Электроснабжение железных дорог

Раздел
Технические дисциплины
Просмотров
303
Покупок
0
Антиплагиат
Не указан
Размещена
1 Сен 2021 в 11:16
ВУЗ
МГУ
Курс
4 курс
Стоимость
550 ₽
Файлы работы   
1
Каждая работа проверяется на плагиат, на момент публикации уникальность составляет не менее 40% по системе проверки eTXT.
docx
Электроснабжение железных дорог Курсовая электроснабжение 72
236.5 Кбайт 550 ₽
Описание

Добрый день! Уважаемые студенты, Вашему вниманию представляется курсовая работа на тему: «Электроснабжение железных дорог»

Оригинальность работы 72%

ВВЕДЕНИЕ

Целью курсового работы является получение практических навыков по расчету системы тягового электроснабжения.

Расчет включает определение основных параметров устройств системы тягового электроснабжения, которыми являются: мощность тяговых подстанций (мощность и количество понизительных трансформаторов); расстояние между тяговыми подстанциями; площадь сечения проводов контактной подвески.

Основные параметры устройств системы тягового электроснабжения зависят от величины и характера изменения тяговой нагрузки, применяемых схем питания тяговой сети, а также от наличия средств, повышающих качество электроэнергии и снижающих потери мощности и электроэнергии. При этом основная сложность расчета обусловлена учетом специфики тяговой нагрузки.

Таким образом, расчет и выбор основных параметров системы тягового электроснабжения и средств повышения качества электроэнергии в общем случае это сложная технико-экономическая задача.


 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ


Система СТЭ постоянного тока;

Масса поезда, неч – 6687 т;           

Масса поезда, чет – 4417 т;           

Минимальный межпоездной интервал, неч -  11 мин;

Минимальный межпоездной интервал, чет -   8 мин        ;       

Грузопоток неч -         62,9 млн. т∙км/км;       

Грузопоток чет -         51,1 млн. т∙км/км;                 

Мощность к.з. - 979  МВ∙А;                          

Трансф. мощность районных потреб. - 3,5 МВ∙А;

Число сут в вес/лет период -          229 сут;     

Темпер. в период повыш. инт. движ. - 33 °С;

Продолж. периода повыш. инт. движ. – 2,6 ч;

Тип участка дороги – магистральная;

Число путей – 2;

Расчётный участок – Саратов - Карамыш;

Расчётные пикеты – ТП1-38,1; ТП2-64,1;

Скп - стоимость 1км контактной подвески (500 000 руб.);

 - стоимость поста секционирования (1 500 000 руб.);

 − стоимость пункта параллельного соединения (1 000 000 руб.);

Профиль пути расчётного участка – Приложение 1.


ЗАДАНИЕ

 

В рамках курсовой работы необходимо выполнить тяговые расчеты и по полученным данным произвести расчет и выбор основных параметров системы тягового электроснабжения: мощности опорной тяговой подстанции и площади сечения проводов контактной сети. Также необходимо выполнить проверку контактной сети на нагревание, произвести расчет потери напряжения до расчетного поезда, проверить пропускную способность участка.

Оглавление

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ…………………………………………………………….

ЗАДАНИЕ……………………………………………………………………………

4

5

 

1

Тяговый расчёт………………………………………………………………

6

 

2

Определение мощности тяговой подстанции .……………………………

6

 

3

Определение количества понизительных трансформаторов ……………

13

 

4

Расчет площади сечения проводов контактной сети для двух

схем питания ……………………………………………………………….

17

 

5

 

6

Проверка выбранной площади сечения проводов контактной сети

на нагревание…………………………………………………………….......

Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети…………

 

21

22

 

7

 

8

Расчёт потери напряжения в тяговой сети до расчётного

поезда ………………………………………………………………………...

Определение перегонной способности участка……………………………

25

 

29

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………  30

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………… 31

Приложение 1 ………………………………………………………………………32 Приложение 2 ………………………………………………………………………33

Приложение 3 ………………………………………………………………………34

Приложение 4 ………………………………………………………………………36

Приложение 5 ………………………………………………………………………37

Список литературы

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог / К.Г. Марквардт. − М.: Транспорт, 1982. − 528 с.

2. Тер-Оганов, Э. В.Электроснабжение железных дорог / Э.В. Тер-Оганов, А.А. Пышкин // учеб. для студентов университета. — Екатеринбург : Изд-во УрГУПС, 2014. — 432 с

3. Бесков, Б.А. Проектирование систем электроснабжения электрических железных дорог / Б.А. Бесков и др.. − М.: Трансжелдориздат, 1963. − 471 с.


 

Вам подходит эта работа?
Похожие работы
Электроснабжение
Курсовая работа Курсовая
21 Ноя в 23:23
7 +7
0 покупок
Электроснабжение
ВКР ВКР
21 Ноя в 06:52
8 +2
0 покупок
Другие работы автора
Дизайн
Курсовая работа Курсовая
6 Июл 2023 в 00:04
183 +2
0 покупок
Информационные технологии
Курсовая работа Курсовая
5 Июл 2023 в 23:59
288 +4
0 покупок
Социология
Дипломная работа Дипломная
30 Янв 2023 в 15:04
256 +2
0 покупок
Уголовное право
Курсовая работа Курсовая
23 Янв 2023 в 15:06
350 +2
1 покупка
Философия
Курсовая работа Курсовая
23 Янв 2023 в 14:57
249 +2
0 покупок
Электроснабжение
Курсовая работа Курсовая
21 Янв 2023 в 22:58
273 +2
1 покупка
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Курсовая работа Курсовая
21 Янв 2023 в 22:53
234 +2
0 покупок
Макроэкономика
Курсовая работа Курсовая
21 Янв 2023 в 22:45
193 +1
0 покупок
История
Курсовая работа Курсовая
21 Янв 2023 в 22:39
167 +2
0 покупок
Реклама и PR
Курсовая работа Курсовая
2 Окт 2022 в 14:06
212 +2
0 покупок
Стратегический менеджмент
Курсовая работа Курсовая
19 Сен 2022 в 16:06
222 +2
0 покупок
Гражданское право
Курсовая работа Курсовая
19 Сен 2022 в 16:01
265 +2
1 покупка
Реклама и PR
Курсовая работа Курсовая
19 Сен 2022 в 15:54
230 +1
0 покупок
Реклама и PR
Курсовая работа Курсовая
19 Сен 2022 в 15:49
264 +1
0 покупок
Педагогическая психология
Курсовая работа Курсовая
19 Сен 2022 в 15:46
275 +3
0 покупок
Темы журнала
Показать ещё
Прямой эфир