Курсовая работа по теме Системы интервального регулирования движением поездов (автоблокировка числового кода)
Введение
Автоматическая блокировка (АБ) является эффективным средством интервального регулирования движения поездов. Данная система служит для увеличения пропускной способности железнодорожных магистралей и обеспечения высокого уровня безопасности движения поездов. Автоблокировка стала основным средством организации движения поездов на участках, требующих высокую пропускную способность и обеспечение безопасности движения.
Самой распространенной является числовая кодовая автоблокировка (ЧКАБ), которая является беспроводной системой интервального регулирования движением поездов. В данной системе информация о числе свободных впередилежащих блок-участков передается от одной сигнальной установки к другой по рельсовой цепи кодовыми сигналами КЖ, Ж и 3. Этими же кодовыми сигналами транслируется информация о показания впереди стоящего светофора на локомотив.
Числовая кодовая автоблокировка проектируется при всех видах тяги поездов. В данном курсовом проекте рассматривается рельсовая цепь на сигнальной частоте 50 Гц при автономной тяге.
Целью данной работы является изучение принципов работы числовой кодовой автоблокировки, ознакомление с основными схемами, являющимися базовыми при оборудовании участка железной дороги.
