Заказ № 2453. «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ДВГУПС). Контрольная работа по дисциплине: Основы механики подвижного состава. На тему: Исследование устойчивости движения тележки. РГР№1. № 53

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ДВГУПС).

Контрольная работа по дисциплине: Основы механики подвижного состава.

На тему: Исследование устойчивости движения тележки

РГР№1. № 53

Работа выполнена и оформлена на отлично.

Принята с первого раза, без доработок.

После покупки вы получите файл Word  (22 стр. с титульником)

В работе раскрыты вопросы, таблицы и рисунки, представленные ниже, в оглавлении. 

ВВЕДЕНИЕ                                                                                                                        

1.    Кинематическая схема при боковых колебаниях          

Масса подрессоренной части mт. т         18

Масса неподрессоренной части на одну колесную пару т#, т 4,1

Жесткая база модели 2ат. м          3,3

Конструкционная скорость Vк- км/ч       120

Поперечная жесткость связи КП с рамой тележки на одно колесо Жу. кН/м           3000

Конусность поверхности катания колеса i         0,05

Коэффициент крипа k, кН 21000

Анализируемый параметр 2ат

Рисунок 1.1- Расчетная кинематическая схема тележки

2. Расчет инерционных характеристик тележки                                               

3. Составление уравнений боковых колебаний расчетной модели

Рисунок 3.1 - Расчетная схема замещения рамы тележки при боковых колебаниях

Рисунок 3.2 - Расчетная схема замещения первой колесной пары

Рисунок 3.3 - Расчетная схема замещения второй колесной пары

4. Определение коэффициентов матрицы уравнений   

Рисунок 4.1. Матрица (А) коэффициентов уравнений                         

5. Определение критической скорости движения тележки

Таблица 5.1 - Расчет максимальной вещественной части

Рисунок 5.1 - График зависимости максимальной вещественной части от скорости (параметр 2) 

Рисунок 5.2 - Матрица (А) коэффициентов уравнений для 2ат1

Таблица 5.2 - Расчет максимальной вещественной части

Рисунок 5.3 - График зависимости максимальной вещественной части от скорости (параметр 1) 

Рисунок 5.4 - Матрица (А) коэффициентов уравнений для 2a_т3

Таблица 5.3 - Расчет максимальной вещественной части

Рисунок 5.5 - График зависимости максимальной вещественной части от скорости (параметр 3)

Список использованной литературы (5 источников)                                                              

ПРИЛОЖЕНИЕ                                                                                                                 

Пожалуйста, внимательно изучайте оглавление работы. Деньги за приобретённую готовую работу, по причине несоответствия данной работы вашим требованиям, или её уникальности, не возвращаются, поскольку цена значительно дешевле, чем заказывать новую работу.

Также, при необходимости, после покупки Вы можете заказать на данном сайте необходимые дополнения к работе.