Введение
Проблема навигации в окружающем пространстве встает перед нами с момента нашего рождения и непрерывно усложняется всю последующую жизнь. Способствует этому усложнению как увеличение обозримого ареала обитания (т.е. посещенных локаций), так и рост числа объектов, наполняющих эти ареалы. В попытках облегчить навигацию издревле применялись астролябии, компасы, карты, приборы оптического видения, но все они имеет слабую эффективность при навигации в густонаселенном городе. Мегаполисы же содержат сотни тысяч объектов недвижимости (зданий), в каждом из которых может находиться большое количество потенциальных пунктов назначения (квартир, компаний, общественных мест и др.). На этом фоне естественным образом развиваются информационные системы, охватывающие всё больший объем информации о находящихся в городской среде объектах. И если еще десятилетие назад такие системы по большей части представляли справочники (желтые страницы, адресные и телефонные книги и др.), то к настоящему времени рынок захватили комплексные геоинформационные системы (ГИС), сочетающие справочник, картографический сервис, систему навигации (GPS-метка) и систему оптимизации маршрута (в том числе с учётом скорости перемещения транспорта на всём протяжении маршрута). Последние опросы населения, проводимые как государственными фондами изучения общественного мнения, так и различными негосударственными организациями (в том числе Интернет-ресурсами), показывают устойчивый тренд на вытеснение геоинформационными системами традиционных способов навигации.
Настоящая работа рассматривает проблему совершенствования существующих геоинформационных сервисов для упрощения навигации в городской среде на примере мест общественного питания, как одном из самых