Управление материально-техническими ресурсами в условиях функционирования системы KANBAN

Логистика - это наука движения материального потока от пункта назначения-производителя - поставщика до конечного потребителя. Логистика также раскрывает основы планирования, организации и управления движения материальных потоков. Логистика зародилась в период Второй мировой войны, тогда она рассматривалась в качестве решения стратегических задач оборонной промышленности тыла, баз снабжения и транспортировки оружия и продовольствия для обеспечения армии. Следовательно, отсюда и возникло и название этой доктрины.
Термин «logistics» в переводе с английского означает материально-техническое снабжение. Логистические методы эффективного решения задач материально-технического снабжения воинских частей - это методы науки исследования операций, в основе ее раздела - управление запасами, являющегося научной базой логистики, а также некоторых других разделов. В 40-х годах первоначально логистика применялась для планирования военных действий. Послевоенные года, логистику методы логистику перенесли в гражданскую область. Она использовалась для оптимизации процесса материально-технического снабжения предприятий. Так называемые «логистические» процессы были взаимосвязаны и с различными процессами, возникающие как внутри так и вне предприятий – это и процесс производства, работа транспортной системы, организация сбыта и хранения продукции, изменение спроса на создаваемый товар, появление новых требований к качеству закупаемой и производимой продукции, колебания цен и т.д.
Различные производственные и непроизводственные процессы взаимозависимы в настоящее время, так как увеличились число и масштабы современных предприятий, усложнилась выпускаемая продукция и производимые услуги. Перечисленные причины обусловили превращение логистики из дисциплины, которая изучает материально-техническое снабжение, в интегральную науку, которая исследует проблему оптимального управления движением материального потока на всем пути его следования от поставщика к потребителю.
Цель курсовой работы является изучение логистических систем и рассмотрение системы функционирования видов карточек «Канбан» в системе «точно в срок».
За рубежом особое внимание уделено сокращению времени и издержек обращения, связанных с характером производственных процессов. Фирмы стремятся минимизировать материальные запасы. В современном понимании «запас» перестал быть только расчетным показателем деятельности, он считается основных объектом управления, который обеспечивает успех предприятия.
Внедрение гибких производственных систем в развитых странах дало большие возможности оптимизации товаропотоков и созданию гибких цехов производства, где подача необходимого комплектующего изделия и полуфабрикатов осуществляется роботами и передвижными устройствами, которыми управляют дистанционно. Их функция также направлена минимизировать материальные запасы.
«Канбан» – это система ориентированная на планирование и управление запасами и материальными потоками между отдельными операциями, для производства и поставки бездефектных деталей и полуфабрикатов на сборку либо дальнейшую обработку при необходимости потребителям.
Смысл системы «Канбан» заключается в том, что начальные запасы по своему количеству соответствуют потребностям начальной стадии производственного цикла.

Содержание
Введение 3
1. Теоретические аспекты закупочной логистики 5
1.1 Сущность, цели и задачи закупочной логистики 5
1.2 Механизм функционирования закупочной логистики 7
1.3 Системы оперативного снабжения 9
2. Анализ применения и внедрения системы «Канбан» на производстве 12
2.1 Сущность системы «Канбан» 12
2.2. Анализ системы «Канбан» с использованием одной и двух карточек 16
2.3. Границы применения и внедрения системы «Канбан» в России 18
Заключение 21
Список литературы 22

Список литературы
1. Альбеков А.У. «Коммерческая логистика: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям. Ростов- н/Дону.»: Феникс, 2010.- 327с.
2. Лафта Дж.К. «Менеджмент: Учебное пособие».-2-е изд., перераб. и доп.-М.: ТК Велби, 2012. – 592с.
3. Мате Э., Тискье Д. «Логистика»/ Пер. с франц.под ред. Н.В. Куприентко.-СПб.: Издательский дом «Нева»; М.: «ОЛМА-ПРЕСС Инвест», 2011.- 128 с.
4. Неруш Ю.М. «Логистика: учебник для вузов».- 3-е изд., перераб и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012.-495с.
5. Радионова В.Н., Туровеуц О.Г., Федоркова Н.В. «Логистика. - М.: ИНФРА-М, 2010.- 160с.
6. Савенкова Т.И. «Логистика: учебное пособие»/ Т.И. Савенкова.-М.: Издательство «Омега –Л», 2011.- 256с.
7. горньтипма» / Б.А. Аникин. - М.: Проспект, 2013. - 406 с.
8.Гаджинский, А. М. «Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика"» / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2013. – 420 с.
9.Герасимов, Б.И. «Основы логистики» / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 304 с.
10.Голубчик, А. М. «Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление» / А. М. Голубчик. – Москва: ТрансЛит, 2011. – 317 с.
11.Иванов, Д. А. «Управление цепями поставок» / Д. А. Иванов. – Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.
12. «Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация)» / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с.