ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ НАКЛАДНЫХ В МОДУЛЬ ЭДО СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИИ СНАБЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕГРАЦИИ СО СТОРОННИМ СЕРВИСОМ

Работа загружена в текстовом формате PDF (работа легко редактируется, форматируется, конвертируется в word).

Традиционные методы обработки транспортных накладных приводят к значительным задержкам, ошибкам и увеличению трудозатрат. Внедрение электронных транспортных накладных (ЭТрН) позволяет решить эти проблемы, обеспечивая автоматизацию процессов и контроль за доставками в реальном времени.

На момент начала исследования не существовало готовых решений по внедрению ЭТрН в сервис снабжения с возможностью отображения на электрон-ной торговой площадке. Разработанное решение учитывает специфические требования заказчика, а также особенности существующей системы автоматизации снабжения.

В результате работы была создана система, которая позволяет значительно ускорить процесс обработки товарных накладных за счет автоматизации ввода данных и исключения ручной работы. Система обеспечивает контроль за достав-ками в режиме реального времени. Основные задачи, такие как декомпозиция таблиц базы данных и переход на пакетную загрузку данных, были успешно решены.

Разработанная система соответствует предъявленным требованиям и закладывает основу для дальнейшего развития процессов снабжения. Внедрение ЭТрН в модуль ЭДО системы автоматизации снабжения позволяет и дальше развивать процессы, скорость и комфорт работы с накладными.

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ

1.1. Использование модуля 1С

1.2. Экосистемы наподобие СБИС

1.3. Внедрение ЭТрН прямо в систему снабжения Cynteka

1.4. Постановка задач

1.5. Выводы

ГЛАВА 2. КОНЦЕПЦИЯ И АРХИТЕКТУРА

2.1. Общая схема работы алгоритма

2.2. Отображение ЭТрН в двух сервисах сразу

2.3. Новая сторона документооборота .

2.4. Основной сценарий работы алгоритма .

2.5. Предполагаемый рост нагрузки на приложение

2.6. Обеспечение требования режима реального времени

2.7. Диаграмма контекста в нотации С4

2.8. Электронная транспортная накладная новый тип документа в системе

2.9. Диаграмма контейнеров в нотации С4

2.10. Загрузка ЭТрН пакетами

2.11. Технологии для реализации описанной архитектуры

2.12. Выводы

ГЛАВА 3. РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЫ

3.1. Решенные задачи в разрезе спроектированной архитектуры

3.2. Декомпозиция таблиц базы данных

3.3. Интеграция с Контур.Логистикой

3.4. Проблемы разработки

3.5. Передача данных между сервисом снабжения и торговой площадкой

3.6. Индикация и отрисовка в интерфейсе реестра ЭДО

3.7. Выводы

ГЛАВА 4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ

4.1. Графический интерфейс

4.2. Ускорение бизнес-процесса работы с электронными документами

4.3. Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Холдинг Setl Group занял третье место по вводу в России [Электронный ресурс]. Режим доступа:

2.Основные вопросы об электронной транспортной накладной [Электронный ресурс]. Режим доступа:

3.Технические решения для работы с ЭТрН [Электронный ресурс]. Режим доступа:

4.Электронные транспортные накладные [Электронный ресурс]. Режим доступа:

5.Транспортный электронный документооборот [Электронный ресурс]. Режим доступа:

6.Получение сведений о перевозке по id [Электронный ресурс]. Режим доступа:

7.The C4 model for visualising software architecture [Электронный ресурс]. Режим доступа:

8.Макконнел, С. Совершенный код / Стив Макконнел ; пер. с англ. — М. : Русская редакция, 2011. — 896 с. — ISBN 978-5-7502-0064-4.

всего 17 источников