Ответы на ГОСЫ УрГУПС "Вагоны"

Ответы на ГОСЫ для специальности: "Вагоны"

Всего 118 вопросов с ответами.

1 КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЕТ, ДИНАМИКА и НАГРУЖЕННОСТЬ ВАГОНОВ

1. Основные части вагона, их назначение
2. Технико – экономические параметры вагонов
3. Габариты вагонов. Вписывание вагонов в габариты
4. Нагрузки, действующие на вагон
5. Тележки грузовых вагонов
6. Тележки пассажирских вагонов
7. Нагрузки, действующие на тележки
8. Колесные пары вагонов (устройство, конструктивные особенности)
9. Нагрузки, действующие на колесные пары
10. Буксовые узлы (устройство, конструктивные особенности)
11. Рессорное подвешивание тележек грузовых и пассажирских вагонов
12. Автосцепки вагонов (устройство, конструктивные особенности
13. Поглощающие аппараты грузовых вагонов
14. Поглощающие аппараты пассажирских вагонов
15. Методы расчета элементов вагона на прочность
16. Оценка усталостной прочности элементов вагона
17. Источники возникновения колебаний вагона. Конструктивные и дополнительные неровности пути
18. Основные колебания вагона. Определение. Название основных форм колебания вагона
19. Нормативные оценочные показатели динамических качеств вагона
20. Силовое условие устойчивости от вкатывания колеса на головку рельса
21. Преимущества применения раздельного гашения колебаний на тележках пассажирских вагонов.
22. Основные задачи исследования динамической нагруженности вагона
23. Методы составления уравнений колебаний вагонов (Понятие крипа колесной пары)
24. Причины извилистого движения колесной пары. Отрицательные факторы извилистого движения и перемещения колесной пары при извилистом движении
25. Экспериментальный метод исследований – электротензометрия
26. Понятие резонанса. Условия появление резонанса (на примере колебаний подпрыгивания) при движении вагона по неровностям
27. Динамические характеристики верхнего строения пути
28. Сравнительная оценка собственных частот порожнего и груженого вагона (с обоснованием)
29. Преимущество двухступенчатого рессорного подвешивания тележек перед одноступенчатым
30. Основные типы упругих элементов, применяемых в рессорном подвешивании тележек

2. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ВАГОНОВ

1. Производственный процесс. Понятия и определения
2. Технологический процесс. Понятия и определения
3. Технологическая документация, оформление, виды.
4. Качество поверхности и факторы , влияющие на нее.
5. Методы измерения шероховатости
6. Методы получения заготовок деталей.
7. Виды лакокрасочных материалов
8. Технология окраски пассажирских вагонов
9. Понятие изнашивания, виды, причины.
10. Взаимозаменяемость. Понятия и определения.
11. Метод сборки с применением компенсаторов.
12. Марка сталей для изготовления колес.
13. Технология формирования колесных пар
14. Основные параметры запрессовки колесных пар.
15. Технология монтажа буксового узла
16. Виды освидетельствования колесных пар.
17. Назовите детали автосцепного устройства первой и второй группы.
18. Неисправности автосцепного устройства.
19. Методы сборки рамы вагона.
20. Промежуточная ревизия букс.
21. Как производится подбор подшипников в буксу.
22. Ремонт колесных пар со сменой элементов.
23. Ремонт боковой рамы тележки 18-100 сваркой.
24. Особенности изготовления рам платформ
25. Ремонт надрессорной балки тележки 18-100 сваркой.
26. Виды ремонта КП
27. Причина саморасцепа автосцепки
28. Сборка тележек грузовых вагонов
29. Способы упрочнения поверхности
30. Технолгический процесс изготовления пружин.

3. ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВАГОНОВ И ВРП. 2008

1. Определения основных категорий технического состояния
2. Примеры использования оптических преобразователей при диагностировании в вагонном хозяйстве.
3. Примеры использования в вагонном хозяйстве методов виброакустического контроля
4. Что необходимо знать для принятия решения о техническом состоянии объекта с минимальным риском
5. Как оценить количество диагностической информации метод неймана – пирсона
6. Классификация диагностических параметров
7. Порядок определения диагностической ценности признака
8. Виды обеспечения технического диагностирования вагона
9. Прямой и обратный пьезоэффект
10. Структурные параметры колесной пары, оцениваемые по виброускорению рельса
11. УДП, назначение, диагностпческий параметр, измерительный преобразователь
12. Почему в дефектоскопии используется ультразвуковой диапазон колебаний
13. Диагностический (градиент напряженности магнитного поля на поверхности дефекта) параметр, используемый в магнитных методах дефектоскопии
14. КТСМ2-К, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
15. КТСМ2-Б, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
16. Автономное электроснабжение паас. ваг онов, источники эл. энергии
17. Централизованное электроснабжение пасс. вагонов, источники эл. энергии
18. Централизованное электроснабжение пасс. вагонов синдивидуальным преобразователем, источники эл. энергии
19. Смешанная система электроснабжения источники эл. эн
20. Осн. потребители электроэнергин на ВРП
21. Электрический привод, назначение, основные части
22. Основные светотехнические параметры и единицы их измерения.
23. Условие устойчивости работы электропривода
24. Режимы работы электродвигателя
25. Приводы вагонных генераторов
26. Электробезопасность при подключении высоковольтного эл. отопления
27. Индуктор подвагонного генератора переменного тока, устр-во и назначение
28. Виды электросварки, источники сварочного тока.

4. ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО 

1. Организация планового ремонта вагонов по пробегу
2. Пункты подготовки вагонов к перевозкам
3. Пункты технического обслуживания вагонов на сортировочных станциях
4. Пассажирские технические станции
5. Экипировочные парки и ремонтно-экипировочные депо пассажирских вагонов
6. Контрольные пункты автотормозов
7. Контрольные пункты автосцепки
8. Пункты технической передачи вагонов
9. Пункты опробования автотормозов
10. Депо для ремонта грузовых вагонов:
11. Показатели надежности вагонов
12. Виды технического состоянии вагонов
13. Виды технического обслуживания вагонов
14. Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе
15. Пункт текущего отцепочного ремонта вагонов
16. Организация подготовки вагонов к перевозкам
17. Организация поточного производства
18. Специализация и кооперация производства
19. Генеральный план вагоноремонтного предприятия
20. Разработка плана главного производственного корпуса депо
21. Задачи реконструкции вагонных депо
22. Технико-экономические показатели проектируемого врп.
23. Нормативные документы для проектирования врп.
24. Параметры, характеризующие работы поточной линии.
25. Назовите виды приводов, используемых в нестандартном технологическом оборудовании в вагонных ремонтных депо.
26. Какие транспортные средства используют в вагонных ремонтных депо для транспортировки колесных пар из тележечного участка в колесный.
27. Приведите перечень коммуникаций вагонного ремонтного депо.
28. Какое технологическое оборудование называют стандартным и нестандартным.
29. Какие виды поточных линий используют на вагоноремонтных предприятиях.
30. Назовите основные виды нормативно-технической документации, в которой приведены рекомендуемые типы техноологического оборудования.