Работа защищена, замечаний нет. В работе есть рис, графики, формулы расчеты.
Введение 2
1. Увеличение пропускной способности нефтепровода 4
1.1. Увеличение пропускной способности без реконструкции перекачивающих станций (при HСТconst) 5
1.2. Увеличение пропускной способности с реконструкцией перекачивающих станций (при HСТ=const) 7
2. Определение пропускной способности и энергозатратности двухниточных нефтепроводных систем 10
Заключение 16
Библиографический список 17
1. Казанин А.Г. Тенденции и перспективы развития нефтегазового сектора в условиях цифровизации. Экономика и управление. - 2020; 26(1). – С.35-45.
2. Румянцев В. О. Функциональная модель системы математического моделирования газотранспортной системы / В. О. Румянцев. // Новые технологии – нефтегазовому региону: материалы междунар. науч.-практ. конф. – Тюмень, 2016. – Т. 3. – С. 79 – 82.
3. Середюк Н. Д. Яновский Выбор энергоэффективных режимов эксплуатации нефтетранспортных систем Украины за их неполной загрузки / Н. Д. Середюк, С. Г. Яновский // Нефтегазовая отрасль Украины. - 2017. - № 3. - С. 29-33.
4. Сызранцева К. В. Оптимизация управления потоками газа в системе транспорта газа на основе теории графов / К. В. Сызранцева, Л. Н. Бакановская, В. О. Румянцев . // Автоматизация, телемеханизация и связь в нефтяной промышленности. – 2019. – № 6 (551). – С. 44 – 49.
5. Хамидуллин Р. И. О необходимости математического моделирования бизнес-процесса сметных расчетов при строительстве нефтегазовых объектов / Р. И. Хамидуллин, Л. Б. Сенкевич. // Известия высших учебных заведений. Нефть и газ. – 2017. – № 6. – С. 139–145.
6. Хамидуллин Р. И. Системный анализ и математическое регулирование бизнес-процесса учета затрат на строительство объектов нефтяной и газовой промышленности / Р. И. Хамидуллин. // Известия высших учебных заведений. Нефть и газ. – 2019. – № 1. – С. 82–89.