Ремонтный чертеж шатуна двигателя КамАЗ-740
Чертеж выполнен в программе КОМПАС v13
Устраняемые дефекты:
1. Износ отверстия Е под вкладыш более 85,2мм
2. Износ отверстия Г втулки верхней головки более 45,04мм
3. Отклонение осей отверстий от параллельности под
втулку верхней головки И и нижней головки Е на длине 100 мм - более 0,12мм
1. Дефект 1 устранить электролитическим железнением с толшщиной
гальваничесго покрытия 1 мм с твердостью 40-45 HRC и прочностью
сцепления 35-40 МПа
2. Дефект 2 устранить путём установки втулки с последующей
расточкой под 45
3. Дефект 3 устранить правкой с помощью пресса для правки шатунов
4. Перед окончательной обработкой отверстия А произвести
развесовку шатуна по осям А и Б
5. Масса окончательно обработанного шатуна должна распределяться
на ось отверстия А- 2110 15 г.,на ось отверстия Б - 1000 10 г.
6. Уменьшение расстояния между осями
головок не менее 224,5мм