Вал приводной 01.020

Вал приводной 01.020

Приводной вал — узел машины, передающий вращение к рабочим органам машины.

Вращение передается через зубчатое колесо 6 приводному валу 11, на котором закреплены штифтами 19 клеевые ролики 5 с бронзовыми дисками 4. При вращении вала диски 4 касаются клеевого барабана (на чертеже не показан), находящегося в ванне с клеем, и переносят клей на бумагу. Для периодической промывки дисков от загустевающего клея вал 11 должен быстро сниматься. Для этого необходимо: вывести зубчатое колесо 6 из зацепления с зубчатым колесом, показанным на чертеже условно; вынуть штифты 2; снять крышки 3 подшипников. Чтобы вывести зубчатые колеса из зацепления, следует вручную передвинуть маховик 12 вправо до тех пор, пока фиксатор 8 не попадет в следующую выемку на шпонке 10.

Подшипники смазываются через масленки 20. Для крепления подшипников к станине машины в основаниях корпусов подшипников имеются отверстия.

Вал приводной 01.020 сб

Вал приводной 01.020 спецификация

Вал приводной 01.020 3d сборка

Вал приводной 01.020 чертежи

Корпус подшипника 01.020.001

Штифт специальный 01.020.002

Крышка подшипника 01.020.003

Диск 01.020.004

Ролик 01.020.005

Колесо зубчатое 01.020.006

Винт специальный 01.020.007

Фиксатор 01.020.008

Пружина 01.020.009

Шпонка специальная 01.020.010

Вал 01.020.011

Маховик 01.020.012

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.