Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
Ключевые слова: автомобиль, обслуживание, ремонт, диагностика.
В данной работе выполнены 4 задания, изучены существующие систе-мы поддержания работоспособности ТТМО, описаны основные разделы «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», проведено корректирование нормативов ТО и ремонта для заданной модели в данных условиях эксплуатации, для заданной модели АТС согласно диагностической карте, отражены основные требования безопасности к его техническому состоянию (в том числе органолептические) и предельно допустимые значения параметров технического состояния, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды.
Задача 1 4
Задача 2 11
Задача 3 19
Задача 4 24
Библиографический список 33
Приложение 1 37
Задача 1
Необходимо изучить существующие системы поддержания работоспособности ТТМО, в том числе по статьям [19–24] и ответить на следующие вопросы:
1. Определение системы ТО и Р согласно ГОСТ 18322-78 [19 и 23].
2. Цель систем ТО и Р, реализуемых фирмами-производителями АТС [23].
3. Требования, которым должны отвечать фирменные системы ТО и Р АТС [19 и 23].
4. Какие основные элементы включает система ТО и Р [19, 21–23] для вашей модели АТС (см. табл. 1)?
5. Что представляет каждый из пяти элементов системы ТО и Р для вашей модели АТС?
6. Понятие гарантийного обслуживания. Какие основные элементы включает фирменная система гарантийного обслуживания АТС [24]?
Исходные данные задания 2: автомобиль Урал-4320.
Задача 2
Изучить содержание основных разделов «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [17 или 18] или фирменных сервисных книжек (инструкции по эксплуатации) на автомобиль и ответить на следующие вопросы:
1. Из каких разделов состоит «Положение о техническом обслужива-нии и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта»?
2. Виды, назначение и содержание работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, талонам сервисной книжки) АТС.
3. Виды, назначение и содержание ремонтных работ (ТР, КР, СР) АТС.
4. Для определенной модели автомобиля в соответствии с вариантом (табл. 1) отразить следующее:
а) Периодичность ТО (ТО-1 и ТО-2) для заданной модели автомобиля.
б) Трудоемкость ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и ТР для заданной модели автомобиля.
в) Нормы пробега автомобиля заданной модели и его основных агрегатов до капитального ремонта и после, время простоя в ТО и ТР, а также необходимое количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей.
г) Особенности ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО) заданной модели автомобиля (для седельного тягача – ТО седельно-сцепного устройства; автобуса – ТО салона, механизмов открывания дверей и аварийных выходов; самосвала – ТО коробки от бора мощности и механизма подъема платформы; базовой модели АТС – химмотологическую карту [19 приложение 6] или карту смазки; повышенной проходимости – ТО переднего ведущего управляемого моста, легкового автомобиля – ТО кузова, дверей и салона, специального АТС – ТО специального несъемного оборудования).
Исходные данные задачи 2: автомобиль Урал-4320.
Задача 3
Провести корректирование нормативов ТО и ремонта для заданной модели (см. табл. 1) в данных условиях эксплуатации (см. табл. 2) [19, разделы 2.23-2.25.3, приложения 10, 11 и 12].
Необходимо определить периодичность ТО-1 и ТО-2, LТО-1 и LТО-2, пробеги до и после капитального ремонта – Lкр, трудоемкости ежедневного обслуживания (ЕО), ТО-1, ТО-2 сезонного обслуживания СО – Тто и ТР, время простоя в ТО и ремонте и необходимое количество оборотных агрегатов – , трудоемкости диагностирования Д1 и Д2 и Др – Тд.
Условия эксплуатации: Д1, Р3, С (КУЭ III);
Регион: Магаданская область (очень холодный климат);
Пробег с начала эксплуатации LФ: 400000 км;
Размер АТП (количество автомобилей) 290;
Марка автомобиля: УРАЛ-4320.
Задача 4
Для заданной модели АТС (см. табл. 1 [39]), согласно диагностической карте (см. прил. 5 [39]), отразить основные требования безопасности к его техническому состоянию (в том числе органолептические) и предельно допустимые значения параметров технического состояния, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды.
С целью подготовки АТС заданной модели к обязательному техниче-скому осмотру необходимо на основании [38, 39-47] отразить требования к техническому состоянию и нормативные значения диагностических параметров для:
1) тормозного управления [38 и 40];
2) рулевого управления [38 и 40];
3) внешних световых приборов [38 и 40];
4) стеклоочистителей и стеклоомывателей [38 и 40];
5) шин и колес [38 и 40];
6) двигателя и его систем [38, 39, 41 и 43];
7) номерных знаков [38 и 47];
8) уровня шума АТС [38 и 46];
9) ветрового, боковых и заднего стекол [38 и 45];
10) прочих элементов конструкции (см. задачу 1, п. 4), а также ремней безопасности, брызговиков, механизма регулировки сиденья водителя и т. п. [38, 40 и 44].
Основная литература
1. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / под ред. Г. В. Краморенко. – М.: Транспорт, 1983. – 413 с.
2. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / под ред. Е. С. Кузнецова. – М.: Транспорт, 1991. – 486 с.
3. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / Е. С. Кузнецов, Болдин А. П. и др. 4-е изд. – М.: Наука, 2001. – 535 с.
4. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автомобилей: учеб-ник для вузов: в 2 т. – Киев: Выща школа, 1991. – 320 с.
5. Хлявич, А. И. Обслуживание автомобилей населения: Организация и управление / А. И. Хлявич. – М.: Транспорт, 1989. – 239 с.
6. Фастовцев, Г. Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей / Г. Ф. Фастовцев. – М.: Транспорт, 1989. – 240 с.
7. Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей: Учеб. пособие / Н. Т. Жердицкий, В.З. Русаков, А. А. Голованов; Юж. Рос. гос. техн. ун-т. – Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003. – 123 с.
8. Техническая эксплуатация легковых автомобилей / Г. М. Напольский и др. – М.: Транспорт, 1975. – 216 с.
9. Херцег К. Станции обслуживания легковых автомобилей. Пер. с венг. – М.: Транспорт, 1978. – 303 с.
10. С. В. Будалин. Конспект лекций по дисциплине «Основы техноло-гии и нормативы ТО, ТР и диагностики транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования» для магистрантов направления подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / http://edu.usfeu.ru
Дополнительная литература
11. Дунаев, А. П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей / А. П. Дунаев. – М.: Транспорт, 1987. – 207 с.
12. Эффективность использования автомобилей в различных условиях эксплуатации / Л. Г. Резник [и др.]. – М.: Транспорт, 1989. – 128 с.
13. Газобаллонные автомобили / Е. Г. Григорьев [и др.]. – М.: Машиностроение, 1989. – 126 с.
14.Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс РСФСР. – М.: Транс-порт, 1976. – 94 с.
15. Хазаров, А. М. Диагностическое обеспечение технического обслу-живания и ремонта автомобилей / А. М. Хазаров. – М.: Высшая школа, 1990. – 208 с.
16. Напольский Г. М. Технологическое проектирование АТП и СТО / Г. М. Напольский. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
17. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс. – М.: Транспорт, 1985. – 114 с.
18. Положение Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 18 декабря 1997 г. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» / http://pravo.levonevsky.org/bazaby/org375/basic/text0526.htm.
Справочные издания, методические указания, рекомендации
19. Павлишин, С. Г. Оценка систем поддержания работоспособности автомобилей, реализуемых фирмами-производителями Японии, Южной Кореи, Китая и России в Дальневосточном федеральном округе / С. Г. Павлишин // Автотранспортное предприятие. 2012. №2. – С. 28-32.
20. Павлишин, С. Г. Сравнение фирменных систем технического об-служивания и ремонта АТС производителей Японии, Южной Кореи, Китая и
России, реализуемых в Дальневосточном федеральном округе / С. Г. Павлишин, А. А. Бянкин, Д. С. Павлишин // Автомобильная промышлен-ность. 2012. № 8. – С. 26-29.
21. Павлишин, С. Г. Оптимизация режимов технического обслужива-ния автомобилей КАМАЗ в условиях эксплуатации Дальневосточного феде-рального округа / С. Г. Павлишин // Автотранспортное предприятие. 2012. № 10. – С. 36-42. Павлишин, С. Г. Рациональные режимы технического обслуживания автобусов НЕФАЗ / С. Г. Павлишин, Е. В. Попов, Е. Д. Кузнецов // Автотранспортное предприятие. 2013. № 6. – С. 26-32.
23. Павлишин, С. Г. Сравнение фирменных систем технического об-служивания и ремонта легковых автомобилей производителей Южной Кореи, Франции и России, реализуемых в Дальневосточном федеральном округе / С. Г. Павлишин, О. В. Жменько, А. А. Бянкин // Автотранспортное предприятие. 2014. № 5. – С. 25-31.
24. Системы гарантийного обслуживания автомобилей фирм-производителей Южной Кореи, Франции и России, реализуемые в Дальневосточном федеральном округе / С. Г. Павлишин, О. В. Жменько // Автомобильная промышленность. 2014. № 12. – С. 28-30.
25.Технология выполнения регламентных работ первого и второго технического обслуживания автомобиля ГАЗ-53А / Центравтоцех. – М.: Транспорт, 1978. – 136 с.
26. Абрамов, М. В. Руководство по работе ответственного за эксплуа-тацию автомобилей КамАЗ / М. В. Абрамов. – Набережные Челны: ПФ «КамАЗ-автоцентр», 1989. – 385 с.
27. Организация и технология второго технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП / НИИАТ. – М.: Транспорт, 1971. – 248 с.
28. Павлишин, С. Г. Руководство по диагностике технического состояния легковых автомобилей и созданных на базе их агрегатов грузовых автомобилей и автобусов при государственных технических осмотрах. / С. Г.
Павлишин, А. В. Гопко, А. И. Остапенко. – Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 1999. – 28 с.
29. Руководство по организации и технологиипервого ТО автобусов. – М.: Транспорт, НИИАТ, 1969 – 168 с.
30. Руководство по диагностике технического состояния мотоциклов при государственных технических осмотрах / С. Г. Павлишин, А. Ф. Аляут-динов, А. И. Остапенко, А. А. Бянкин – Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 2004. – 18 с.
31. Автобус ЛиАЗ 5256 и его модификации. Руководство по эксплуатации. – М.: Атласы автомобилей, 2001. – 512 с.
32. Организация и технология выполнения регламентных работ первого и второго ТО (ТО1 и ТО») автобуса ПАЗ 672. М.: Транспорт, 1975. – 140 с.
33. СТО 02067971.106–2015. «Работы выпускные квалификационные, проекты и работы курсовые. Структура и правила оформления».
34. Техническая эксплуатация автомобилей. Техника транспорта, об-служивание и ремонт: методические указания к курсовой и контрольным ра-ботам, тестовое задание для направлений подготовки бакалавров 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профи-лей «Автомобильный сервис» и «Автомобили и автомобильное хозяйство», 23.03.01 «Технология транспортных процессов» профилей «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» и «Организация и безопасность движения» всех форм обучения / cост. С. Г. Павлишин. – Ч. 2. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2015. – 40 с.
35. Краткий автомобильный справочник. – 9-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, Гос. науч.-исслед. ин-т автомобильного трансп., 1982. – 464 с.
36. Краткий автомобильный справочник/ А. Н. Понизовкин [и др.]. – М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. – 779 с.
37. Краткий автомобильный справочник: в 4 т. / Кисуленко Б. В. [и др.]. – М.: НПСТ «Трансконсалтинг», 2002-2004.