Реконструкция технологической линии обслуживания и ремонта автомобилей АТЦ «ОСМиБТ»

Объект исследования – система технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств
Цель дипломного проекта – реконструкция технологической линии обслуживания и ремонта автомобилей
В результате проведенного проектирования, АТЦ обеспечит повышение интенсивности эксплуатации подвижного состава. Повысится безопасность и производительность труда, культура производства. Эффективность проекта подтверждена экономическим расчетом.

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..
1. ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ПРОЕКТА………………………………
1.1 Обоснование реконструкции технологической линии ТО и
автомобилей автотранспортного цеха ООО «ОСМиБТ»……………………….1
1.2 Краткая характеристика автотранспортного цеха ООО «ОСМиБТ»……….1
1.3 Подвижной состав автотранспортного цеха ООО «ОСМиБТ»……………..1
1.4 Анализ производственной деятельности автотранспортного цех
ООО«ОСМиБТ»…………………………………………………………………….1
1.5 Анализ оборудования, применяемого для осуществлени
ТО и Р подвижного состава АТЦ «ОСМиБТ»…………………………………...1
1.6 Выводы по разделу……………………………………………………………..1
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………...2
2.1 Режим работы АТП…………………………………………………………….2
2.2 Выбор исходных данных………………………………………………………2
2.3 Расчет производственной программы по техническом
обслуживанию и ремонту…………………………………………………………2
2.4 Расчет количества ТО и КР на один автомобиль и весь парк за год………..2
2.5 Расчет количества диагностических воздействий Д-1 и Д-
на весь парк за год…………………………………………………………………2
2.6 Определение суточной программы парка по ТО и диагностике……………3
2.7 Расчет годового объема работ по ТО и ТР……………………………………3
2.8 Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия……….3
2.9 Распределение трудоемкостей работ ТО-1 и ТО-
по производственным зонам и участкам…………………………………………3
2.10 Годовой объём вспомогательных работ в АТЦ………………………………...4
2.11 Расчет численности производственных рабочих…………………………...4
2.12 Расчет численности производственных рабочих и посто
обслуживания ЕО, ТО-1, ТО-2……………………………………………………4
2.13 Расчет количества постов текущего ремонта……………………………….4
2.14 Обоснование количества постов ожидания и подпора……………………..4
2.15 Расчет и подбор технологического оборудования…………………………...4
2.16 Расчет площадей производственных помещений…………………………4
2.17 Выводы по разделу……………………………………………………………5
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………5
3.1 Влияние несбалансированности к