В последние годы во всем мире наблюдается тенденция сотрудничества государства и бизнеса в инфраструктурных отраслях, которые ранее всегда находились в государственной собственности и государственном управлении (автодорожное, железнодорожное, коммунальное хозяйства). «Основная проблема заключается в том, что, с одной стороны, предприятия данных отраслей не могут быть приватизированы ввиду их стратегической, экономической и социально-политической значимости, но, с другой стороны, в государственном бюджете нет достаточного объема средств, необходимых для их поддержки и развития. Для решения этой проблемы используется концепция государственно-частного партнерства» . Особенно актуальна тема государственно-частного партнерства сейчас, в условиях мирового финансового кризиса, когда многие отрасли российской экономики нуждаются в государственной поддержке.