Применение альтернативных видов топлива на автомобильном транспорте
Дипломная работа с аналитической и исследовательской частью. 99 страниц, 4 раздела, 30 источников литературы. Дополнительные материалы: презентация и речь.
Цель исследования: изучить экономические и экологические преимущества газомоторного топлива для двигателей внутреннего сгорания по сравнению с бензиновым топливом.
Объект исследования: бензиновое топливо, газомоторное топливо (ГМТ), а именно, природный газ метан (ПГ) и пропан – бутановая смесь (СПБГ).
Предмет исследования: факторы, влияющие на себестоимость, экологические показатели и безопасность использования (химический состав, физические свойства, особенности жизненного цикла топлива).
Гипотеза: ГМТ является более экологически – чистым, доступным, дешевым и безопасным топливом для автотранспорта по сравнению с бензиновым.
Задачи:
1. Рассмотреть взаимосвязь физических и химических свойств газового и бензинового топлива с экологическими последствиями их использования
2. Сравнить экономическую разницу от производства и потребления
Методы: работа с различными источниками информации (литературой, интернет - источниками); использование расчетов, химических формул для обоснования выводов.
Теоретическая и практическая значимость:
1. Обоснование целесообразности использования ГМТ для ДВС
2. Привлечение внимания к экологическому аспекту данной проблемы
3. Возможность использования приобретенных знаний в будущей профессиональной деятельности.
2.1 Оценка жизненных циклов различных видов топлива. 18
2.2 Выбросы загрязняющих веществ отработавшими газами ДВС, их влияние на организм и окружающую среду. 28
2.3 Влияние ГМТ на работу двигателя. 42
3 Переход с бензинового топлива на газ на примере «ОАО "ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ». 50
3.1 Определение видов и объемов организационных работ по переводу подвижного состава городского автобусного парка предприятия ОАО "Ханты-Мансийское автотранспортное предприятие" на газовое топливо. 50
3.2 Определение видов и объемов технических работ по переводу подвижного состава городского автобусного парка предприятия ОАО "Ханты-Мансийское автотранспортное предприятие" на газовое топливо. 55
3.3 Основные требования к производственной базе по ТО и ТР газобаллонных транспортных средств. 69
4 ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.. 80
4.1 Экономическая выгода от использования ГМТ. 80
1. Бартолоцци И., Рицци Ф., Фрей М. Сравнение между водородом и электромобилями по оценке жизненного цикла: Тематическое исследование в Тоскане, Италия // Прикладная энергия. – 2013. – №101. – С. 103-111.
3. Безруких, П.П., Стребков Д.С., 2001. Нетрадиционная возобновляемая энергетика в мире и в России. Состояние, проблемы, перспективы.
Энергетическая политика. No 3. С.3-13.
4. Брагинский О.Б. Альтернативные моторные топлива: мировые тенденции и выбор для России // Российский химический журнал, 2008. Т. LII. № 6. С. 137-146.
5. Гао Л., Уинфилд, З.С. Оценка жизненного цикла экологических и экономических последствий использования современных транспортных средств // Энергия. – 2012. – №5. – С. 605-620.
6. Згуровский М. Глобальное моделирование устойчивого развития. Анализ качества и безопасности человеческой жизни. – Интэк, 2012.
7. Козин В.Г., Солодова Н.Л., Башкирцева Н.Ю., Абдулин А.И. Современные технологии производства компонентов моторных топлив. Казань, 2008. 328 с.
8. Колвил Р., Хатчинсон Э., Минделл Ж. Транспортный сектор как источник загрязнения воздуха // Атмосферная среда. – 2001. – №35. – С. 1537-1565.
9. Лейн Д.Б. Оценка жизненного цикла автомобильного топлива и технологий. Лондонский городской округ, Камден, 2007.
10. Люнг, В. 2011. Медленное распространение автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе в Китае. Уроки Шанхая, Гуанчжоу и Гонконга. Оригинальная исследовательская статья «Энергетическая политика», том 39, выпуск 6, страницы 3720-3731.
11. Маклин Х.Л., Лейв Л.Б. Оценка технологий автомобильных топливно-двигательных установок. – Программа сжигания энергии, 2003. – С. 1-69.
12. Мейнхаузен M., Мейнхаузен Н., Харе В., Рапер С.Ц., Фриелер К., Кнутти Р., Фрейм Д.Ж., Аллен М.Р. Целевые показатели выбросов парниковых газов для ограничения глобального потепления до 2 С // Природа. – 2009. – №458. – С. 1158-1162.
13. Мессажи М., Боуреима Ф.С., Косеманс Т., Мачарис С., Миерло, Ж.В. Оценка жизненного цикла транспортного средства на основе диапазона, включающая изменчивость в экологической оценке различных транспортных технологий и видов топлива // Энергия. – 2014. – №7. – С. 1467-1482.
14. Мохаммади Х.М., Джохари А., Хашим Х., Хасани Э. Оценка жизненного цикла производства биодизеля пальмового масла в Малайзии // Прикладная механика и материалы. – 2014 – №465. – С. 1080-1086.
16. Мурин В.И., Кисленко Н.Н., Сурков Ю.В. Технология переработки газа и конденсата: Справочник: В 2 ч. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2002. Ч. 1. 517 с.
15. Осама Х. и Газал, 2013. Сравнительная оценка эффективности различных методов впрыска топлива для смесевых водородно-метановых двигателей SI. Оригинальная исследовательская статья. Международный журнал водородной энергетики, том 38, выпуск 16, страницы 6848-6856.
16. Перевод автотехники на газомоторное топливо: преимущества, перспективы, риски / И.В. Макарова [и др.] // Транспорт: наука, техника, управление. – 2014. – № 1. – С. 52–55.
17. Переход автотранспорта на природный газ: нормативно-справочное пособие для руководителей и специалистов автотранспортных организаций / А.И. Морев, П.Г. Загладин, О.А. Петренко и др. – Москва, ИРЦ ГАЗпром, 1995. – 140 с.
18. Производство альтернативных моторных топлив на основе природного газа / А.Л. Лапидус [и др.] // Химия и технология топлив и масел. – 2009. – № 5. – С. 3–7.
19. Рагимов Э.А. Перспективы автоматизированных автомобилей для снижения транспортной энергии // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. – 2019. – № 11. – С. 11-16.
20. Рагимов Э.А. Экологические особенности транспорта // Теоретическая и прикладная наука. – 2019. – №7 (75). – С. 284-288.
21. Сингх Б.Р., Сингх О. Глобальные тренды запасов ископаемого топлива и изменения климата в XXI веке. – Интэк Оупен Аксесс Паблишер, 2012.
22. Собрино Ф.Х., Монрой С.Р., Перес Л.Х. Биотопливо и ископаемое топливо: оптимизация анализа жизненного цикла посредством максимизации производственных ресурсов // Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии. – 2011. – №15. – С. 2621-2628.
23. Стефано Ди Пасколи, Альдо Фемиа и Томмазо Луццати. 2001. Природный газ, автомобили и окружающая среда. (Относительно) чистое и дешевое топливо, ищущее пользователей. Оригинальная исследовательская статья «Экологическая экономика», том 38, выпуск 2, август 2001 г., страницы 179–189.
24. Фролов А. 2011. СПГ как альтернатива. АвтоГазозаправочный Комплекс + Альтернативное Топливо. 5(59): 46-48.
25. Хеккерт М.П., Хендрикс Ф.Х., Фаайж А.П., Нилис М.Л. Природный газ как альтернатива сырой нефти в автомобильных топливных цепях: Анализ «well-to-wheel» и разработка стратегии перехода // Энергетическая политика. – 200. – №33. – С. 579-594.
26. Чумаков, Л. Л. Раздел выпускной квалификационной работы «Экономическая эффективность проекта». Уч.-методическое пособие / Л. Л. Чумаков. - Тольятти: изд-во ТГУ, 2016. – 37 с.
27. Шафие С., Топал Э. Когда запасы ископаемого топлива будут уменьшены? // Энергетическая политика. – 2009. – №37. – С. 181-189.
28. Шатров М.Г. Автомобильные двигатели: учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / [М.Г. Шатров, К.А. Морозов, И.В. Алексеев и др.]; под ред. М.Г. Шатрова. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: Издательский центр «Академия», 2015. - 464 с.
29. Шен В., Хан В., Чок Д., Чай К., Жанг А. Анализ жизненного цикла альтернативных видов топлива и автомобильных технологий в Китае // Энергетическая политика. – 2012. – №49. – С. 296-307.
30. Экология транспорта: учебник. / Е.И.Павлова. - М.: Высш. шк., 2010. - 366 с.
