Из-за неисправности двигателя в порт Новороссийска вошел траулер «Tamango» под норвежским флагом. Власти порта согласились оказать помощь в устранении поломки, в связи с чем на борт судна были направлены специалисты
Из-за неисправности двигателя в порт Новороссийска вошел траулер «Tamango» под норвежским флагом. Власти порта согласились оказать помощь в устранении поломки, в связи с чем на борт судна были направлены специалисты. Поломка двигателя оказалась сложной, поэтому ее устранение длилось несколько дней. Ежедневно специалисты доставлялись на траулер на катере, а вечером возвращались обратно. В одну из поездок матрос с траулера, управлявший катером, находясь в нетрезвом состоянии, беспричинно затеял драку с одним из специалистов, которые возвращались на берег, скинул его за борт. Но так как специалист не умел плавать, он утонул. Власти порта заявили протест капитану траулера и запросили согласие выдать виновного для проведения следственных действий. Капитан отказал в выдаче матроса ссылаясь на то, что траулер находится под юрисдикцией Норвегии. Являются ли действия капитана траулера «Tamango» правомерными? Под юрисдикцией какого государства находится траулер в сложившейся ситуации? Какие правовые основания могут быть использованы властями прибрежного государства для заявления требования о выдаче матроса судна «Tamango»?
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» не являются правомерными, поскольку капитан обязан выдать членов своего экипажа по первому запросу прибрежного государства. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией прибрежного государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Все ответы по тесту Вы можете приобрести здесь: https://studwork.ru/shop/249643-mejdunarodnoe-pravo-2023-novye-otvety-promejutochnye-testy-temy-1-12-itogovyy-test-kompetentnostnyy-test-okolo-400-otvetov-na-otlichno-90100-sinergiya-mti-mosap
Из-за неисправности двигателя в порт Новороссийска вошел траулер «Tamango» под норвежским флагом. Власти порта согласились оказать помощь в устранении поломки, в связи с чем на борт судна были направлены специалисты. Поломка двигателя оказалась сложной, поэтому ее устранение длилось несколько дней. Ежедневно специалисты доставлялись на траулер на катере, а вечером возвращались обратно. В одну из поездок матрос с траулера, управлявший катером, находясь в нетрезвом состоянии, беспричинно затеял драку с одним из специалистов, которые возвращались на берег, скинул его за борт. Но так как специалист не умел плавать, он утонул. Власти порта заявили протест капитану траулера и запросили согласие выдать виновного для проведения следственных действий. Капитан отказал в выдаче матроса ссылаясь на то, что траулер находится под юрисдикцией Норвегии. Являются ли действия капитана траулера «Tamango» правомерными? Под юрисдикцией какого государства находится траулер в сложившейся ситуации? Какие правовые основания могут быть использованы властями прибрежного государства для заявления требования о выдаче матроса судна «Tamango»?
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» не являются правомерными, поскольку капитан обязан выдать членов своего экипажа по первому запросу прибрежного государства. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией прибрежного государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Все ответы по тесту Вы можете приобрести здесь: https://studwork.ru/shop/249643-mejdunarodnoe-pravo-2023-novye-otvety-promejutochnye-testy-temy-1-12-itogovyy-test-kompetentnostnyy-test-okolo-400-otvetov-na-otlichno-90100-sinergiya-mti-mosap
Из-за неисправности двигателя в порт Новороссийска вошел траулер «Tamango» под норвежским флагом. Власти порта согласились оказать помощь в устранении поломки, в связи с чем на борт судна были направлены специалисты. Поломка двигателя оказалась сложной, поэтому ее устранение длилось несколько дней. Ежедневно специалисты доставлялись на траулер на катере, а вечером возвращались обратно. В одну из поездок матрос с траулера, управлявший катером, находясь в нетрезвом состоянии, беспричинно затеял драку с одним из специалистов, которые возвращались на берег, скинул его за борт. Но так как специалист не умел плавать, он утонул. Власти порта заявили протест капитану траулера и запросили согласие выдать виновного для проведения следственных действий. Капитан отказал в выдаче матроса ссылаясь на то, что траулер находится под юрисдикцией Норвегии. Являются ли действия капитана траулера «Tamango» правомерными? Под юрисдикцией какого государства находится траулер в сложившейся ситуации? Какие правовые основания могут быть использованы властями прибрежного государства для заявления требования о выдаче матроса судна «Tamango»?
Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» не являются правомерными, поскольку капитан обязан выдать членов своего экипажа по первому запросу прибрежного государства. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией прибрежного государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Действия капитана траулера «Tamango» являются правомерными, поскольку капитан не наделен полномочиями по выдаче прибрежному государству членов экипажа своего судна. Траулер «Tamango» находится под юрисдикцией норвежского государства. Правовыми основаниями для заявления требования о выдаче матроса траулера «Tamango» является международный договор между Российской Федерацией и Норвегией.
Все ответы по тесту Вы можете приобрести здесь: https://studwork.ru/shop/249643-mejdunarodnoe-pravo-2023-novye-otvety-promejutochnye-testy-temy-1-12-itogovyy-test-kompetentnostnyy-test-okolo-400-otvetov-na-otlichno-90100-sinergiya-mti-mosap
