ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ ПР1-5
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
---------------------------------------------------------------------------------------
1 ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 1 3
1.1. Методика расчета 3
1.2. Исходные данные для расчета 4
1.3 Представление результатов 4
2. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2 6
2.1. Методика расчета 6
2.2. Исходные данные для расчетов 7
2.3. Представление результатов 7
3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 3 11
3.1. Методика расчета 11
3.2. Исходные данные 14
3.3. Представление результатов 14
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 4 16
4.1. Методика расчета показателей надежности 16
4.2. Исходные данные для расчета 16
4.3. Представление результатов 17
5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 5 18
5.1. Методика расчета 18
5.3. Представление результатов 19
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 25
1 ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 1
Тема: Закономерности изменения параметров технического состоя-ния автомобилей по наработке
Цель: Изучить методику определения параметров математической модели закономерности изменения параметров технического состояния автомобилей по наработке.
1.1. Методика расчета
Оценка влияния наработки на изменение параметров технического со-стояния автомобилей производится с помощью регрессионного анализа. Центральная процедура регрессионного анализа – оценка коэффициентов уравнения регрессии с помощью метода наименьших квадратов (МНК).
Для реализации МНК уравнение дифференцируются по каждому из неизвестных параметров, частные производные приравниваются нулю. В результате получается система уравнений, при решении которой определяются значения параметров уравнения регрессии. Ниже приведена такая система для линейного уравнения :
2. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2
Тема: Закономерности изменения параметров технического состояния автомобилей по времени
Цель: Изучить методику определения параметров математической мо-дели закономерности изменения параметров технического состояния автомобилей по времени.
2.1. Методика расчета
Одна из существенных особенностей использования автомобилей - се-зонное изменение условий и интенсивности их эксплуатации. Соответствен-но изменяются и параметры функционирования транспортной системы: про-изводительность транспортных средств, техническая скорость, интенсив-ность расходования материальных ресурсов, поток требований на техниче-ские воздействия, потребность в трудовых ресурсах.
3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 3
Тема: Закономерности влияния условий эксплуатации на интенсив-ность изменения параметров технического состояния автомобилей.
Цель занятия - освоить методику моделирования закономерностей влияния условий эксплуатации на интенсивность изменения параметров технического состояния автомобилей.
3.1. Методика расчета
Условия эксплуатации - совокупность факторов, воздействующих на изделие при его эксплуатации. Под фактором понимается объективная осо-бенность условий эксплуатации. Таким образом, условия эксплуатации X представляют совокупность факторов x1, х2, называемую факторным про-странством. К факторам условий эксплуатации относятся дорожные и транс-портные условия, организация работы подвижного состава, природно-климатические условия, квалификация водителей и ремонтного персонала и другие. Для количественной характеристики каждый фактор имеет показате-ли, которые могут принимать различные численные значения.
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 4
Тема: Оценка показателей надежности автомобилей.
Цель занятия - освоить методику оценки показателей надежности автомобилей.
4.1. Методика расчета показателей надежности
Средняя наработка на отказ:
5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 5
Тема: Закономерности распределения наработок на отказ элементов автомобилей.
Цель занятия - освоить методику построения распределения наработок на отказ элементов автомобилей.
5.1. Методика расчета
1. Поиск минимального и максимального значений.
1. Захаров Н. С. Моделирование процессов изменения качества ав-томобилей [Текст]: учебное пособие - Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 127 с.
2. Захаров Н. С. Теория массового обслуживания [Текст]: учебное пособие / Н. С. Захаров [и др.]; под общей ред. Н. С. Захарова. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2011.-90 с.
3. Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче [Текст]: учебное пособие / Н. С. Захаров [и др.]; под общей ред. Н. С. Захарова. - Тюмень: ТИУ, 2019. - 487 с.
