Роль ТНК в инновационном развитии обрабатывающей промышленности Китая (на примере автомобильной промышленности)

Актуальность темы обусловлена тем, что рост числа транснациональных компаний развитых стран в Китае способствовал индустриализации Китая и рождению китайских собственных транснациональных автомобильных компаний. В середине 20-го века при технической помощи со стороны СССР были созданы основы автомобильная отрасли. Далее, нехватка исследователей для разработки производственных технологий и квалифицированного персонала на производстве автомобилей замедлила развитие отрасли. После принятия курса на открытие китайской экономики - “go global” - в страну были допущены ТНК промышленно развитых стран - для продвижения инноваций и развития. Деятельность ТНК способствовала инновационному развитию автомобильной промышленности Китая.

Целью данной выпускной работы является на основе передового опыта ТНК развитых стран в процессе инноваций и развития в Китае, выдвигаются предложения по повышению технологического инновационного потенциала автомобильной промышленности Китая.

Объектом исследования выступает ТНК (зарубежные и китайские) в автомобильной отрасли.

Предметом исследования является экономический отношения, возникающие в деятельности ТНК в автомобильной отрасли.

        В ВКР были раскрыты сущность ТНК инновационной деятельности: содержание, источники финансирования; особенности развития стратегии фирмы; проанализированы пути повышения эффективности автомобильной инновационной деятельности и перспективные направления ее развития; проанализированы основные направления деятельности китайской автомобильной ТНК " Geely ". Были дана оценка эффективности реализации инновационной стратегии китайской автомобильной ТНК " Geely.

Введение 3

Глава I. Развитие ТНК в Китае

1.1 Характеристики ТНК Китая

1.2 Роль ТНК в промышленном развитии Китая

1.3 Тенденции развития ТНК в Китае

Глава II. Направления развития обрабатывающей промышленности Китая

2.1 Современное состояние обрабатывающей промышленности Китая

2.2 Инновационное развитие обрабатывающей промышленности

2.3 Роль ТНК в инновационном развитии обрабатывающей промышленности Китая

Глава Ⅲ. Роль ТНК в развития автомобильной промышленности Китая

3.1. Главные тенденции развития автомобильной отрасли Китая

3.2 Анализ инновационной деятельности ТНК " Geely " в автомобильной промышленности

3.3 Перспективы участия ТНК в инновационном развитии автомобильной промышленности Китая

Заключение

Список литературы

1.    Карзанова И.В., Касимовская Е.Н. Открытые инновации как драйвер экономического развития: опыт китайских компаний. // Ломоносовские чтения. Тезисы докладов научной конференции. – М.: Тезаурус. 2018.

2.    Карзанова И.В., Касимовская Е.Н. Драйвер роста китайских компаний: открытые инновации. // «Экономика и предпринимательство», № 4 (93) 2018 г., С.213-218

3.    Karzanova I.V. Russian companies can learn from the experience of Chinese companies: open innovation. //«Экономика и предпринимательство», № 12 (ч.4), 2017 г., С. 191-196

4.    ЮНКТАД: 《World Investment Report 2003》.

5.    Главный редактор Ван Чжиле: «Отчет о транснациональных компаниях в Китае за 2005 год», Издательство China Economic Publishing House. R.: [6, с. 13].

6.    «Журнал Народы», N. 13 ,09, 2005 г.

7.    《China Economic Yearbook 2004,》China Economic Yearbook Press, 2004 . R.: [23, с. 24].

8.    «Отчет об иностранных инвестициях Китая за 2003 год» под редакцией Министерства торговли, R.: [15, с. 17].

9.    《Статистический ежегодник Китая за 2004 г.》, China Statistics Press, 2004 г.

10. 《China Economic Yearbook 2004》, China Economic Yearbook Press, 2004.

11. «Китайский экономический ежегодник 2004».

12. «Отчет о промышленном развитии Китая» (2003 г.), Economic Management Press, 2003 г.

13. (C)1994-2021 China Academic Jourmal Electronic Publishing House. All rights reserved. ht://ww cnki.net .

14. Автор: Ву Сибо , «Характеристики временной и пространственной эволюции автомобильной промышленности Китая и ее перспективы». C. :[2, с. 5] 24.05.2020.

15. Тянь Чжилонг, Ли Чуньжун и другие. «Бизнес-стратегия слабых опоздавших на китайский автомобильный рынок: на основе анализа случаев Geely, Chery, Brilliance, BYD и Hafei и других китайских автомобилей» (J) Management World, 2010 (8): [139, с. 152].

16. Ян Чэн. Транснациональные гиганты в Китае GM: Использование китайского рынка для управления будущим. China Business Daily-Auto Herald, C. :[8, с. 9] . Дата: 5.12.2003.

17. «Среднесрочный и долгосрочный план развития автомобильной промышленности» Дата:03.08.2020

18. «Стратегии развития умных и инновационных транспортных средств».

19. «План развития автомобильной промышленности на новой энергии». M.: [23, с. 28].2020г.

20. 《Китайская ассоциация автопроизводителей.》M.: [3, с. 5],2020г.

21. Газета: «Продажи не так хороши, как у конкурентов, но рыночная стоимость Weilai превзошла Daimler и Xiaopeng, чтобы контратаковать Honda». N.2020г.

22. Geely + Volvo = подрывная деятельность[J]. Shang Weekly

23. 1994- 2012 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.

24. Schumpeter. The Theory of Economic Development [J].Harvard University Press： Cambridge， MA， 1934. Тан Цзе, Чжоу Цзюнь. 《Исследование текущего состояния, проблем и контрмер независимых инноваций в автомобильной промышленности Китая》

25. Отчет《Автомобильная система обучения Geely》R.: [16, с. 18].2021г.

26. Финансовый отчет Geely Automobile Holdings Limited (HK.0175) за 2019 год .

27. Zhejiang Online Automotive Insights Обзор автомобильного рынка Китая № 63 Дата: 30.03.2020.

28. «Полугодовом отчете о мировой экономической ситуации и перспективах за 2020 год».2020г.

29. «Доклад о мировых инвестициях 2020» // https://unctad.org/system/files/official-document/wir2020_overview_ru.pdf

30. Вейли Ченг, Текущие тенденции стратегического развития транснациональных компаний в Китае. N. 07.2007г.

31. Инь Шушу, Влияние транснациональных корпораций на развитие независимой и инновационной автомобильной промышленности Китая. N.: [1, с. 2].2016г.

32. Хоу Лифанг, Инновационные стратегии транснационального управления китайскими предприятиями. N.: [1, с. 2].2018г.

33. Ванг Чжиле , Новые тенденции в развитии транснациональных компаний в Китае. Макроэкономическое исследование № 3, 2005 г. N.: [23, с. 25].

34. Чэнь Лигао, Шен Тао, Расширение многонациональных корпораций автомобильной промышленности в моей стране и меры противодействия Китаю по развитию автономных автомобильных технологий. Nankai Economic Research 2005 Выпуск 2. N. :[45, с. 47].