Синтез подчиненной системы автоматического управления двигателя. Курсовая работа на все варианты
В файлах находится готовая пояснительная записка на каждый вариант задания. По всем вопросам обращаться в лс.
Исходными данными к курсовому проекту являются паспортные данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Результатом работы является устойчивая, построенная на максимальное быстродействие замкнутая система электропривода с двумя контурами:
1.Внутренний контур регулирования тока (КРТ).
2.Внешний контур регулирования скорости (КРС). Каждый контур имеет по одному регулятору. Соответственно регулятор тока (РТ) и регулятор скорости (РС). В качестве регулятора выбираются изодромные звенья. (ПИ - регулятор)
ВВЕДЕНИЕ.
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.
2. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРИВОДА..
3. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА..
4. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ..
5. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ VISSIM..
6. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ VISSIM..
7. ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕХОДНОГО ПРОЦЕССА НАБРОСА НАГРУЗКИ.
8. МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК..
