирования (САР) отечественного или зарубежного производства.
2. Изучить и описать выбранную САУД по следующему плану:
а) дать общие сведения о системе САУД, описать ее тип, структуру;
б) в общем описать конструкцию и проанализировать компоновку САУД.
в) дать описание выполняемых функций САУД;
г) дать общие сведения о системе САР, описать ее тип, структуру;
д) в общем описать конструкцию и проанализировать компоновку САР.
е) дать описание выполняемых функций САР
3. Сформулировать основные выводы по проделанной работе. Оформить отчет.
Лабораторная работа № 2
Изучение систем распределенного впрыскивания топлива
Цель работы: изучить функционирование и конструкцию зарубежных и отечественных систем распределенного впрыскивания топлива.
Порядок выполнения работы
1.По указанию преподавателя выполнить анализ одной из систем РВТ отечественного или зарубежного производства.
2.Изучить и описать выбранную систему РВТ по следующему плану:
а) дать общие сведения о системе РВТ, описать ее структуру;
б) описать конструкцию и проанализировать компоновку впускной системы двигателя со всеми датчиками и исполнительными элементами (тип расходомера воздуха, конструкцию регулятора холостого хода, расположение форсунок, установку стабилизатора давления топлива и др.).
в) изучить гидравлическую схему рассматриваемой системы РВТ;
г) дать описание регулятора давления топлива;
д) привести описание регулятора холостого хода;
е) описать датчики, входящие в состав системы
3. Изучить двигатель с системой РВТ на моторном стенде или в составе автомобиля.
4. По указанию преподавателя снять нагрузочную или скоростную характеристику двигателя с системой РВТ на моторном стенде, использовав при этом диагностическую аппаратуру типа МОТОР-ТЕСТ или АВТОАС - СКАН. Детально ознакомиться с работой диагностической аппаратуры в условиях проведения моторных испытаний.
5. Сформулировать основные выводы по проделанной работе. Построить характеристику двигателя и оформить отчет.
Лабораторная работа № 3
Изучение конструкции и определение основных характеристик
электромагнитных форсунок для впрыскивания бензина
Цель работы: изучить конструкцию электромагнитных форсунок различных типов и определить их рабочие характеристики.
Порядок выполнения работы
1. Изучить по конкретным экземплярам конструкцию форсунок различных типов.
2. По согласованию с преподавателем отобрать для испытаний одну форсунку, а также комплект форсунок, и смонтировать их на лабораторной установке.
3. Визуально (с использованием стробоскопа) изучить процесс распыливания топлива форсунками при различных длительностях и частотах следования управляющих электрических импульсов.
4. Снять характеристику одной форсунки, изменяя длительность управляющих импульсов в пределах 2…8 мс и частоту их подачи на форсунку от 10 до 100 Гц. Построить зависимости gт = f (t) по результатам экспериментов.
5. Для комплекта форсунок определить неравномерность дозирования топлива при изменении длительности и частоты следования управляющих электрических импульсов в указанных пределах.
6. Проанализировать результаты экспериментов и сделать выводы.
Лабораторная работа № 4
Изучение конструкции и определение основных характеристик
автомобильных датчиков температуры
Цель работы: изучить и проанализировать конструкцию и основные характеристики серийно выпускаемых и перспективных датчиков температуры.
Порядок выполнения работы
1. Изучить конструктивные особенности автомобильных датчиков температуры, отобранных по указанию преподавателя. Кратко описать особенности датчиков.
2. Ознакомиться с конструкцией и возможностями лабораторной установки для исследования датчиков.
3. Для каждого из датчиков определить зависимость его сопротивления R от температуры среды t, в которой он находится. Данные эксперимента занести в таблицу 4.1.
По полученным в эксперименте данным построить зависимости R = f(t) для каждого из датчиков. Далее по ним определить чувствительность датчиков , кОм/°С в начале и в конце диапазона измерения температуры.
5. У одного из датчиков (по указанию преподавателя) определить постоянную времени t0,63. Для этого необходимо получить динамическую кривую изменения сигнала датчика температуры. По результатам этого опыта построить кривую R = f(t) и графически определить постоянную времени t0,63.
6. По результатам работы сделать вывод и оформить отчет.
Лабораторная работа № 5
Изучение конструкции и определение основных характеристик индуктивных датчиков перемещения
Цель работы: изучить принцип действия и конструкцию индуктивных датчиков перемещения, а также определить их основные характеристики.
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с принципом действия и конструкцией индуктивных датчиков перемещения.
2. Изучить лабораторную установку.
3. По указанию преподавателя взять конкретный индуктивный и закрепить его на лабораторной установке.
4. Выставить определенный зазор D между датчиком и зубьями шестерни и определить зависимость амплитуды выходного сигнала от частоты вращения шестерни (1000…4000 мин-1). Провести аналогичные измерения с несколькими другими зазорами D.
Построить графики следующих зависимостей:
а) Uвых = f(D) при n = const для различных частот вращения n;
б) Uвых = f(n) при D = const для различных значений D.
6. Проанализировать полученные зависимости, рассмотреть результаты испытаний в связи с принципом работы датчика. Сделать выводы по работе.
Лабораторная работа № 6
Изучение конструкции и определение основных характеристик
автомобильных расходомеров воздуха
Цель работы: изучить принципы действия и конструкцию автомобильных расходомеров воздуха, определить их основные характеристики.
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с принципом действия и конструкцией лопастного расходомера воздуха фирмы R.Bosch.
2. Изучить принцип действия и конструкцию различных типов термоанемометрических расходомеров воздуха.
3. Детально изучить конструкцию расходомеров воздуха с расположением измерительного элемента в байпасном канале.
4. Ознакомиться с лабораторной установкой для исследования расходомеров воздуха.
5. Изучить макетную схему термоанемометра, ее настройку и регулировку.
6. Используя возможности лабораторной установки определить рабочую характеристику одного из расходомеров воздуха (по указанию преподавателя).
7. Проанализировать результаты лабораторной работы и сделать выводы.
Лабораторная работа № 7
Изучение принципов действия, конструкции и определение основных характеристик регуляторов холостого хода
Цель работы: изучить принципы действия и конструкцию регуляторов холостого хода, определить их основные рабочие характеристики.
Порядок выполнения работы
1. Детально ознакомиться с принципами действия и конструкцией различных регуляторов холостого хода.
2. Изучить лабораторную установку.
3. Установить регулятор с ШД на лабораторной установке и выставить его шток в исходное положение (для движения его от корпуса). Закрепить индикаторную головку на лабораторной установке и выставить ее шкалу в нулевое положение.
4. С помощью персонального компьютера задавать количество поданных на обмотки ШД управляющих импульсов i, фиксируя при этом величину перемещения h штока регулятора. Произвести измерения во всем диапазоне возможных перемещений штока, включая режимы его выдвижения и втягивания (сброса и наброса нагрузки).
5. На основании сделанных измерений i и h построить график зависимости h = f(i).
6. Проанализировать полученную кинематическую характеристику регулятора.
Лабораторная работа № 8
Изучение датчиков концентрации кислорода (λ-зондов)
Цель работы: изучить принципы действия, конструкцию, методы и средства диагностики отечественных и зарубежных датчиков концентрации кислорода.
Порядок выполнения работы
1.Ознакомиться с теоретической часть работы.
2. Практически изучить конструкцию и особенности предложенных преподавателем образцов λ-зондов.
3. На работающем двигателе проверить λ-зонд с помощью осциллографа.
4. Проверить датчик на работающем двигателе с помощью диагностического сканера.
5. Сравнить результаты диагностирования λ-зонда с помощью различной аппаратуры.
6. Сделать выводы и оформить отчет по работе.
Лабораторная работа №9
Изучение принципов действия, конструкции и определение основных характеристик электронного дросселя
Цель работы: изучить функционирование и конструкцию зарубежных и отечественных систем электронного управления дросселя.
Порядок выполнения работы
1. По указанию преподавателя выполнить анализ одной из систем электронного управления дросселем «E-gas» отечественного или зарубежного производства.
2. Изучить и описать выбранную систему «E-gas» по следующему плану:
а) дать общие сведения о системе «E-gas», описать ее структуру;
б) описать схему управления и представить электрическую схему питания и управления «E-gas».
3. Изучить двигатель с системой «E-gas» на моторном стенде или в составе автомобиля.
4. По указанию преподавателя снять характеристику холостого хода двигателя с системой «E-gas» на моторном стенде. Детально ознакомиться с управлением «E-gas» посредством ШИМ-регулирования, оценить влияние изменения параметров ПИД-регулирования на работу дроссельной заслонки.
5. Сформулировать основные выводы по проделанной работе. Построить характеристики основных параметров системы «E-gas» двигателя и оформить отчет.
Лабораторная работа №10
Автомобильные системы зажигания.
Цель работы: изучить функционирование и конструкцию зарубежных и отечественных систем зажигания.
Порядок выполнения работы
1. По указанию преподавателя выполнить анализ одной из систем зажигания отечественного или зарубежного производства. Изучить общую схему электрооборудования автомобиля (схема выдается преподавателем) и составить согласно ней принципиальную электрическую схему системы зажигания данного автомобиля.
2. Изучить и описать выбранную систему зажигания
3. Изучить устройство и принцип работы системы зажигания и на лабораторном стенде исследовать зависимость выходного напряжения и угла опережения зажигания от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки, для чего:
• подсоединить вход откалиброванного (согласно инструкции, приведенной на стенде) осциллографа к лабораторной установке;
• включить питание стенда, и плавно изменяя частоту вращения вала распределителя, снять осциллограммы импульсов выходного напряжения на дух различных частотах вращения;
• при фиксированной частоте вращения вала распределителя, искусственно создавая разрежение в вакуумном регуляторе, снять осциллограммы выходного напряжения при разных степенях разрежения;
• вручную при помощи октан-корректора изменить угол опережения зажигания и снять осциллограммы.
В отчете следует привести принципиальную электрическую схему исследования работы классической системы зажигания и виды осциллограмм, полученных при ее изучении на лабораторном стенде. Принципиальные электрические схемы, приведенные в отчете, должны быть выполнены чертежным инструментом в соответствии с ГОСТ (основные условные графические обозначения в приведены в конце методических указаний).
4. Сформулировать основные выводы по проделанной работе и оформить отчет.
Лабораторная работа № 11
Система электроснабжения автомобиля
Цель работы: изучить назначение и конструкцию автомобильной системы электроснабжения. Ознакомиться с методикой стендовых испытаний генераторной установки (ГУ).
Порядок выполнения работы
1. По указанию преподавателя изучить конструкцию автомобильной системы электроснабжения отечественного или зарубежного производства.
2. Изучить и описать выбранную систему по следующему плану:
а) стартерная АКБ;
б) генераторная установка.
в) регулятор напряжения;
3. В условиях лабораторного стенда снять внешнюю и токоскоростную характеристику ГУ.
4. Сформулировать основные выводы по проделанной работе. Построить характеристику ГУ и оформить отчет.
Лабораторная работа № 12
Изучение основ диагностики автомобильных двигателей с электронным управлением
Цель работы: изучить методы и средства диагностики отечественных и зарубежных автомобильных бензиновых двигателей с электронным управлением.
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с теоретической частью работы. Студенты, приступающие к работе, должны иметь представление о принципе действия и устройстве ДВС.
2. Практически изучить описанные процедуры диагностики на двигателе в составе автомобиля.
3. С помощью преподавателя ознакомиться с работой специального диагностического оборудования.
4. Провести с помощью преподавателя диагностику конкретного автомобиля отечественного или зарубежного производства (пример технологии проведения диагностических работ по топливной подсистеме и подсистеме впрыска ЭСУД представлен в Приложении 2).
5. Подготовить отчет по выполненной работе. Студенты в процессе изучения литературы заполняют бланк протокола диагностики (Приложение 3) необходимыми нормативными значениями.
