Испытания силовых установок транспортных средств (тесты)

ВОПРОСЫ ИЗ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ТЕСТОВ И ИЗ ИТОГОВОГО ПО ДАННОМУ ПРЕДМЕТУ.

НЕ ПОЛНАЯ БАЗА ВОПРОСОВ ПО ЭТОМУ ПРЕДМЕТУ, УЧИТЫВАЙТЕ ЭТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ. ВОПРОСЫ ТОЛЬКО ТЕ, ЧТО МНЕ ДОСТАЛИСЬ ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ (1 ПОПЫТКА!).

Ниже полный список вопросов, которые будут в файле после его покупки.

ПОЛНЫЙ СПИСОК ВОПРОСОВ ИЗ ФАЙЛА:

Определить среднее эффективное давление в цилиндре четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 4000 об/мин; усилие на тормозе = 15 кгс; рабочий объем двигателя = 1,8, л.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Назовите контактные методы измерений.

Если угол опережения зажигания изменяется для предотвращения детонации, то теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя

Бесконтактный метод измерений – это

Определить среднее эффективное давление в цилиндре четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 5000 об/мин; усилие на тормозе = 8,50 кгс; рабочий объем двигателя = 1,2, л.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить среднее эффективное давление в цилиндре четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 1000 об/мин; усилие на тормозе = 7,2 кгс; рабочий объем двигателя = 1,3, л.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 1000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 7,2 (кВт).

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 6000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 62 (кВт).

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 5000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 55 (кВт). Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 2000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 20 (кВт).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 3000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 40 (кВт).

Определить усилие на тормозе в (кгс) четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 4000 об/мин; эффективная мощность двигателя Ne = 48 (кВт).

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 1,48;

– вид топлива – дизельное с плотностью 860 кг/м3 и l0 = 14,3 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 78 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 234 г/кВт ч.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 1,05;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 42 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 224 г/кВт ч.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 0,96;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 24 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 255 г/кВт ч.

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 0,92;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 68 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 268 г/кВт ч.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 2,26;

– вид топлива – дизельное с плотностью 860 кг/м3 и l0 = 14,3 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 56 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 218 г/кВт ч.

Определить массовый расход воздуха и время истечения 45 мл топлива из штихпробера, если известны:

– коэффициент избытка воздуха = 1,82;

– вид топлива – дизельное с плотностью 860 кг/м3 и l0 = 14,3 кг возд/кг топл.;

– эффективная мощность двигателя Ne = 44 (кВт);

– удельный эффективный расход топлива ge = 204 г/кВт ч.

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите коэффициент приспособляемости двигателя.

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите удельный эффективный и часовой расход топлива при частоте вращения 1100 мин–1.

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 4880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв = 68,4 кг/ч;

– цикловая подача топлива – 8,3 мг/такт.

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 1880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв= 23,8 кг/ч;

– цикловая подача топлива = 7,3 мг/такт.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 5880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв = 89,8 кг/ч;

– цикловая подача топлива = 8,9 мг/такт.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 2880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв = 41,5 кг/ч;

– цикловая подача топлива = 7,6 мг/такт.

Четырехтактный автомобильный двигатель объемом 2,0 л с непосредственным впрыском испытывают на динамометре при частоте вращения 820 об/мин. Он развивает крутящий момент 102 Нм, а его объемный КПД составляет 0,85. Давление и температура воздуха на входе 75 кПа и 40 °C.

Измерения выхлопных газов двигателя, работающего на водороде, показывают, что в их составе 67,0 % N2, 15,0 % O2 и 18 % H2O. При каком составе смеси работал двигатель?

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды постоянная скорость ездового цикла J9 длительностью 32 секунды, в котором средняя токсичность составила СН = 55 ppm, NOx = 638 ppm, СО = 0,14 %; часовой расход топлива Gt = 1,7 кг/ч; состав смеси α = 0,99.

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме холостого хода сегмента UDC длительностью 60 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 910 ppm, NOx = 350 ppm, СО = 0,42 %; часовой расход топлива Gt = 0,60 кг/ч; состав смеси α = 1,1.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000)

Измерения выхлопных газов двигателя, работающего на водороде, показывают, что в их составе 71,0 % N2, 25,0 % O2 и 4 % H2O. При каком составе смеси работал двигатель?

Четырехтактный автомобильный двигатель объемом 1,8 л с непосредственным впрыском испытывают на динамометре при частоте вращения 4500 об/мин. Он развивает крутящий момент 135 Нм, а его объемный КПД составляет 0,85. Давление и температура воздуха на входе 75 кПа и 40 °C.

Четырехтактный автомобильный двигатель объемом 2,4 л с непосредственным впрыском испытывают на динамометре при частоте вращения 1200 об/мин. Он развивает крутящий момент 142 Нм, а его объемный КПД составляет 0,85. Давление и температура воздуха на входе 75 кПа и 40 °C.

Определить эффективную мощность двигателя и часовой массовый расход воздуха.

Четырехтактный автомобильный двигатель объемом 2,5 л с непосредственным впрыском испытывают на динамометре при частоте вращения 2500 об/мин. Он развивает крутящий момент 150 Нм, а его объемный КПД составляет 0,85. Давление и температура воздуха на входе 75 кПа и 40 °C.

Четырехтактный автомобильный двигатель объемом 1,6 л с непосредственным впрыском испытывают на динамометре при частоте вращения 5800 об/мин. Он развивает крутящий момент 126 Нм, а его объемный КПД составляет 0,85. Давление и температура воздуха на входе 75 кПа и 40 °C. Определить эффективную мощность двигателя и часовой массовый расход воздуха. Точность до сотых.

Определить среднее эффективное давление в цилиндре четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 3000 об/мин; усилие на тормозе = 12 кгс; рабочий объем двигателя = 1,6, л.

Определить среднее эффективное давление в цилиндре четырехтактного двигателя, если известны частота вращения n = 2000 об/мин; усилие на тормозе = 10 кгс; рабочий объем двигателя = 1,5, л.

Измерения выхлопных газов двигателя, работающего на водороде, показывают, что в их составе 69,0 % N2, 17,0 % O2 и 14 % H2O. При каком составе смеси работал двигатель?

Измерения выхлопных газов двигателя, работающего на водороде, показывают, что в их составе 65,0 % N2, 10,0 % O2 и 25 % H2O. При каком составе смеси работал двигатель?

Измерения выхлопных газов двигателя, работающего на водороде, показывают, что в их составе 60,0 % N2, 9,0 % O2 и 31 % H2O. При каком составе смеси работал двигатель?

Какова энтропия рабочей смеси метана (состоящей из топлива воздуха и остаточных газов) при температуре 500 К, давлении 100 кПа, коэффициенте избытка воздуха α = 1,25 и коэффициенте остаточных газов γг = 0,1? Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

Какова молекулярная масса рабочей смеси метана (состоящей из топлива воздуха и остаточных газов) при температуре 500 К, давлении 100 кПа, коэффициенте избытка воздуха α = 1,25 и коэффициенте остаточных газов γг = 0,1? Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Каковы мольные доли (СО2, Н2О, N2, O2) рабочей смеси метана (состоящей из топлива воздуха и остаточных газов) при температуре 500 К, давлении 100 кПа, коэффициенте избытка воздуха α = 1,25 и коэффициенте остаточных газов γг = 0,1? Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000) в соответствии с их порядком.

Какова энтальпия рабочей смеси метана (состоящей из топлива воздуха и остаточных газов) при температуре 500 К, давлении 100 кПа, коэффициенте избытка воздуха α = 1,25 и коэффициенте остаточных газов γг = 0,1? Ответ представлять с округлением до десятых (0,0).

Какова теплоемкость при постоянном давлении рабочей смеси метана (состоящей из топлива воздуха и остаточных газов) при температуре 500 К, давлении 100 кПа, коэффициенте избытка воздуха α = 1,25 и коэффициенте остаточных газов γг = 0,1

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известно следующее: частота вращения n = 3800 об/мин; усилие на тормозе = 17,62 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 33,3 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 103,44 мл топлива – 15 с.

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известно следующее: частота вращения n = 1500 об/мин; усилие на тормозе = 14,75 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 30,0 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 33,13 мл топлива – 15 с.

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известноследующее: частота вращения n = 4500 об/мин; усилие на тормозе = 17,28 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 32,6 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 129,27 мл топлива – 15 с.

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известно следующее: частота вращения n = 6300 об/мин; усилие на тормозе = 13,17 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 30,5 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 162,5 мл топлива – 15 с.

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известно следующее: частота вращения n = 5900 об/мин; усилие на тормозе = 14,91 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 31,4 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 160,11 мл топлива – 15 с.

Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВтч) для четырехтактного двигателя, если известно следующее: частота вращения n = 3400 об/мин; усилие на тормозе = 16,73 кгс; рабочий объем двигателя = 1,774, л; температура воздуха – 32,9 °С; барометрическое давление – 762,065 мм рт. ст.; время расхода 84,6 мл топлива – 15 с.

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя на режиме номинальной мощности составляет 6000 мин–1. Ход поршня в двигателе составляет 86 мм. Определите механический КПД двигателя, если величина среднего эффективного давления составляет 1,085 МПа.

В дизельном двигателе степень сжатия составляет 15, а степень предварительного расширения – 1,2. При частоте вращения коленчатого вала 2500 мин–1 давление в конце процесса сжатия равно 6,2, а максимальное давление сгорания – 9,3 МПа. Определите среднее индикаторное давление действительного цикла, приняв коэффициент полноты диаграммы равным 0,92.

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 3880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв = 52,2 кг/ч;

– цикловая подача топлива = 7,7 мг/такт.

Определить массовый расход топлива и коэффициент избытка воздуха, если известно следующее:

– частота вращения n = 880 об/мин;

– вид топлива – бензин с плотностью 750 кг/м3 и l0 = 14,7 кг возд/кг топл.;

– часовой расход воздуха Gв= 10,2 кг/ч;

– цикловая подача топлива = 7,1 мг/такт.

Ответ представлять с округлением до сотых (0,00).

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите удельный эффективный и часовой расход топлива при частоте вращения 2100 мин–1.

Ответ округлять до десятых (0,0).

Частота вращения двигателя на расчетном режиме равна 4200 мин–1. Определите значение температуры в конце процесса расширения, если в конце видимого процесса сгорания температура составляет 2854 К, а давление – 6,355 МПа. Степень сжатия принять равной 8,5.

Ответ округлять до целого числа.

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите удельный эффективный и часовой расход топлива при частоте вращения 1469 мин–1.

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите удельный эффективный и часовой расход топлива при частоте вращения 1600 мин–1.

Ответ округлять до десятых (0,0).

Номинальная мощность дизеля составляет 170 кВт при n = 2600 мин–1. Эффективный КПД двигателя на режиме номинальной мощности равен 0,388. Теплота сгорания дизельного топлива равна 42,44 МДж/кг. Определите удельный эффективный и часовой расход топлива при частоте вращения 600 мин–1.

Ответ округлять до десятых (0,0).

Номинальная мощность дизеля составляет 100 кВт при частоте вращения n = 3000 мин–1. Определите частоту вращения коленчатого вала, при которой значение эффективного крутящего момента будет максимальным.

Частота вращения коленчатого вала дизеля составляет 2500 мин–1, а ход поршня равен 120 мм. Определите средний эффективный удельный расход топлива, если среднее индикаторное давление составляет 1,035 МПа, а средний индикаторный КПД – 0,45. Теплоту сгорания дизельного топлива принять равной 42,44 МДж/кг.

Ответ округлять до десятых (0,0).

Крутящий момент двигателя на режиме номинальной мощности равен МN = 120 Н·м, а коэффициент приспособляемости составляет 1,2. Определите максимальный крутящий момент этого двигателя.

Максимальный крутящий момент двигателя Мe = 150 Н·м, а крутящий момент на режиме номинальной мощности МN = 120 Н·м. Определите коэффициент приспособляемости для данного двигателя.

Номинальная мощность дизеля NN = 200 кВт при частоте вращения коленчатого вала 2500 мин–1. Определите коэффициент приспособляемости двигателя.

На рисунке изображён двигатель

Укажите прибор для измерения давления.

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя на режиме номинальной мощности составляет 6000 мин–1. Ход поршня в двигателе составляет 92 мм. Определите механический КПД двигателя, если величина среднего индикаторного давления составляет 1,3 МПа. Ответ округлять до тысячных (0,000).

Частота вращения коленчатого вала четырехцилиндрового карбюраторного двигателя внутреннего сгорания на режиме номинальной мощности составляет 4500 мин–1. Определите среднее давление механических потерь в указанном двигателе, если ход поршня в нем составляет 100 мм, а диаметр цилиндра – 85 мм.

В дизеле для полного сгорания 1 кг топлива необходимо 14,5 кг воздуха, а в действительности на реализацию рабочего процесса подают воздух с коэффициентом расхода 1,5. Приняв температуру наддувочного воздуха 26 °С, а давление 0,103 МПа, определите индикаторный удельный расход топлива в указанном двигателе, если величина среднего индикаторного давления действительного цикла составляет 1,05 МПа, теплота сгорания 42,5 МДж/кг, а коэффициент наполнения равен 0,90.

Ответ округлять до десятых (0,0).

В дизеле для полного сгорания 1 кг топлива необходимо 14,5 кг воздуха, а в действительности на реализацию рабочего процесса подают воздух с коэффициентом расхода 1,5. Приняв температуру наддувочного воздуха 26 °С, а давление 0,103 МПа, определите индикаторный КПД действительного цикла, если величина среднего индикаторного давления действительного цикла составляет 1,05 МПа, теплота сгорания 42,5 МДж/кг, а коэффициент наполнения равен 0,90.

Ответ округлять до тысячных (0,000).

Частота вращения коленчатого вала четырехцилиндрового карбюраторного двигателя внутреннего сгорания на режиме номинальной мощности составляет 5600 мин–1. Определите среднее давление механических потерь в указанном двигателе, если ход поршня в нем составляет 66 мм, а диаметр цилиндра – 79 мм.

Определить частоту вращения и мощность двигателя при испытании автомобиля ВАЗ-2123 с шинами 175/80R16 на тормозных барабанах, если известно следующее: скорость автомобиля – 38,4 км/ч; момент двигателя – 116,6 Н·м; передаточное число главной передачи – 2,14; передаточное число текущей передачи – 3,76.

Ответ представлять с округлением до целого числа для частоты вращения и до десятых – для мощности.

Определить частоту вращения и мощность двигателя при испытании автомобиля ВАЗ-2123 с шинами 175/80R16 на тормозных барабанах, если известно следующее: скорость автомобиля – 64 км/ч; момент двигателя – 127 Н·м; передаточное число главной передачи – 2,14; передаточное число текущей передачи – 3,76.

Ответ представлять с округлением до целого числа для частоты вращения и до десятых – для мощности.

Определить частоту вращения и мощность двигателя при испытании автомобиля ВАЗ-2123 с шинами 175/80R16 на тормозных барабанах, если известно следующее: скорость автомобиля – 25,6 км/ч; момент двигателя – 108,4 Н·м; передаточное число главной передачи – 2,14; передаточное число текущей передачи – 3,76.

Ответ представлять с округлением до целого числа для частоты вращения и до десятых – для мощности.

Двигатель PCCI – это

Какой датчик в микропроцессорной системе зажигания отвечает за работу двигателя на холостом ходу?

Определить частоту вращения и мощность двигателя при испытании автомобиля ВАЗ-2123 с шинами 175/80R16 на тормозных барабанах, если известно следующее: скорость автомобиля – 51,2 км/ч; момент двигателя – 127,3 Н·м; передаточное число главной передачи – 2,14; передаточное число текущей передачи – 3,76.

Ответ представлять с округлением до целого числа для частоты вращения и до десятых – для мощности.

Определить частоту вращения и мощность двигателя при испытании автомобиля ВАЗ-2123 с шинами 175/80R16 на тормозных барабанах, если известно следующее: скорость автомобиля – 76,9 км/ч; момент двигателя – 122,6 Н·м; передаточное число главной передачи – 2,14; передаточное число текущей передачи – 3,76.

Ответ представлять с округлением до целого числа для частоты вращения и до десятых – для мощности.

Первая фаза сгорания в бензиновом двигателе – это

В чем преимущество объемного смесеобразования по сравнению с пленочным смесеобразованием?

В цилиндрах двигателя с искровым зажиганием геометрическая степень сжатия составляет 8, а коэффициент расхода воздуха – 0,95. Определите теоретическое среднее индикаторное давление, если рабочее тело имеет следующие параметры: температура в конце процесса впуска – 350 К; давление в конце процесса сжатия – 1,5 МПа; давление в конце процесса сгорания – 6 МПа; температура в конце процесса сгорания – 2750 К. Принять, что процессы сжатия и расширения являются адиабатными.

Частота вращения двигателя на расчетном режиме равна 4200 мин–1. Определите значение давления в конце процесса расширения, если в конце видимого процесса сгорания температура составляет 2854 К, а давление – 6,355 МПа. Степень сжатия принять равной 8,5. Ответ округлять до тысячных (0,000).

В карбюраторном двигателе степень сжатия составляет 8. При частоте вращения n = 4000 мин–1 давление в конце процесса сжатия равно 1,5, а максимальное давление сгорания – 6,0 МПа. Определите среднее индикаторное давление действительного цикла, приняв коэффициент полноты диаграммы равным 0,97. Ответ округлять до сотых (0,00).

В цилиндрах двигателя с воспламенением от сжатия геометрическая степень сжатия составляет 16, коэффициент расхода воздуха – 1,4, а степень предварительного расширения – 1,455. Определите теоретическое среднее индикаторное давление, если рабочее тело имеет следующие параметры: температура в конце процесса впуска – 390 К; давление в конце процесса сжатия – 7,5 МПа; давление в конце процесса сгорания – 12 МПа; температура в конце процесса сгорания – 2200 К. Принять, что процессы сжатия и расширения являются адиабатными.

В цилиндрах двигателя с воспламенением от сжатия геометрическая степень сжатия составляет 16, коэффициент расхода воздуха – 1,3, а степень предварительного расширения – 1,067. Определите среднее индикаторное давление действительного цикла, если рабочее тело имеет следующие параметры: температура в конце процесса впуска – 380 К; давление в конце процесса впуска – 0,137 МПа; давление в конце процесса сгорания – 12 МПа; температура в конце процесса сгорания – 2100 К. Принять, что процессы сжатия и расширения являются адиабатными. Коэффициент полноты диаграммы принять равным 0,95. Ответ округлять до тысячных (0,000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме холостого хода длительностью 36 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 70 ppm, NOx = 175 ppm, СО = 0,26 %; часовой расход топлива Gt = 1,28 кг/ч; состав смеси α = 0,98.

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме сегмента EUDC длительностью 400 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 4500 ppm, NOx = 1200 ppm, СО = 1,5 %; часовой расход топлива Gt = 3,68 кг/ч; состав смеси α = 0,85.

Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме сегмента UDC длительностью 195 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 490 ppm, NOx = 330 ppm, СО = 2,13 %; часовой расход топлива Gt = 0,62 кг/ч; состав смеси α = 1,00. Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме холостого хода сегмента EUDC длительностью 20 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 55 ppm, NOx = 653 ppm, СО = 0,17 %; часовой расход топлива Gt = 1,72 кг/ч; состав смеси α = 0,99.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000) .

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме ХХ в движении при включенном сцеплении сегмента EUDC длительностью 20 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 2220 ppm, NOx = 2000 ppm, СО = 0,38 %; часовой расход топлива Gt = 3,26 кг/ч; состав смеси α = 0,94. Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 1-я передача сегмента EUDC длительностью 5 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 1015 ppm, NOx = 3350 ppm, СО = 0,11 %; часовой расход топлива Gt = 2,29 кг/ч; состав смеси α = 1,08.

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 2-я передача сегмента EUDC длительностью 9 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 1020 ppm, NOx = 3300 ppm, СО = 0,08 %; часовой расход топлива Gt = 2,83 кг/ч; состав смеси α = 1,12.

Назовите бесконтактный метод измерений.

Наиболее часто универсальная (многопараметровая характеристика) строится в следующих координатах.

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 2-я передача сегмента UDC длительностью 53 секунды, в котором средняя токсичность составила СН = 1600 ppm, NOx = 330 ppm, СО = 0,28 %; часовой расход топлива Gt = 0,61 кг/ч; состав смеси α = 1,3.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000) .

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 1-я передача сегмента UDC длительностью 24 секунды, в котором средняя токсичность составила СН = 1060 ppm, NOx = 330 ppm, СО = 0,29 %; часовой расход топлива Gt = 0,62 кг/ч; состав смеси α = 1,25.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 4-я передача сегмента EUDC длительностью 99 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 1800 ppm, NOx = 1670 ppm, СО = 0,074 %; часовой расход топлива Gt = 2,52 кг/ч; состав смеси α = 1,25.

Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 3-я передача сегмента EUDC длительностью 8 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 1220 ppm, NOx = 2000 ppm, СО = 0,076 %; часовой расход топлива Gt = 2,86 кг/ч; состав смеси α = 1,17.

Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

На рисунке изображён

Нагрузочная характеристика – это

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 5-я передача сегмента EUDC длительностью 233 секунды, в котором средняя токсичность составила СН = 2600 ppm, NOx = 900 ppm, СО = 0,07%; часовой расход топлива Gt = 2,48 кг/ч; состав смеси α = 1,27.

Ответ представлять с округлением до тысячных (0,000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды ускорение с 0,46 м/с2 ездового цикла J9 длительностью 12 секунд, в котором средняя токсичность составила СН = 126 ppm, NOx = 4374 ppm, СО = 0,48 %; часовой расход топлива Gt = 2,9 кг/ч; состав смеси α = 0,97.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды 3-я передача сегмента UDC длительностью 41 секунда, в котором средняя токсичность составила СН = 560 ppm, NOx = 310 ppm, СО = 16,3 %; часовой расход топлива Gt = 0,66 кг/ч; состав смеси α = 0,9.

Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000).

Определить токсичность отработавших газов на режиме ездового цикла в граммах за элемент ездового цикла для четырехтактного двигателя, если известно следующее: выхлопные газы собирали в мешок на режиме езды ускорение с 0,79 м/с2 ездового цикла J9 длительностью 21 секунда, в котором средняя токсичность составила СН = 110 ppm, NOx = 3498 ppm, СО = 0,41 %; часовой расход топлива Gt = 3,13 кг/ч; состав смеси α = 0,97. Ответ представлять с округлением до десятитысячных (0,0000).

Как изменяется коэффициент наполнения двигателя (при постоянном составе смеси) при снижении атмосферного давления?

Фрагмент какого переходного цикла, использовавшийся в 2000-х годах для сертификации двигателей большой мощности в Европейском союзе, показан на рисунке под цифрой 2?

Устройство, которое обеспечивает внешнюю нагрузку на двигатель и поглощает мощность, производимую двигателем, называется

Какие показатели приводятся по ВСХ?

Стандарт ESCAP ООН на выбросы транспотных средств – это

Высшая теплота сгорания топлива определяется по формуле

Тип и Процедура / Продолжительность цикла ECE.

Диссоциация продуктов сгорания является

Коэффициент наполнения – это

Укажите коэффициент молярного изменения горючей смеси.

Укажите директиву ЕС (Регламент ЕЭК ООН), в которую входит цикл ECE.

Нагрузочная характеристика снимается

Регуляторная характеристика – это зависимость

По какому датчику определяется температура воздуха в выпускной системе?

Стандарт ECE ООН на выбросы транспотных средств – это

Нагрузочная характеристика ДВС с принудительным зажиганием определяется

Из каких компонентов состоят продукты сгорания при сгорании смеси с коэффициентом избытка воздуха меньше единицы?

Что такое тормозная мощность?

Какой датчик в микропроцессорной системе зажигания считывает информацию о количестве воздуха, поступающего в двигатель?

Что характеризует стехиометрический состав смеси?

Какие составы смеси и почему используются в карбюраторных ДВС?

Стандарт ESCWA ООН на выбросы транспотных средств – это

Укажите состав отработавших газов в двигателе с искровым зажиганием при богатой смеси.

Что изображено на рисунке?

При каких режимах работы двигателя образуется сажа?

Какую структуру имеет рабочая смесь у двигателей с искровым зажиганием?

Укажите приборы для измерения плотности.

Частичная скоростная характеристика – это

На рисунке  изображен двигатель

Нагрузочная характеристика определяет зависимость

Характеристика холостого хода – это

Чем вызывается снижение индикаторного КПД при переходе на режим холостого хода (XX) по нагрузочной характеристике?

Ездовой цикл FTP – это

На рисунке изображён

Регуляторная характеристика служит

Какой датчик в микропроцессорной системе зажигания отвечает за образование искры?

Сопоставьте пройденное растояние на выбранном режиме с режимом движения автомобиля на ездовом цикле.

Какой характер в основном носит процесс сгорания в дизельных двигателях?

Что делается после испытаний?

Разница между теоретическим и действительным средним индикаторным давлением оценивается

Какой характер носит процесс сгорания в ДВС с искровым зажиганием?

Укажите, какой ездовой цикл изображен на рисунке.

Укажите, какому циклу испытаний на токсичность соответсвуют нормы «Евро».

В какой момент проскакивает искра?

Сопоставьте виды испытаний и их назначение.

Предварительные контрольные испытания

Проводятся комиссией предприятия-разработчика с участием представителя заказчика для определения возможности предъявления двигателя на приемочные испытания

Серийные испытания

Являются завершающим этапом технологического процесса производства двигателей и предназначены для контроля качества производства и соответствия их характеристик техническим условиям на поставку

Межведомственные испытания

Являются приемочными испытаниями продукции опытных образцов, проводимыми комиссией, состоящей из представителей нескольких заинтересованных министерств или ведомств

Контрольные испытания

Предназначены для оценки соответствия всех показателей опытного двигателя требованиям технического задания

Киломоль кислорода равен

Полученная при полном дросселе скоростная характеристика называется

Теплота сгорания рабочей смеси при недостатке кислорода определяется по формуле

Как изменится зависимость удельного эффективного расхода топлива от состава смеси при сильном прикрытии дроссельной заслонки?

Степень диссоциации продуктов сгорания характеризует

Внешний тепловой баланс – это

Жесткость работы двигателя оценивается параметром, измеряемым

Внешняя скоростная характеристика устанавливает связь основных показателей ДВС

с частотой вращения вала при полностью открытой дроссельной характеристике или

Что показывает октановое число?

Укажите самую энергоемкую стадию цепной реакции горения.

Стандарт ECLAC ООН на выбросы транспотных средств – это