Ресурсосбережение на предприятиях автомобильного транспорта Определение нормативного расхода СМ

Раздел
Технические дисциплины
Просмотров
17
Покупок
0
Антиплагиат
Не указан
Размещена
24 Янв в 11:35
ВУЗ
ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Курс
Не указан
Стоимость
500 ₽
Файлы работы   
1
Каждая работа проверяется на плагиат, на момент публикации уникальность составляет не менее 40% по системе проверки eTXT.
docx
Определение нормативного расхода СМ
219.3 Кбайт 500 ₽
Описание

Доброго времени суток!

Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!

Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!

Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.

Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.

Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!

По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте

---------------------------------------------------------------------------------------

Оглавление

ЛАБОРАТОРНО-РАСЧЕТНАЯ РАБОТА

по теме НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА СМАЗАЧНЫХ

МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

ЛАБОРАТОРНО-РАСЧЕТНАЯ РАБОТА

3.1. Теоретическая часть

Одним из элементов управления эксплуатационным расходом сма-зочных материалов (ЭРСМ) является нормирование их расхода на работу автомобильного транспорта. С изменением форм собственности на автомобильном транспорте (акционирование, приватизация автотранспортных предприятий и т.д.) роль научно-обоснованного нормирования топливо-смазочных материалов возрастает.

В условиях рыночной экономики АТП, исходя из планируемого объёма работ, определяет потребность в СМ и приобретает их в порядке оптовой торговли на рынке товаров (без лимитов) непосредственно у производителей или у Госкомнефтепродукта и других коммерческих структур на основе заключения прямых договоров.

Планирование потребности АТП в СМ осуществляется исходя из производственных программ, прогрессивных и технически обоснованных норм их расхода.

Нормой расхода СМ называется планируемый на выполнение транспортного процесса автомобилем расход смазочного материала, отнесенный к расходу топлива. Нормы по степени их укрупнения подразделяются на индивидуальные и групповые. Индивидуальной нормой Н называется установленная величина расхода СМ на 100 л планируемого расхода топлива автомобилем данного типа и возрастной группы в процессе его эксплуатации. Индивидуальные нормы расхода жидких СМ устанавливаются в литрах, а пластичных смазок в килограммах на 100 л топлива опытным путем.

Групповая норма - плановый показатель расхода СМ хозяйственным объектом (колонна, АТП, акционерное общество и т.д.) на, выполнение установленного количества "работы, осуществляемой автомобильным парком данного уровня планирования и учитывающий его состав и структуру.

Указанные нормы служат не только для расчета потребности АТП в СМ, но для оценки эффективности их использования.


1 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП

1.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации

Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.

ГАЗ-53А: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

МАЗ-5335: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению

1 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП

1.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации

Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.

ГАЗ-53А: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

МАЗ-5335: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению

1.2 Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей

Разделение масел по видам для заданного парка автомобилей представлено в таблице 4.

Таблица 4 – Разделение масел по видам

2 Расчет групповых норм расхода СМ и потребности в смазочных материалах предприятия

2.1 Определение границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы

Из точек пересечения кривой с прямыми, имеющими ординаты 0,5SL и SL, опускаются перпендикуляры на ось абсцисс (Рисунок 1). Точки их пересечения укажут искомые возрастные границы, соответственно Т1 и Т2 выраженные в кварталах.

2.2 Распределение подвижного состава по возрастным группам

Возрастная структура парка в кварталах.

ГАЗ-53А: 24 единиц в возрасте до 7 кв; 76 единиц в возрасте от 7 кв – 20 кв; 30 единиц в возрасте свыше 20 кв.

МАЗ-5335: 15 единиц в возрасте до 7 кв; 35 единиц в возрасте от 7 кв до 20 кв; 170 единиц в возрасте свыше 20 кв.

2.3 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей

Для автомобилей ГАЗ-53А:

Моторное масло:

2.4 Сравнение полученных данных с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении

Сравнив полученные данные с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении, определяем обеспеченность АТП смазочными материалами по формуле:

Вам подходит эта работа?
Похожие работы
Автотранспорт
Тест Тест
8 Мая в 10:34
12
0 покупок
Автотранспорт
Тест Тест
7 Мая в 20:00
9 +1
0 покупок
Автотранспорт
Тест Тест
4 Мая в 10:44
20
0 покупок
Автотранспорт
Тест Тест
4 Мая в 10:41
18 +1
0 покупок
Автотранспорт
Тест Тест
4 Мая в 10:40
15
0 покупок
Другие работы автора
Информационные технологии
Тест Тест
3 Мая в 14:36
25
0 покупок
Гражданское право
Тест Тест
3 Мая в 13:22
20 +1
0 покупок
Философия права
Тест Тест
3 Мая в 13:17
19 +1
0 покупок
Английский язык
Тест Тест
3 Мая в 13:13
22 +1
0 покупок
Общая психология
Тест Тест
3 Мая в 12:26
26 +1
0 покупок
Менеджмент
Тест Тест
3 Мая в 12:12
39
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:41
17 +1
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:40
19 +1
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:37
21 +2
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:33
13
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:32
13 +1
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:11
21 +3
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:09
14
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 11:00
19 +2
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 10:59
18 +2
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 10:58
12 +1
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 10:55
14
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 10:52
13 +2
0 покупок
Автотранспорт
Контрольная работа Контрольная
3 Мая в 10:50
14 +1
0 покупок
Темы журнала
Показать ещё
Прямой эфир