История развития мостостроения
Введение
Мост — искусственное сооружение, перекинутое через реку, овраг, озеро или другое физическое препятствие. Мост, перекинутый через дорогу, называют путепроводом, мост через овраг или ущелье — виадуком. Мосты являются чуть ли не первыми инженерными сооружениями в истории человечества. Как правило, мосты состоят из пролётных строений и опор. Пролётные строения служат для восприятия нагрузок и передачи их опорам; на них может располагаться проезжая часть, пешеходный переход, трубопровод. Опоры переносят нагрузки с пролётных строений на основание моста. Пролётные строения состоят из несущих конструкций: балок, ферм, диафрагм (поперечных балок) и собственно плиты проезжей части. Статическая схема пролётных строений может быть арочной, балочной, рамной, вантовой или комбинированной; она определяет тип моста по конструкции. Обычно пролётные строения прямолинейны, однако в случае необходимости (например, при постройке эстакад и дорожных развязок) им придают сложную форму: спиралеобразную, кольцевую, и т. д. Формы опор могут быть весьма разнообразными. Промежуточные опоры называются быками, береговые — устоями. Устои служат для соединения моста с подходными насыпями. Материалами для мостов служат металл (сталь и алюминиевые сплавы), железобетон, бетон, природный камень, дерево, верёвки. В своем реферате я хочу больше углубиться в историю строения мостов, рассмотреть современные технологии их возведения, а также выделим самые знаменитые мосты...
Введение. 3
1. История мостостроения. 4
1.1 Древний мир. 4
2.2 Средневековье. 6
1.3 Новое время. 10
1.4 Новейшее время. 12
2. Современные технологии возведения мостов. 13
3.Знаменитые мосты.. 15
Заключение. 18
Список используемой литературы: 19
