Эксплуатационные свойства автомобиля
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
3. Краткая техническая характеристика новой марки автомобиля, применяемого в сельском хозяйстве 3
15. Эскизы поршней дизельного и карбюраторного двигателей, пояснения к ним 4
27. Схема ускорительного насоса карбюратора К-88А и его работа 7
39. По каким причинам дизельный двигатель дымит? 9
42. Конструкция и работа термостатов системы охлаждения 10
Задание 53 12
1. Какой пусковой двигаель установлен на дизеле СМД-60?
Ответ: 2 П-350
2. Чему равна степень сжатия у современных дизельных двигателей?
Ответ: 4 12-15, по некоторым источникам 12-20
3. При каком коэффициенте избытка воздуха скорость распространения фронта пламени наибольшая?
Ответ: 1 0,85-0,95, по другим данным 0,85-0,90
4. По каким параметрам определяется степень сжатия?
Ответ: 3, Va, Vc
5. Почему механизм распределения с верхним расположением клапанов находит все большее распространение?
Ответ: 5 более компактна.
При верхнем расположении клапанов камера сгорания более компакт-на, а это понижает тепловые потери и, следовательно, повышает КПД; она имеет плавные очертания и поэтому оказывает сравнительно небольшое со-противление при впуске, от чего повышается коэффициент наполнения. В такой камере меньше вероятность появления очагов детонационного сгорания, а следовательно, допустима более высокая степень сжатия (карбюраторные двигатели), облегчен доступ для регулировки во время эксплуатации.
6. Какой из указанных дизелей имеет турбонаддув?
Ответ: 5 СМД-60
7. На каком двигателе имеется автоматическая муфта опережения впрыска топлива?
Ответ: 4 КамАЗ-740
Список используемых источников 13
3. Краткая техническая характеристика новой марки автомобиля, применяемого в сельском хозяйстве 3
15. Эскизы поршней дизельного и карбюраторного двигателей, пояснения к ним 4
27. Схема ускорительного насоса карбюратора К-88А и его работа 7
39. По каким причинам дизельный двигатель дымит? 9
42. Конструкция и работа термостатов системы охлаждения 10
Задание 53 12
1. Какой пусковой двигаель установлен на дизеле СМД-60?
Ответ: 2 П-350
2. Чему равна степень сжатия у современных дизельных двигателей?
Ответ: 4 12-15, по некоторым источникам 12-20
3. При каком коэффициенте избытка воздуха скорость распространения фронта пламени наибольшая?
Ответ: 1 0,85-0,95, по другим данным 0,85-0,90
4. По каким параметрам определяется степень сжатия?
Ответ: 3, Va, Vc
5. Почему механизм распределения с верхним расположением клапанов находит все большее распространение?
Ответ: 5 более компактна.
При верхнем расположении клапанов камера сгорания более компакт-на, а это понижает тепловые потери и, следовательно, повышает КПД; она имеет плавные очертания и поэтому оказывает сравнительно небольшое со-противление при впуске, от чего повышается коэффициент наполнения. В такой камере меньше вероятность появления очагов детонационного сгорания, а следовательно, допустима более высокая степень сжатия (карбюраторные двигатели), облегчен доступ для регулировки во время эксплуатации.
6. Какой из указанных дизелей имеет турбонаддув?
Ответ: 5 СМД-60
7. На каком двигателе имеется автоматическая муфта опережения впрыска топлива?
Ответ: 4 КамАЗ-740
Список используемых источников 13
1. Стуканов В.А Устройство автомобилей учебное пособие./ В.А. Сту-канов, К.Н.Леонтьев, М.: ИД «ФОРУМ»:Инфра-М, 2006.-496
2. Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей учебное пособие / И.С.Туревский, В.Б.Соколов, М.: ИД «ФОРУМ»:Инфра-М, 2003.-368
3. Кузнецов А.В. Топливо и смазочные материалы. – М.: КолосС, 2005. – 199 с. ил.
4. Картошкин А.П. Смазочные материалы для автотракторной техники: справочник: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 240 с.
5. Картошкин А.П. Топливо для автотракторной техники: справочник: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 192 с.
6. Пузанков А.Г. Автомобили «Устройство автотранспортных средств».-М.: Академа, 2006.
7. Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей – М.: Форум, 2006.
8. Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей – М.: Инфра-М, 2005.
9. Кириченко Н.Б. Автомобильные эксплуатационные материалы – М.: Академа, 2003.
10. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ре-монт автомобильного транспорта – М.: Инфра-М, 2007.
11. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей – М.: Мастерство, 2001
