Расследование преступлений по ДТП

Актуальность темы исследования. В настоящее время появляется все большее количество машин. Значительный рост автомобильного парка (в настоящее время — 300 автомобилей на 1000 человек, в Европе — 400 на 1000), неудовлетворительное состояние дорог и эксплуатационных характеристик старого транспорта, низкий уровень подготовки, недисциплинированность, а нередко простое хамство и пьянство водителей, беспечное поведение пешеходов и ряд других факторов приводят к возникновению аварийной обстановки на дорогах.
Так за 2010 год в Российской Федерации произошло 199 431 дорожно-транспортное происшествие, (что на 2,1% меньше, по сравнению с годом 2009.) в результате которых погибли 26 567 человек, а 250 635 человек получили ранения 11 845 ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 1 954 человека погибли, а 17 280 человек получили ранения. За прошедший год произошло 20 262 ДТП с участием детей, в которых 898 детей погибли, а 21 149 детей получили ранения.
За январь-февраль 2011 года в Российской Федерации произошло 21 037 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 2 662 человека, а 26 861 человек получили ранения. 679 ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 94 человека погибли, а 1 010 человек получили ранения. За указанный период произошло 1 818 ДТП с участием детей, в которых 80 детей погибли, а 1 883 ребенка получили ранения.
Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий (ДТП), совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности.
События, происшедшие в результате нарушения тех или иных правил безопасности дорожного движения, в котором обязательно участвовал автомототранспорт либо городской электротранспорт и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием. Однако не все, а лишь те дорожно-транспортные происшествия, в результате которых наступили серьезные вредные последствия – тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, именуется дорожно-транспортными преступлениями, то есть деяниями, влекущими уголовную ответственность в соответствии с уголовным законодательством.
Огромную опасность представляет управление механическими транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения. Специальные медико-психологические и психофизиологические исследования неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в организме человека существенно снижает его способность к управлению транспортным средством.
Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что в подавляющем большинстве случаев ДТП возникают в результате нарушения правил дорожного движения, технической эксплуатации транспортных средств и плохого контроля за состоянием дорог и организации регулирования уличного движения. Многие из ДТП являются преступными нарушениями и требуют проведения расследования для поиска виновных лиц.
Объектом настоящей работы являются общественные отношения, складывающиеся в процессе расследования преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предметом - методика раскрытия и расследования отдельных видов преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Цель работы - изучить методику раскрытия и расследования отдельных видов преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Для реализации поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- дать уголовно-правовую характеристику преступлениям, связанным с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- дать криминалистическую характеристику преступлениям, связанным с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- изучить особенности возбуждения уголовного дела и организации расследования нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- Рассмотреть типичные следственные ситуации по делам о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- описать тактику проведения отдельных следственных действий по делам о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- рассмотреть понятие экспертизы и ее роль в расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Степень разработанности проблемы. Вопросы расследования преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в настоящее время рассматривает много авторов, например Гаврилова Б.Я., Мамай В.И., Суворов Ю.Б., Федорова В.А., Чурилов С.Н. В работах данных авторов рассматриваемое преступление характеризуется в уголовно-правовом, криминалистическом аспекте, в них дается описание процесса расследования таких преступлений, проведения отдельных следственных действий, назначения экспертиз и пр. Поэтому выбранная тема является достаточно изученной и актуальной.
Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретическая значимость проведенного исследования заключается в том, что в нем обобщаются как теоретические, так и процессуальные и криминалистические аспекты расследования преступлений, связанных с нарушением ПДД и эксплуатацией транспортных средств. На практике данная работа может быть использована для подготовки учебных и методических пособий, курсовых и дипломных проектов, в качестве лекционного материала.
Нормативной основой дипломной работы стали: Конституция РФ, Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ, Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а так Указы Президента РФ и Постановления Правительства в рассматриваемой области.
Теоретической и эмпирической основой дипломной работы являются труды отечественных ученых в области уголовного, уголовно-процессуального права, криминалистики и иных смежных дисциплин таких, как: Ищенко Е.П., Коленко А.Д, Кольчурин А.Г., Комисарова Я.В., Килессо Е.Г., Кульмашев Ф.Х., Мамай В.И., Рарог А.И., Савельева М.В., Смушкин А.Б., Суворов Ю.Б., Федеров В.А., Чесноков А. С., Чечетина А.Е., Чурилов С.Н., Шейфер С.А., Яблоков Н.П., Якимов А.Ю., а так же материалы судебной практики.
Структура работы обусловлена поставленными целями и задачами исследования и включает в себя: введение, две главы, заключение и список использованных источников.

Введение 3
Глава 1. Уголовно-правовая и криминалистическая характеристики преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 7
1.1. Уголовно-правовая характеристика преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 7
1.2. Криминалистическая характеристика нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 28
Глава 2. Особенности проведения следственных действий на первоначальном этапе раскрытия и расследования преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 34
2.1. Особенности возбуждения уголовного дела и организация расследования нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 34
2.2. Типичные соедственные ситуации (ситуация, выджвижение версий, планирование) по делам о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 37
2.3. Тактика проводения отдельных следственных дел по делам о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 44
2.4. Экспертиза и ее роль в расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 56
Заключение 61
Список использованной литуратуры 65

Нормативные акты

1. "Конституция Российской Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ).
2. "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (принят ГД ФС РФ 24.05.1996) (ред. от 07.03.2011).
3. "Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации" от 18.12.2001 N 174-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.11.2001) (ред. от 03.05.2011)
4. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 21.04.2011) "О безопасности дорожного движения" (принят ГД ФС РФ от 15.11.1995).
5. Указ Президента РФ от 22.09.2006 N 1042 (ред. от 14.01.2011) "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения".
6. Указ Президента РФ от 15.06.1998 N 711 (ред. от 23.12.2010) "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (вместе с "Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации").
7. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 10.05.2010) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения").
8. Судебная практика Борского городского суда Нижегородской области по статье 264 УК РФ за 2009 год. - http://borsky.nnov.sudrf.ru/modules.php?name=press_dep&op=1&did=142.
Учебная литература

9. Абашин Э.А. Дорожно-транспортные происшествия. 2-е изд. - М.: ИНФРА-М, 2004.
10. Балашов Д.Н, Балашов Н.М, Маликов С.В. Криминалистика: Учебник. - М.: Изд.-во «ИНФРА-М», 2005 г.
11. Борзенков Г.Н. Комментарий к Уголовному кодексу РФ». // Под общ. ред. В.И. Радченко и .С. Михлина. М.: Спарк. 2009.
12. Бурцева Е.В., Рак И.П., Селезнев А.В., Сысоев Э.В. Криминалистика: Учебник для вузов. - Тамбов: Изд.-во «ТГТУ», 2006