диплом по транспорту. на тему: Технологический процесс технического обслуживания и ремонта системы питания двигателя автомобиля

диплом по транспорту. на тему: Технологический процесс технического обслуживания и ремонта системы питания двигателя автомобиля HONDA ACCORD на СТОА

-

доп файлы отправлю в лс

-

Введение

Сегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в целом очень велико. Он служит основным участником процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияние на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

Автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления. По сравнению с другими видами транспорта автомобильный имеет ряд преимуществ, что обеспечивает ему интенсивное развитие:

- доставка грузов и пассажиров «от двери до двери»;

- сохранность грузов;

- сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;

- экономия упаковочного материала;

- более высокая скорость доставки грузов и пассажиров автомобилями;

- возможность участия в смешанных перевозках;

- перевозки небольших партий груза, что позволяет предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах.

Наряду с развитием общественного автомобильного транспорта с каждым годом растет число легковых автомобилей индивидуального пользования. Увеличение парка легковых автомобилей также значительно опережает рост производственно-технической базы, которая в силу этого не полностью обеспечивает потребность в услугах по ТО и ремонту. Поддержание парка этих автомобилей в технически исправном состоянии требует дальнейшего совершенствования и развития производственно-технической базы автотехобслуживания – станций технического обслуживания (СТО), автозаправочных станций (АЗС), стоянок и других предприятий.

Качественно выполненное ТО и ремонт позволяет сохранить на прежнем уровне технические и эксплуатационные свойства автомобиля, что способствует уменьшению неисправностей автомобиля в процессе эксплуатации.

Станция технического обслуживания (СТО) — организация, предоставляющая услуги населению и/или организациям по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению автополомок, установке дополнительного оборудования (тюнингу), восстановительному (кузовному) ремонту автотранспорта. СТО станция технического обслуживания-представляет собой комплекс сооружений и механизмов (подъемники, рихтовочные стенды, шиномонтаж, балансировка, стенд развал-схождения, установка для замены масла, промывки топливной системы, рихтовочное и покрасочно-сушильное оборудование, стенды и тестеры для диагностики электрические цепи автомобиля), а также ручной и пневматический инструмент, собранные в одном месте для полноценного комплексного ремонта и обслуживания автомобилей.

Содержание

Введение 5

1. Аналитическая часть 7

1.1. Назначение и характеристика предприятия автомобильного транспорта 7

1.2. Характеристика автомобиля Honda Accord 7

1.3. Характеристика топливного участка 9

2. Расчетно-технологическая часть 11

2.1. Исходные и нормативные данные 11

2.2. Расчет объёма работ топливного участка 11

2.3. Расчёт количества постов топливного участка 13

2.4. Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по профессиям и квалификации 14

2.5. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки. Расчет производственной площади 15

Inforce 16

3. Организационно-технологическая часть. 17

3.1. Выбор метода организации производства 17

3.2. Назначение, устройство и работа топливной системы автомобиля Honda Accord 20

3.3. Основные неисправности топливной системы автомобиля Honda Accord 24

3.4. Описание и схема технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту топливной системы 26

3.5. Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды и противопожарные мероприятия 27

4. Экономическая часть. 30

4.1 Расчёт капитальных вложений 30

4.2 Расчет эксплуатационных затрат 32

4.2.1 Расчёт годового фонда заработной платы ремонтных рабочих 32

4.2.2 Расчёт затрат на материалы 33

4.2.3 Расчёт накладных расходов 34

4.3 Расчет экономической эффективности работы 36

Заключение 38

Список использованных источников 40

Список использованных источников

1.           Баринов В.М., Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов. Методические указания по курсовому проектированию для студентов-заочников образовательных учреждений среднего профессионального образования. М.,2001

2.           Васильев Б.С. Долгополов Б.П. и др. Ремонт дорожных машин, автомобилей, тракторов: Учебник.-М.:Мастерство,2001.-512с.

3.           Дроздов Н.Е., Фейгин Л.А., Зеленский B.C. Строительные машины и оборудование. Курсовое и дипломное проектирование. М, Стройиздат, 1988.

4.           Карагодин В.И. Учебник «Ремонт автомобилей и двигателей» М.Транспорт 2001г.

5.           Карташов В.Н.Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М. Транспорт. 1981

6.           Каталог продукции Новгородского завода ГАРО. Н. ГАРО.2008

7.           Клейнер Б. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление

8.           Конституция Российской Федерации.

9.           Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М. Транспорт. 1985

10.  Напольский Г.М.Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М. Транспорт. 1993

11.  Никулина И. «Тарифная система оплаты труда для организации внебюджетной сферы». Методические рекомендации.Томск.2006г.

12.  Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. (ОНТП-01-91). Минавтотранс РСФСР. М. 1986

13.  Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, часть 1 (общая)

14.  Положение о ТО и ремонте, часть вторая нормативная (по данной базовой модели)

15.  Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. М. 1995. МИНАВТОТРАНС РОССИИ.

16.  Приходько В.М. Справочник специалиста по ремонту автомобилей. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2007.-439с.:ил.

17.  Рекомендации по организации ТО и ремонта строительных машин. ЦНИИОМТП Госстроя РФ М.: 1993г.

18.      Санюкевич Ф. М. Детали машин. Курсовое проектирование. – Брест: Брестский государственный технический университет, 2003.

19.  Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (пособие по дипломному проектированию). М. Транспорт.1994.

20.  Технология выполнения регламентных работ первого и второго технического обслуживания автомобиля КаМАЗ-5320. Центравтотех.

21.  Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Справочник .М. Транспорт. 1988

22.  Типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях АТП, М., Экономика, 1989.

23.  Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. НИИАТ М. Транспорт. 1976