Коммерческая работа на морском транспорте Вариант 9
Вариант IX
Соглашение стран – о введении единой контейнерной транспортной системы.
Сотрудничество транспортных министерств и их научно-исследовательских и проектных организаций поспособствовало разработке современных международных контейнерных перевозок. В 1971 году было заключено специальное соглашение о создании единой контейнерной транспортной системы (ЕКТС). Она содержала в себе следующие условия:[1]
1. всеохватывающее развитие технических средств (контейнеры, пакеты, подвижной состав абсолютно всех способов передвижения, средства механизации такелажных работ);
2. разумную компанию контейнер потоков (ускоренное продвижение вагонов с контейнерами, контейнерных поездов, автопоездов, специализированных морских и речных судов):
3. единичную систему многообещающего и текущего планирования перевозок грузов в контейнерах;
4. ноу-хау транспортно-экспедиционных операций, соединяющую работу абсолютно всех служб на соединениях транспорта разных государств:
5. коммерческое и правовое регулирование (тех условия погрузки и крепления грузов в контейнерах и пакетов на транспортных средствах, система воззвания парка контейнеров, унификация грузовых документов):
6. экономическое регулирование перевозок (согласование тарифов на абсолютно всех видах транспорта, включая единичных тарифов для доставки несколькими видами транспорта);
7. характеристики и нормативы разумного использования технических экономно живут унификация отчета и отчетности;
8. систему оперативного управления контейнерными перевозками во внутренних и наружных известиях на различных видах транспорта.
Основой для данной разработки послужили стандарты Международной организации по стандартизации (ИСО), которые были
