Оценка изменения остойчивости судна в длительном рейсе

Дипломная работа. Тема: Оценка изменения остойчивости судна в длительном рейсе.

Дипломная работа включает в себя: 38 страниц (много расчётной части), 5 разделов, 4 рисунка, 10 таблиц и 25 источников литературы.

Объект работы – судно проекта DCV-36.

Предмет работы – оценка изменения остойчивости судна в длительном рейсе.

Целью работы является оценка изменения остойчивости судна в длительном рейсе за счет изменения запасов топлива, пресной воды и провизии.

В соответствии с целью, в работе нужно решить следующие задачи:

1. Провести анализ существующих методов оценки изменения остойчивости судна в длительном рейсе.

2. Сделать выбор судна, построение его диаграмм статической и динамической остойчивости на момент отхода судна.

3. Выполнить планирование перехода. Подъём карт и осуществление предварительной прокладки.

4. Рассчитать изменение осадки судна в длительном рейсе за счёт изменения запасов топлива, пресной воды и провизии. Вычисление имеющегося собственного периода качки и построение оперативных диаграмм статической и динамической остойчивости.

5. Изучить положения по охране труда и безопасности жизнедеятельности.

Практическая значимость работы состоит в том, что результаты данного исследования можно в дальнейшем использовать при изучении любых вопросов, связанных с расчётами остойчивости судна.

ВВЕДЕНИЕ. 3

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ ИЗМЕНЕНИЯ ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА В ДЛИТЕЛЬНОМ РЕЙСЕ. 5

2 ВЫБОР СУДНА, ПОСТРОЕНИЕ ЕГО ДИАГРАММ СТАТИЧЕСКОЙ И ДИНАМИЧЕСКОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ НА МОМЕНТ ОТХОДА СУДНА.. 11

3 ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕХОДА. ПОДЬЁМ КАРТ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ.. 17

4 ИЗМЕНЕНИЕ ОСАДКИ СУДНА В ДЛИТЕЛЬНОМ РЕЙСЕ ЗА СЧЁТ ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПАСОВ ТОПЛИВА, ПРЕСНОЙ ВОДЫ И ПРОВИЗИИ. ВЫЧИСЛЕНИЕ ИЗМЕНЯЮЩЕГОСЯ СОБСТВЕННОГО ПЕРИОДА КАЧКИ.. 23

5 ОХРАНА ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.. 29

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 35

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 37

1. Адерихин И.В., Сальников А.И., Федоров С.Е. Дипломная работа требования, выполнение и защита. /Учебное пособие. ЦДМУ МГАВТ – М., 2008.

2. Баранов Ю.К., Гаврюк М.И., Логиновский В.А., Песков Ю.А. Нави-гация./Учебник для высших морских учебных заведений. «Лань», – СПб.,1997.

3. Груздев Н.М. Оценка точности морскогосудовождения. – М.: Трнспорт, 1987. – 191с.

4. Дмитриев В.И., Григорян В.Л., Катенин В.А. Навигация и лоция. Учебник для вузов/Под ред. В.И. Дмитриева. – М.: ИКЦ «Академкнига»,2004. – 471 с.: ил

5. Кондрашихин В.Т. Определение места судна. 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Транспорт, 1989. – 230с.

6. Палитаев А.И. Навигационные расчеты по обеспечению точности судовождения, МГАВТ, Москва 2002.

7. Каталог карт и книг (Атлантический океан). ГУНиО МО РФ, 2002.

8. Мореходные таблицы «МТ-75». ГУНиО МО, 1975.

9. Мореходные таблицы «МТ-2000». ГУНиО МО, 2000

10. Методические указания по оценке оправдываемости и эффективности рекомендаций по выбору наивыгоднейших и безопасных путей плавания судов на морях и океанах. Москва, 1977.

11. Лоция Эгейского моря №1247 и №1247С (сводная корректура 1995г.) ГУНиО МО, 1975.

12. Лоция юга-восточной части Средиземного моря №1251 и №1251С (сводная корректура 1995г.), ГУНиО МО.

13. Огни и знаки Черного и Азовского морей №2217, ГУНиО МО.

14. Огни Средиземного моря. Часть I. Восточная часть моря №2219, ГУНиО МО.

15. МППСС – 1972 № 9018 и № 9018С (сводная корректура 1995г.), ГУНиО МО.

16. Режим плавания судов в Черном и Азовском морях (сводное описание) № 4245, ГУНиО МО.

17. Радиолокационное описание побережья Черного моря № 4249, ГУНиО МО.

18. Атлас поверхностных течений Черного моря №6237, ГУНиО МО.

19. Атлас океанографической изученности Средиземного моря № 6245, ГУНиО МО.

20. РТСНО Европейской части СССР №3003, ГУНиО МО.

21. Руководство по оценке точности кораблевождения. Л., ГУ МО 1970.

22. Наставление по штурманской службе на судах Минречфлота РСФСР, часть III, (НШСМ-87), Л., Транспорт,1987.

23. Океанские пути мира. ГУНиО МО, 1980.

24. Интернет-ресурсы: www.morehod.ru.

25. Интернет-ресурсы