Разработка математической модели наработки на отказ сцепления автомобиля МАЗ 103
В данной курсовой работе проведена статистическая обработка результатов экспериментальных данных распределения наработки на отказ сцепления автомобиля МАЗ и разработана вероятностная математическая модель распределения. Рассчитаны основные параметры этой модели и проверена адекватность выбранной математической модели.
Введение
1 Анализ состояния вопроса по теме исследования 5
2 Анализ физической сущности изучаемого вопроса 6
3 Математическая обработка результатов исследования 11
3.1 Анализ однородности результатов исследования 11
3.2 Построение интервального ряда экспериментального распределения 13
3.3 Расчет среднего значения и доверительного интервала 14
3.4 Расчет показателей вариации экспериментального распределения 16
3.5 Расчет интегральной и дифференциальной функции распределения 16
3.6 Разработка вероятностной математической модели 18
3.7 Расчет параметров математической модели экспоненциального распределения 18
3.8 Проверка адекватности математической модели 21
4 Анализ полученных результатов 23
Заключение 24
Список использованных источников 25
1.Кучур С.С. Разработка и использование вероятностных математических моделей в задачах ТЭА. Учебное пособие по курсу «Научные исследования и моделирование процессов обслуживания и ремонта». - Мн.: БГПА, 1997. - 88с.
2.Завадский Ю.В. Методика статистической обработки экспериментальных данных. – М.: ВИНИТИ, 1973, - 97с.
3.Шумик СВ., Савич Е.Л. Техническая эксплуатация автомобилей. - Мн.: 'Высшая школа', 1996.- 355с.
4.Кучур С.С. Лабораторный практикум по дисциплине «Научные исследования и решения инженерных задач». - Мн.: БГПА, 2001. - 95с.
5.Кучур С.С. Климов Ю.В., Самко Г.А. Применение математических методов в решении инженерных задач. - Мн.: БНТУ, 2002, - 514с.
6. Интернет.
