Техническое обслуживание автомобилей
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
1. Подогрев и разогрев двигателя электроэнергией 2
1.1 Сущность способа. 2
1.2 Оборудование площадок для хранения автомобилей 9
1.3 Экономическая оценка данного способа пуска двигателей. 11
2. Индивидуальный метод ТР автомобилей. 13
2.1 Сущность метода. 13
2.2 Схема технологического процесса ТР (ответ поясните блок-схемой ремонта любого из агрегатов). 14
2.3 Преимущества и недостатки метода. 16
3. Организация производства ТО и ремонта автомобилей методом комплексных бригад. 17
3.1 Сущность метода комплексных бригад. 17
3.2 Структурная схема производства. 19
3.3 Преимущества и недостатки метода 21
4. Контроль качества услуг на СТОА. 23
4.1 Назначение контроля. 23
4.2 Виды и методы контроля. 24
4.3 Технология контроля качества. 27
5. Задача 30
Определить количество ТО-2 за год для АТП, имеющего 126 автобусов ПАЗ-3201. Автобусы работают в районе жаркого сухого климата. Категория условий эксплуатации – III; среднесуточный пробег – 198,0 км; число дней работы в году – 365; коэффициент технической готовности – 0,93.
Список использованных источников 31
1. Подогрев и разогрев двигателя электроэнергией 2
1.1 Сущность способа. 2
1.2 Оборудование площадок для хранения автомобилей 9
1.3 Экономическая оценка данного способа пуска двигателей. 11
2. Индивидуальный метод ТР автомобилей. 13
2.1 Сущность метода. 13
2.2 Схема технологического процесса ТР (ответ поясните блок-схемой ремонта любого из агрегатов). 14
2.3 Преимущества и недостатки метода. 16
3. Организация производства ТО и ремонта автомобилей методом комплексных бригад. 17
3.1 Сущность метода комплексных бригад. 17
3.2 Структурная схема производства. 19
3.3 Преимущества и недостатки метода 21
4. Контроль качества услуг на СТОА. 23
4.1 Назначение контроля. 23
4.2 Виды и методы контроля. 24
4.3 Технология контроля качества. 27
5. Задача 30
Определить количество ТО-2 за год для АТП, имеющего 126 автобусов ПАЗ-3201. Автобусы работают в районе жаркого сухого климата. Категория условий эксплуатации – III; среднесуточный пробег – 198,0 км; число дней работы в году – 365; коэффициент технической готовности – 0,93.
Список использованных источников 31
1. В.Л. Роговцев, Устройство и эксплуатация Автотранспортных средств, М.: Транспорт, 2000.
2. В.И. Карагодин, Устройство и ТО грузовых автомобилей, М.: Транспорт, 1999.
3. Г.Ф. Фастовцев, Организация ТО и ремонта легковых автомобилей, М.: Транспорт, 1989.
4. С.К. Шестопалов, Устройство, ТО и Ремонт легковых автомобилей, М.: ПрофОбрИздат, 2001.
5. Л.И. Епифанов, ТО и ремонт автомобилей, М.: Форум – Инфра – М, 2003.
