Ответы на тест. Ргупс. Электрические железные дороги. Набрано 70%. 1590

В ФАЙЛЕ ПРИВЕДЕНЫ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ С КОНКРЕТНЫХ ПОПЫТОК!!!

ВСЕ ВОПРОСЫ ПРИВЕДЕНЫ ЗДЕСЬ!!!!

ФАЙЛ С ОТВЕТАМИ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ!!!

Верные ответы в файле будут выделены зеленым!!

Неверные ответы будут выделены желтым!!!

В ФАЙЛЕ ПРИВЕДЕНЫ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ С КОНКРЕТНЫХ ПОПЫТОК!!!

ВСЕ ВОПРОСЫ ПРИВЕДЕНЫ ЗДЕСЬ!!!!

ФАЙЛ С ОТВЕТАМИ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ!!!

Верные ответы в файле будут выделены зеленым!!

Неверные ответы будут выделены желтым!!!

По каким критериям классифицируют системы тягового электроснабжения железных дорог? 

1.По значению тока в тяговой сети 

2.По роду тока в тяговой сети 

3.По типу электроподвижного состава 

4.По количеству тяговых подстанций 

5.По значению напряжения в тяговой сети

Можно ли увеличить силу тяги на ободе колеса электроподвижного состава, увеличив диаметр его колес? 

1.Можно

 2.Сила тяги на ободе колеса не зависит от диаметра колес 

3.Нельзя

В каком году и кем был изобретён первый в истории электродвигатель, который можно было использовать? 1.

В 1876 году русским инженером-изобретателем Фёдором Пироцким 

2.В 1814 году английским инженером-изобретателем Джорджем Стефенсоном 

3.В 1821 году английским физиком Майклом Фарадеем 

4.В 1879 году немецким инженером-изобретателем Вернером Сименсом

 5.В 1833 году английским физиком Уильямом Стёрдженом

В каком году и кем был изобретён первый в истории трамвай на электрической тяге? 

1.В 1821 году английским физиком Майклом Фарадеем 

2.В 1876 году русским инженером-изобретателем Фёдором Пироцким

 3.В 1879 году немецким инженером-изобретателем Вернером Сименсом

 4.В 1814 году английским инженером-изобретателем Джорджем Стефенсоном

 5.В 1833 году английским физиком Уильямом Стёрдженом

В каком году и где появился первый электрифицированный участок железных дорог? 

1.В 1895 году в США на линии Балтимор – Огайо 

2.В 1926 году в СССР на линии Баку – Сабунчи – Сураханы 

3.В 1881 году в Германии на линии Берлин – Лихтерфельд 

4.В 1892 году в России на Александровском спуске в г.Киев

Какая страна в настоящее время обладает наибольшей протяженностью сети железнодорожных линий? 

1.США

 2.Россия

 3.Китай

 4.Индия

 5.Германия

В какой стране в настоящее время наибольшая длина электрифицированных железных дорог? 

1.США 

2.Россия 

3.Китай 

4.Индия 

5.Германия

Какие силы имеют встречную направленность по отношению к силе тяги локомотива? 

1.Непреодолимые силы 

2.Вертикальные реакции рельсового пути 

3.Силы тока 

4.Силы тяжести локомотива и вагонов 

5.Силы сопротивления движению поезда

Какие составляющие включает в себя сопротивление движению поезда? 

1.Основное 

2.Главное 

3.Вспомогательное 

4.Дополнительное 

5.Добавочное

 6.Второстепенное

Какая из составляющих сопротивления движению поезда зависит от параметров плана и продольного профиля железнодорожной линии? 

1.Основное 

2.Второстепенное 

3.Дополнительное 

4.Добавочное 

5.Вспомогательное 

6.Главное

Какая из составляющих сопротивления движению поезда определяется исключительно силами трения? 

1.Второстепенное 

2.Дополнительное 

3.Главное 4.

Добавочное 

5.Вспомогательное 

6.Основное

Какими преимуществами обладает железнодорожный транспорт относительно других видов транспорта? 

1.Сравнительно низкая себестоимость перевозок 

2.Самый высокий уровень безопасности 

3.Возможность перевозки большого количества грузов

 4.Самый высокий уровень экологичности 

5.Универсальность по отношению к различным видам грузов 

6.Самая высокая скорость доставки грузов и пассажиров

 7.Независимость от погодных условий и времени года

С какой целью в практических расчётах используют удельные значения сил сопротивления движению? 

1.Для оценки сил, приходящихся на 1 вагон/локомотив 

2.Для разделения сил, приходящихся на локомотив и на вагоны 

3.Для разделения общего сопротивления движению на составляющие

 4.Для оценки сил без учёта влияния веса поезда 

5.Для оценки сил, приходящихся на 1 км железнодорожной линии

От чего зависит основное сопротивление движению поезда? 

1.Сопротивление от движения в тоннеле 

2.Сопротивление воздушной среды 

3.Сопротивление от сил трения в подвижном составе 

4.Сопротивление от уклонов пути 

5.Сопротивление от взаимодействия подвижного состава и пути 

6.Сопротивление от криволинейных участков пути

От чего зависит дополнительно сопротивление движению поезда? 

1.Сопротивление от сил трения в подвижном составе 

2.Сопротивление от криволинейных участков пути 

3.Сопротивление от взаимодействия подвижного состава и пути 

4.Сопротивление от уклонов пути 

5.Сопротивление от движения в тоннеле 

6.Сопротивление воздушной среды

Выберите способы, позволяющие уменьшить сопротивление от взаимодействия подвижного состава и пути? 

1.Придание обтекаемой формы кузову поезда

 2.Увеличение массы рельсов

 3.Повышение твердости рельсов и колес

 4.Применение гибких межвагонных «шторок»

 5.Уменьшение расстояния между шпалами 

6.Замена буксовых подшипников скольжения на роликовые

Почему основное сопротивление движению поезда рассчитывают по эмпирическим формулам?

 1.Из-за сложности/невозможности вывода точных теоретических зависимостей 

2.Из-за более широкого охвата типов локомотивов и вагонов 

3.Из-за более высокой точности результатов

4.Из-за отсутствия других способов расчетов

Каким образом получают эмпирические зависимости? 

1.На основе теории вероятности 

2.По результатам экспериментов/испытаний с реальными объектами 

3.По результатам математического моделирования

4.На основе точных теоретических расчётов

Что означает значение уклона продольного профиля пути, равное 5 ‰?

 1.На длине элемента 1000 м подъем пути составляет 5 м

 2.На длине элемента 100 м подъем пути составляет 5 м

 3.На длине элемента 1 м подъем пути составляет 5 мм 

4.На длине элемента 10 м подъем пути составляет 0,5 м

 5.На длине элемента 1 м подъем пути составляет 5 см

От чего зависит дополнительное сопротивление движению поезда от уклонов? 

1.От веса поезда 

2.От радиуса и длины кривой пути

 3.От значения уклона

 4.От угла наклона поверхности катания колес

 5.От скорости движения поезда

Как называется вертикальный разрез земной поверхности по трассе железнодорожной линии, представленный на плоскости? 

1.Поверхность катания железнодорожных колес 

2.План железнодорожной линии 

3.Продольный профиль железнодорожной линии 

4.Поперечный профиль железнодорожной линии 

5.Уклон элемента продольного профиля

За счет чего поезд способен преодолевать силы сопротивления движению? 

1.За счет силы сцепления колеса с рельсом 

2.За счет вертикальной реакции рельсового пути 

3.За счет силы трения 

4.За счет силы тяги 

5.За счёт силы тяжести

Какие виды подвижного состава являются основными на железнодорожном транспорте? 

1.Локомотивы

 2.Автомотрисы

 3.Вагоны 

4.Электровозы 

5.Дрезины 

6.Моторные вагоны 

7.Тепловозы

От чего зависит сила тяги, отнесенная к ободу колеса 

1.От диаметра колеса локомотива 

2.От силы трения в буксах 

3.От вертикальной реакции рельсового пути 

4.От значения вращающего момента тягового двигателя 

5.От силы сцепления колеса с рельсом

Что такое боксование движущих колес поезда? 

1.Явление проскальзывания движущих колес по рельсам вследствие того, что сила тяги превышает силу сцепления колеса с рельсом

 2.Явление проскальзывания движущих колес по рельсам при торможении поезда 

3.Остановка поезда из-за того, что сила сцепления колеса с рельсом превышает силу тяги 

4.Условие реализации максимально возможного ускорения поезда

Что из нижеперечисленного приводит к возникновению более частых боксований поезда? 

1.Повышение коэффициента сцепления колеса с рельсом

 2.Наличие грязи на рельсах

 3.Увеличение веса вагонов, приходящегося на одну ось

 4.Увеличение мощности тяговых электродвигателей, приходящейся на одну движущую ось

 5.Увеличение веса локомотива, приходящегося на одну ось

Какое явление лежит в основе принципа работы электродвигателя постоянного тока? 

1.Возникновение силы притяжения/отталкивания в двух параллельных проводниках с током 

2.Возникновение выталкивающей силы по 2 закону Кирхгофа 

3.Возникновение выталкивающей силы при нахождении проводника с током в однородном магнитном поле 

4.Возникновение электростатической силы Кулона 

5.Возникновение силы индукционного тока

Сколько токопроводящих рамок имеют конструкции современных двигателей постоянного тока? 

1.Одну 

2.Две 

3.Вместо рамок используется стальной цилиндр со множеством уложенных в пазы проводников, образующих рамки 

4.Вместо рамок используется стальной цилиндр с постоянными магнитами

 5.Четыре

С какой целью в электродвигателях постоянного тока используют коллектор? 

1.Для переключения направления тока в обмотках ротора при его вращении 

2.Для подключения электродвигателя к питающей электрической сети

 3.Для защиты двигателя от внутренних коротких замыканий

 4.Для создания однородного магнитного поля

Какие зависимости относятся к электромеханическим характеристикам тягового электродвигателя? 

1.Магнитного потока от тока 

2.Силы тяги от тока 

3.Скорости вращения от тока 

4.Силы тяги от скорости вращения

При какой схеме питания обмотки возбуждения электродвигателя постоянного тока возможен более широкий диапазон изменения скорости в зависимости от значения тока и больший вращающий момент при перегрузках по току? 

1.Последовательное возбуждение 

2.Независимое возбуждение

Что является одним из основных результатов тяговых расчетов? 

1.Зависимость вращающего момента от тока электродвигателя 

2.Значение грузооборота железной дороги 

3.Зависимость тока поезда от его местоположения на железнодорожном участке 

4.Значение пропускной способности железнодорожного участка 

5.Зависимость скорости вращения электродвигателя от его тока

Какова роль тяговых подстанций в цепи передачи электроэнергии к электроподвижному составу? 

1.Осуществляют передачу электроэнергии к токоприемнику электроподвижного состава 

2.Преобразуют ток и напряжение к виду, используемому электроподвижным составом

 3.Являются источниками электрической энергии 

4.Преобразуют электрическую энергию в силу тяги

Какие виды подвижного состава не имеют отношения тяговому? 

1.Дрезины 

2.Вагоны 

3.Моторные вагоны

 4.Электровозы

 5.Тепловозы 

6.Локомотивы

 7.Автомотрисы

На какие две части можно условно разделить систему электроснабжения электроподвижного состава?

 1.Тяговые подстанции

 2.Высоковольтные линии электропередачи 3.

Система внешнего электроснабжения 

4.Контактная сеть 

5.Электростанции 

6.Система тягового электроснабжения 

7.Устройства электроснабжения нетяговых потребителей

Какими путями осуществляется возврат тягового тока от электроподвижного состава к тяговой подстанции? 

1.По рельсам, земле и отсасывающей линии 

2.По рельсам 

3.По земле 

4.По отсасывающей линии 

5.По воздуху

Что относится к основным количественным показателям деятельности железнодорожного транспорта?

 1.Дальность перевозки 

2.Пассажирооборот 

3.Пропускная способность 

4.Провозная способность 

5.Количество поездов 

6.Грузооборот 

7.Товарооборот

Выберите правильный вариант полной цепи передачи электроэнергии к электроподвижному составу (ЭПС)? 

1.Электростанции – районные распределительные подстанции – линии электропередачи высокого напряжения – тяговые подстанции – контактная сеть – ЭПС 

2.Районные распределительные подстанции – тяговые подстанции – тяговая сеть – ЭПС 

3.Электростанции – линии электропередачи высокого напряжения – районные распределительные подстанции – тяговые подстанции – тяговая сеть – ЭПС 

4.Тяговые подстанции – контактная сеть – ЭПС

 5.Электростанции – линии электропередачи высокого напряжения – районные распределительные подстанции – тяговые подстанции – контактная сеть – ЭПС

В ФАЙЛЕ ПРИВЕДЕНЫ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ С КОНКРЕТНЫХ ПОПЫТОК!!!

ВСЕ ВОПРОСЫ ПРИВЕДЕНЫ ЗДЕСЬ!!!!

ФАЙЛ С ОТВЕТАМИ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ!!!

Верные ответы в файле будут выделены зеленым!!

Неверные ответы будут выделены желтым!!!