Разработка электропривода рольганга на участке воздушного охлаждения прокатного стана 150 ОАО «БМК»

Дата изготовления: июнь 2024 года. 

Учебное заведение: неизвестно.

Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.

Готовые работы я могу оперативно проверить на оригинальность по Antiplagiat .ru и сообщить Вам результат.

Введение 7

1 Общая часть 8

1.1 Назначение, состав и технические характеристики механизма 8

1.2 Технология 3

1.3 Требования, предъявляемые к электроприводу 4

2 Расчет мощности и выбор типа электродвигателя 15

2.1 Проверка двигателя по нагреву и перегрузочной способности 23

2.2 Технические характеристики используемого электропривода и его недостатки 6

2.3 Выбор нового управляющего устройства 7

2.4 Параметры частотного преобразователя 8

2.5 Управление частотным преобразователем 30

2.6 Проектирование принципиальной схемы механизма 34

2.7 Выбор узлов и устройств управления электропривода 35

2.7.1 Автоматизированная система управления роликовым транспортером 38

2.8 Выбор узлов для обеспечения электромагнитной совместимости преобразователь-двигатель 40

3 Выбор и разработка функциональной схемы САР электропривода 42

3.1 Расчет и построение механических характеристик двигателя 42

3.2 Расчет функционального преобразователя 47

3.3 Функциональная схема САР 48

3.4 Структурная схема САР 54

3.5 Анализ переходных процессов 55

Заключение 56

Список использованных источников 57

1 СМК – О – СМГТУ 36-12 (версия 2) 

2 Бычков В.П. Электропривод и автоматизация металлургического производства. М. 1977.      

391 с.

3 Теория прокатки: справочник / под редакцией В. И. Зюзина. М. 1982. 334 с.

4 Зеленов А. Б. Электропривод механизмов прокатных станов. 1963. 344 с.

5 Чиликин М. Г, Сандлер А. С. Общий курс электропривода. 1981. 576 с.

6 Косматов В. И. Проектирование электроприводов металлургического производства. 1998. 

244 с.

7 Материалы из практики, 2013г.

8 Справочник. Под редакцией к.т.н. В.М. Перельмутера. Комплектные тиристорные 

электроприводы. М. Энергоатомиздат, 1989