Тихоокеанский Государственный Университет (ТОГУ)
Транспортно-энергетический факультет (ТЭФ)
Кафедра двигателей внутреннего сгорания (ДВС)
Инженерная механика
Тема 15. Курсовая работа. Защита
Дифференцированный зачёт. Защита курсовой работы.
8 вопросов (верно 100 %) (скрин итога - в ДЕМО-ФАЙЛАХ)
Список вопросов:
В сложном механизме, состоящем из последовательного ряда передач, общее передаточное отношение определяется как
произведение передаточных отношений отдельных передач
среднее арифметическое от КПД отдельных передач
сумма КПД отдельных передач
величина наименьшего из КПД отдельных передач
В сложном механизме, состоящем из последовательного ряда передач, общий коэффициент полезного действия (КПД) определяется как
величина наибольшего из передаточных отношений отдельных передач
среднее арифметическое от передаточных отношений отдельных передач
произведение КПД отдельных передач
сумма передаточных отношений отдельных передач
Для выбора электродвигателя по справочнику необходимо знать
Требуемую мощность и частоту вращения входного вала привода
передаточное отношение привода
Момент на выходном валу и КПД привода
Требуемую мощность и частоту вращения выходного вала привода
Коэффициент полезного действия (КПД) механизма есть
Отношение вращающего момента на выходном звене к моменту на входном
Отношение мощности на выходном звене к мощности на входном
Отношение мощности на входном звене к мощности на выходном
Отношение скорости вращения входного звена к скорости вращения выходного
Мощность при передаче вращательного движения можно определить как
Произведение вращающего момента и частоты вращения
Отношение вращающего момента к скорости вращения
Произведение вращающего момента и скорости вращения
Произведение окружной силы и частоты вращения
Определить скорость вращения выходного звена ω2,
если скорость вращения входного – ω1 = 100 сек-1,
а передаточное отношение механизма i12 = 20
ω2 = 80 сек-1
ω2 = 120 сек-1
ω2 = 2000 сек-1
ω2 = 5 сек-1
Передаточное отношение механизма есть
Отношение мощности на выходном звене к мощности на входном
Отношение скорости вращения входного звена к скорости вращения выходного
Отношение скорости вращения выходного звена к скорости вращения входного
Отношение вращающего момента на входном звене к моменту на выходном
Проектируемый редуктор предназначен для
Увеличивать скорость вращения и уменьшать момент
Увеличивать вращающий момент и уменьшать скорость
Увеличивать КПД привода
Увеличивать передаваемую мощность