Организация ремонта автосцепки СА-3 тепловоза ТЭП-70
Дипломная работа. 62 страницы, 5 разделов, 8 источников литературы. Дополнительные материалы: презентация, речь и 5 чертежей pdf.
Объект работы – сервисное локомотивное депо.
Предмет работы – Организация ремонта автосцепки СА-3.
Целью работы является разработка проекта организации ремонта автосцепки СА-3 тепловоза ТЭП-70 в объёме ТР-3 на базе сервисного локомотивного депо.
В соответствии с целью, в работе нужно решить следующие задачи:
– изучить общую часть, произвести расчёты, связанные с работой депо;
– выполнить индивидуальное задание;
– произвести экономические расчёты;
– изучить вопросы ТБ, экологии и производственной санитарии;
– изучить положения безопасности движения поездов и транспортной безопасности.
Практическая значимость работы состоит в том, что результаты данного исследования можно в дальнейшем использовать при изучении любых вопросов, связанных с работой сервисного локомотивного депо.
1.1 Расчет массы состава при движении поезда по расчетному подъёму. 5
1.2 Определение длины участка обращения локомотивов. 8
1.3 Определение длины участка работы локомотивных бригад. 10
1.4 Выбор и обоснование участка обращения локомотивов для обслуживания грузовых и пассажирских поездов с пунктами подмены локомотивных бригад. 12
1.5 Расчет эксплуатационного парка локомотивов по всем видам движения. 14
1.6 Обоснование структуры ремонтных циклов, технического содержания и межремонтных пробегов локомотивов, программы ремонта локомотивов и фронта ремонта. 17
1.7 Расчет показателей использования локомотивов. 19
1.8 Расчет потребного количества стойл по видам ремонта и технического обслуживания. 28
1.9 Выбор и обоснование производственных площадей цехов, отделений и служебно-бытовых помещений. 30
1.10 Выбор и обоснование основного технологического оборудования депо. 33
1.11 Расчет рабочей силы по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов. 36
1.12 Расчет потребности локомотивных бригад. 40
1.13 Определение группы и штата административно-технического персонала. 43
1.14 Выбор и обоснование типа депо применительно к программе ремонта. 46
4 ВОПРОСЫ ТБ, ЭКОЛОГИИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ.. 56
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАНОСТЬ. 58
1. Левицкий А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве, – М., Транспорт, 2018. – 326 с.
2. Маслакова С.С. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства – М., Транспорт, 2020. – 254 с.
3. Панченков С.Н. Локомотивное хозяйство, пособие по дипломному проектированию – М., Транспорт, 2018. – 198 с.
4. Правило тяговых расчетов для поездной работы – М., - Транспорт, 2015. – 214 с.
5. Правило технической эксплуатации железных дорог РФ, 2020. – 347 с.
6. Приказ 28Ц от 20.06.2016 года «О мерах по улучшению технического содержания и использования локомотивов, организации труда и отдыха локомотивных бригад».
7. Приказ МПС № П-389 У от 19.06.2021 по ТО ТПС.
8. Приказ 1 Ц МПС 2014 г. «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте».
