Водитель Юшкин и экспедитор Габитов, оба в нетрезвом состоянии, возвращались на автомобиле "УАЗ" из служебной командировки. Габитов попросил Юшкина ехать быстрее, поскольку впереди была переправа через Волгу и Габитов хотел попасть на последний в этот день паром.
Перед въездом на паромную переправу был крутой спуск с высокими откосами по обе стороны дороги, где согласно установленным знакам до минимума ограничивалась скорость движения. Проехав на высокой скорости половину спуска к парому, Юшкин увидел, что паром еще не загружен и отходить в данный момент не собирается. Успокоившись, он начал гасить скорость, но обнаружил, что у автомобиля неожиданно отказали тормоза. Машина при отсутствии торможения с набором скорости "влетела" на паром, выбила его противоположный борт и рухнула в Волгу. Юшкин и Габитов были спасены находившимися на переправе людьми. После подъема автомобиля выяснилось, что он разрушен и восстановлению не подлежит. В результате происшествия был причинен крупный ущерб фирме, имеющей на балансе всего три единицы автотранспортной техники, Юшкину был причинен тяжкий вред здоровью, а Габитов по истечении 10 дней лечения в больнице был выписан в связи с полным выздоровлением.
Кейс-задача № 1
Ответить на вопросы, аргументировав ответы ссылками на конкретные статьи нормативных правовых актов, решения судов и иные правовые акты:
- В чем отличие транспортного преступления от транспортного правонарушения?
- Какой суд должен рассматривать данное дело?
Кейс-задача № 2
Составить доверенность на представление интересов Юшкина в суде.
Кейс-задача № 3
Составить примерный план речи для адвоката, который будет представлять интересы Юшкина в суде.
Кейс-задача № 4
Проанализировать судебную практику, выяснить позицию судов и определить факторы и обстоятельства, влияющие на решении вопроса, имеет ли уголовно-правовое значение поведение экспедитора Габитова.
Кейс-задача № 5
Подготовить презентацию обучающего характера объемом от 10 слайдов, содержащую рекомендации по составлению гражданского иска по делу.