13.04.03 Энергетическое машиностроение ответы на вступительные экзамены в магистратуру

13.04.03 Энергетическое машиностроение. Энергетические компоненты и системы управления. Вступительные испытания в МАГИСТРАТУРУ: Устройство, процессы и системы энергетических машин. Тольяттинский государственный университет (ТГУ). Всего 506 вопросов. Сдавали на 100 баллов. в 2021 году.

1.            Единица измерения и определяющая формула электрического сопротивления

Ом,

R = U / I

Ом,   R = U * I

 Ом,   R = I / U

Правильного ответа нет

2.      Единица измерения и определяющая формула электрической проводимости

Сименс, G = 1 / R

 Вебер,    G = U / R

Тесла,     G = 1 / R

Правильного ответа нет

3.            Единица измерения и определяющая формула электрической емкости

Фарада, C = q / U

 Фарада,  C = q * I

 Тесла,     C = q / I

 Тесла,     C = q * U

4.            Единица измерения и определяющая формула магнитного потока

Вебер, Ф = q * R

 Вебер, Ф = q / R

 Вебер, Ф = q2 / R

 Вебер, Ф = q2 * R

5.            Единица измерения и определяющая формула магнитной индукции.

Тесла, B = Ф / S

 Тесла, В = Ф * S

Тесла, В = Ф / S2

o Тесла, В = Ф * S2

6.            Единица измерения и определяющая формула намагничивающей силы.

Ампер-виток, F = W * I

Ампер, F = I

Ньютон, F = Cm * I * Ф

Ньютон, F = m * v2  / 2  

7.            Единица измерения и определяющая формула индуктивного сопротивления.

Ом, XL = * L

Ом, XL = 2*L

 Ом, X

L = 2f/L

Ом, XL = 1 / L

8.            Единица измерения и определяющая формула емкостного сопротивления.

Ом, XС  =  * С

 Фарада, XС  = * С Ом, XС  = 1 / С

 Фарада, XС  = 1 / С

9.            Единица измерения и определяющая формула электрической активной мощности.

Ватт, Р = U * I * Cos

 Ватт, Р = U / I

 Ватт, Р = I2 * Z

 Ватт, Р = U * I * Sin

10.        Единица измерения и определяющая формула электрической реактивной мощности.

 Ватт, Р = U * I * Sin

Вар, Q = U * I * Sin

Вар, Р = U * I * Sin

Ватт, S = U * I

11.        Единица измерения активной мощности Р …

кВт                 

 кВАр           

 кВА            

кДж

12.        Единица измерения электрического сопротивления R …

 кВАр           

 См            

Ом                 

кДж

13.        Единица измерения электрического тока I …

A                 

кВАр           

 кВА            

 B

14.        Единица измерения электрического напряжения U …

B                 

 A           

 кВА            

 Cм

15.        Единица измерения реактивной мощности Q …

 кВАр           

 кВА            

 Вт

вар                 

16.        Единица измерения полной мощности S …

кВт           

В∙А                 

 Вт            

 кДж

17.        Единица измерения электрической проводимости

 Ом           

 кВт           

 кДж

См                 

18.        Единица измерения электродвижущей силы

 Вт           

 А            

В                 

Дж

Подтема 1.1.2                           Параметры магнитных полей

19.        К магнитным материалам относятся

Железо

 Алюминий

 Кремний

 Медь

20.        Единицей измерения магнитной индукции В является…

   Гн/м              

 Тл               

  А/м                         

  Вб

21.         Величиной, имеющей размерность А/м, является…

  магнитный поток Ф

напряженность магнитного поля Н

  магнитная индукция В

  напряженность электрического поля Е

22.        Величиной, имеющей размерность Гн/м, является…

напряженность магнитного поля Н

 абсолютная магнитная проницаемость µа

 магнитная индукция В

магнитный поток Ф

23.        Два параллельных проводника, по которым течет ток в одном направлении, притягиваются. Это объясняется тем, что…

 токи непосредственно взаимодействуют друг с другом

электростатические поля токов непосредственно взаимодействуют друг с другом

магнитное поле одного проводника с током действует на движущиеся заряды во втором проводнике

 магнитные поля токов непосредственно взаимодействуют друг с другом

среди приведенных ответов нет правильного

24.        Магнитное поле можно обнаружить по его действию на…

Неподвижную заряженную частицу

   магнитную стрелку

   проводник с током

   движущуюся заряженную частицу

25.        Фарадей обнаружил…

 Взаимодействие двух магнитных стрелок

Взаимодействие параллельных проводников с током

Отклонение магнитной стрелки при протекании электрического тока по проводу

Возникновение тока в замкнутой катушке при опускании в нее магнита

Нагревание провода при пропускании тока через него

26.        Величина ЭДС, наводимой в обмотке трансформатора, зависит от…

 марки стали сердечника                                             

 частоты тока в сети

 амплитуды магнитного поля                                 

 числа витков катушки

27.        Единицей измерения напряженности магнитного поля Н является…

 Гн/м              

А/м               

Тл                         

 Вб

28.        Единицей измерения индуктивности магнитного поля L является…

   Гн/м              

 Гн               

 А/м                         

  Вб

Подтема 1.1.3                           Параметры электрических цепей

29.        К полупроводниковым материалам относятся

Алюминий

Кремний

 Железо

 нихром

30.        Если напряжение в сети равно 220В, сопротивление лампы 20Ом, тогда сила тока в цепи равна

4400 А

11 А

 0,09 А

 110А

31.        Электрический ток в металлах – это

 Беспорядочное движение заряженных частиц

 Движение ионов

Направленное движение свободных электронов

 Движение электронов

32.        В некоторых кристаллах при деформации сжатия на противоположных поверхностях возникают разноименные поляризационные заряды. Как называют этот эффект (явление)?

пьезоэффект

 скин – эффект

 эффект Баркгаузена

 электронный эффект

 спонтанная поляризация

33.        Отношением работы, совершаемой сторонними силами при перемещении электрического заряда по всей замкнутой электрической цепи, к величине этого заряда определяется:

электродвижущая сила источника тока

 напряжение в цепи

 сила тока в цепи

 сопротивление полной цепи

 внутреннее сопротивление источника тока

34.        Единица измерения электрического заряда

 Ампер           

 Вольт            

Кулон                

 Джоуль

35.        Разность потенциалов между двумя точками называется

 Электродвижущая сила          

 Разностный потенциал          

Напряжение                 

 Ток

36.        Единица измерения напряженности электрического поля

 В∙А2           

 См-1            

В/м                 

 кДж

37.        Энергетическая характеристика поля численно равная отношению потенциальной энергии заряженной частицы помещенной в данной точке поля величине её заряда -

 Напряженность электрического поля           

Электрическое напряжение            

Электрический потенциал                 

 Удельная энергия электрического поля

38.        Единица измерения электрического напряжения

 Сименс           

 Фарадей            

Вольт                 

 Кулон

39.        Укажите приборы для измерения давления

манометр

 термометр

тахометр

 ареометр

40.        Единица измерения давления:

Па

Н/м

Н/м2

бар

41.        Закон Дж. Дальтона. Давление смеси химически не взаимодействующих идеальных газов равно:

сумме парциальных давлений

 разнице парциальных давлений

 не зависит от парциальных давлений

42.        Дифференциальный манометр (дифманометр) измеряет:

 абсолютное давление

избыточное давление

 разряжение

43.        Барометр измеряет:

атмосферное давление

 избыточное давление

 разряжение

44.        Вакуумметр измеряет:

 атмосферное давление

 избыточное давление

разряжение

45.        Укажите единицы измерения температуры:

градус Цельсия

градус Кельвина

миллиметр ртутного столба

46.        Укажите приборы для измерения температуры:

 манометр

термометр

 ватметр

47.        Перевод температуры из шкалы Цельсия (оС) в шкалу Кельвина (К) осуществляется по формуле:

 К = оС + 273,15

К = оС - 273,15

 К = оС - 350,25

48.        Чем больше будет время истечения жидкости из вискозиметра Энглера, тем:

больше вязкость испытуемой жидкости

меньше вязкость испытуемой жидкости

 больше плотность испытуемой жидкости

 меньше плотность испытуемой жидкости

49.        Элементарной струйкой называют:

поток жидкости, протекающий в трубке тока

совокупность линий тока, проходящих через бесконечно малое сечение ds

поток жидкости, протекающий вдоль линии тока

50.        Поток жидкости можно представить

 как совокупность трубок тока, в которых движутся элементарные струйки

 как трубку тока, в которой движутся элементарные струйки

совокупность элементарных струек

 элементарную струйку

51.        Расход жидкости – это

  масса жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

 объем жидкости, проходящий в единицу времени через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

 масса жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

52.        Массовый расход жидкости – это

масса жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

 объем жидкости, проходящий в единицу времени через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

 масса жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

53.        Объемный расход жидкости – это

 масса жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

объем жидкости, проходящий в единицу времени через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

 количество жидкости, проходящей в единицу времени через данное сечение трубопровода

 масса жидкости, проходящей за определенное время через данное сечение трубопровода

54.        Объемный расход можно определить

поделив объем жидкости, заполнившей резервуар, на время заполнения резервуара

 умножив среднюю скорость движения жидкости в сечении трубопровода на площадь сечения

 умножив объем жидкости, заполнившей резервуар, на время заполнения резервуара

 поделив среднюю скорость движения жидкости в сечении трубопровода на площадь сечения

 сложив расходы элементарных струек

55.        По формуле

 можно определить массовый расход

можно определить объемный расход

 можно определить объем жидкости

 можно определить время заполнения резервуара

56.        Средняя скорость – это

 скорость в точке потока в данном сечении, соответствующая реальному расходу

 усредненная по времени скорость в данном сечении, соответствующая реальному расходу

скорость, одинаковая в каждой точке потока в данном сечении, соответствующая реальному расходу

 скорость, одинаковая в каждой точке по длине трубки тока, соответствующая реальному расходу

57.        Среднюю скорость можно определить

измерив скорость движения жидкости в трубке тока

разделив объемный расход на площадь сечения

сложив скорости элементарных струек и поделив на их количество

измерив скорость в каждой точке по длине трубки тока и поделив на длину трубки тока

58.         Массовый расход можно определить

 умножив объемный расход на массу жидкости

 поделив объемный расход на массу жидкости

умножив объемный расход на плотность жидкости

 поделив объемный расход на плотность жидкости

59.        По формуле можно определить

мгновенную скорость в точке

 осредненную скорость в точке

среднюю скорость в данном сечении

 мгновенную скорость в данном сечении

 среднюю скорость по длине трубки тока

60.        Уравнение неразрывности предполагает, что

жидкость движется без разрывов

жидкость постоянно движется

жидкость не меняется

жидкость является сплошной средой

61.        Установившимся движением жидкости называется

движение, при котором все параметры жидкости (давление, температура, скорость и др.) не изменяются по времени

движение, при котором все параметры жидкости (давление, температура, скорость и др.) изменяются по времени

 движение, при котором скорость по всей длине потока не изменяется

 движение, при котором все параметры жидкости, кроме давления, не изменяются по времени

62.        Принцип действия расходомера Вентури основан на использовании уравнений

Бернулли

Эйлера

неразрывности

количества движения

63.        Контактный метод измерений это:

метод измерений, основанный на том, что чувствительный элемент прибора приводится в контакт с объектом измерения.

метод измерений, основанный на том, что чувствительный элемент средства измерений не приводится в контакт с объектом измерения.

 метод сравнения с мерой, в котором результирующий эффект воздействия измеряемой величины и меры на прибор сравнения доводят до нуля.

 метод измерений, при котором значение величины определяют непосредственно по показывающему средству измерений.

64.        Назовите контактный метод измерений

Измерение температуры тела термометром.

Измерение температуры тела пирометром.

 Измерение расстояния до объекта радиолокатором.

65.        Бесконтактный метод измерений это:

метод измерений, основанный на том, что чувствительный элемент средства измерений не приводится в контакт с объектом измерения.

 метод измерений, основанный на том, что чувствительный элемент прибора приводится в контакт с объектом измерения.

 метод сравнения с мерой, в котором результирующий эффект воздействия измеряемой величины и меры на прибор сравнения доводят до нуля.

 метод измерений, при котором значение величины определяют непосредственно по показывающему средству измерений.

66.        Назовите бесконтактный метод измерений

Измерение температуры пирометром.

 Измерения давления пьезоэлектрическим датчиком давления.

 Измерение крутящего момента тензометрическим прибором.

 Измерение температуры тела термометром.

67.        Электрический ток оказывает на проводник действие

Тепловое

 Радиоактивное

 Магнитное

 Физическое

68.        Провода одинакового диаметра и длины из разных материалов при одном и том же токе нагреваются следующим образом…

 самая высокая температура у медного провода

 самая высокая температура у алюминиевого провода

 провода нагреваются одинаково

самая высокая температура у стального провода

69.        Физический закон, дающий количественную оценку теплового действия электрического тока

 Кулона

Джоуля-Ленца

 Баррета

 Авогадро

70.        Количество теплоты, выделяемое в единицу времени в рассматриваемом участке цепи

 пропорционально произведению квадрата напряжения на этом участке и сопротивления участка

 обратнопропорционально произведению квадрата силы тока на этом участке и сопротивления участка

пропорционально произведению квадрата силы тока на этом участке и сопротивления участка

пропорционально произведению квадрата силы тока на этом участке и проводимости данного участка

71.        Полное количество теплоты, выделенное за определенный промежуток времени, в случае постоянных силы тока и сопротивления

Q=I2∙R∙t

Q=U∙I∙R∙t 

Q=U2R∙t  Q=1/(I2Rt)

72.        Нагревательный элемент это проводник с ...

 С низким сопротивлением

 С индуктивным сопротивлением

Высоким сопротивлением

 С ёмкостным сопротивлением

73.        Какой материал обладает наибольшим удельным сопротивлением

 Бронза

 Медь

Нихром

 Сталь

74.        Принцип действия какого электрического аппарата основано на тепловом действии электрического тока

 Коммутационное реле

Предохранитель

 Дроссель

 Контактор

75.        Как изменяется электрическое сопротивление металлов при повышении температуры?

увеличивается

 уменьшается

 не изменяется

76.        Почему изгибается биметаллическая пластина термореле?

Потому что разные металлы при нагревании расширяются неодинаково.

 Потому что биметаллическая пластина изготавливается из металлов с низкой температурой плавления.

 Потому что биметаллическая пластина испытывает механическое давление.

77.        Биметаллическая пластина, являющаяся датчиком терморегулятора электрического утюга, при нагревании

удлиняется

укорачивается

изгибается

 нагревается

78.        В бытовых электронагревательных приборах используется

тепловое действие электрического тока

 электромагнитное действие электрического тока

 индукционное действие электрического тока

79.        Предохранители, прерывающие цепь и автоматически вновь ее включающие, если устранена причина, вызвавшая чрезмерное увеличение тока, называются

биметаллическими

 индукционными

 реактивными

 классическими

80.        Пробой изоляции кабелей, который имеет место в тех случаях, когда нагрев изоляции больше отводимого тепла, называется

тепловой

 электрический

 внезапный

 внешний

81.        Какой пробой изоляции происходит в короткие промежутки времени и обычно связан с местным разрушением изоляции

электрический

 индукционный

 тепловой

 емкостной

82.        При прохождения через замкнутые контакты тока такой величины, при которой контактные точки на обоих контактах достигают температуры рекристаллизации материала, происходит

Сваривание контактов

 Расплавление контактов

 Нагрев, не оказывающий влияние на работоспособность контактов

 Испарение контактов

83.        При повышении температуры контактов, их переходное электрическое сопротивление

увеличивается

 уменьшается

 не изменяется

 уменьшается, пропорционально квадрату электрического тока

84.        Какой пробой изоляции происходит постепенно во времени

тепловой

 индукционный

 электрический

 емкостной

85.        Если температура во всех точках пространства не изменяется с течением времени, то температурное поле называется:

стационарное

 однородное

 равновесное

 объемное

86.        В металлах передача теплоты осуществляется за счет:

свободных электронов

 свободных атомов

 колебаний молекулярной решетки

 колебаний молекул в межмолекулярном пространстве

87.        Температурное поле это:

совокупность мгновенных значений температур во всех точках рассматриваемого пространства.

 вектор, направленный по нормали к изотерме в сторону увеличения температуры

 тепловой поток, переданный через единицу поверхности

 передача теплоты при контакте между телами и частицами тела

88.        Увеличение теплоемкости теплоносителя как скажется на интенсификации тепловых процессов?

Интенсивность увеличится

 Интенсивность уменьшится

 Интенсивность не изменится

 Интенсивность зависит от многих факторов и может, как увеличится, так и уменьшиться

89.        Увеличение степени турбулентности теплоносителя как скажется на интенсификации тепловых процессов?

Интенсивность увеличится

 Интенсивность уменьшится

 Интенсивность не изменится

 Интенсивность зависит от многих факторов и может, как увеличится, так и уменьшиться

90.        В осветительной сети в квартире все потребители электрической подключаются

 последовательно

параллельно

 смешанно

91.        Место соединения ветвей электрической цепи – это…

 контур         

 ветвь           

 независимый контур                   

узел

92.        Участок электрической цепи, по которому протекает один и тот же ток называется…

ветвью         

 контуром           

 узлом                      

 независимым контуром

93.        Общее количество ветвей в данной схеме составляет…

 две

три

 пять

 четыре

94.        Необходимо измерить силу тока в лампочке и напряжение на ней. Как следует включит по отношению к лампочке амперметр и вольтметр?

 Амперметр и вольтметр последовательно

 Амперметр и вольтметр параллельно

Амперметр последовательно, вольтметр параллельно

 Амперметр параллельно, вольтметр последовательно

 Верного ответа нет

95.        На рисунке изображена…

 Параллельная электрическая цепь          

последовательная электрическая цепь         

 разветвленная электрическая цепь

 магнитная цепь

96.        Общее количество узлов в данной схеме составляет…

 три

два

пять

четыре

97.        Общее количество контуров в данной схеме составляет…

две          

три         

 пять         

 четыре

98.        Общее количество ветвей в данной схеме составляет…

 две          

одна         

 ветвей нет         

99.        Общее количество узлов в данной схеме составляет…

 два

узлов нет

 один

 четыре

100.    Формула закона Ома для участка цепи имеет вид…

101.    При неизменном сопротивлении участка цепи при увеличении тока падение напряжения на данном участке…

   не изменится

 увеличится

  будет равно нулю

 уменьшится

102.    Единицей измерения сопротивления участка электрической цепи является…

 Ом

 Ампер

   Ватт

   Вольт

103.      Единицей измерения силы тока в электрической цепи является…

  Ватт

  Вольт

 Ампер

  Ом

104.    Если приложенное напряжение U= 20 В, а сила тока в цепи составляет 5 А, то сопротивление на данном участке имеет величину…

 500 Ом

  0,25 Ом

  100 Ом

  4 Ом

105.    Для узла «а» справедливо уравнение …

  I1+ I2 – I3 – I4=0

  I1+ I2 + I3 – I4 =0

  I1 – I2 – I3 – I4 = 0

  – I1+I2 –I3 – I4=0

106.     Выражение для второго закона Кирхгофа имеет вид…

 ∑ Ik = 0

  U = RI

  P = I²R 

mRm = Em

107.     Выражение для первого закона Кирхгофа имеет вид…    

mRm = Em

   ∑ Uk = 0

  ∑ Ik  = 0

  P= I²R

108.    Ток, протекающий по спирали электроплиты, увеличился в 2 раза. Как при этом изменилась мощность электроплитки, если ее сопротивление осталось прежним?

 не изменилась

 увеличилась в 2 раза

увеличилась в 4 раза

 уменьшилась в 2 раза

 уменьшилась в 4 раза

109.      Единицей измерения электрической проводимости является…

  Ампер

  Вольт

 Сименс

   Ом

110.    ЭДС электромагнитной индукции определяется:

 величиной магнитного поля

 величиной магнитного потока

 скоростью изменения величины магнитного поля

скоростью изменения величины магнитного потока

 ни одной из перечисленных величин

111.    Явление электромагнитной индукции послужило основой для создания…

 электродвигателя

 электромагнита

 лазера

генератора электрического тока

 транзистора

112.    Фарадей обнаружил…

 Взаимодействие двух магнитных стрелок

 Взаимодействие параллельных проводников с током

Отклонение магнитной стрелки при протекании электрического тока по проводу

Возникновение тока в замкнутой катушке при опускании в нее магнита

 Нагревание провода при пропускании тока через него

113.    Силовые линии магнитного поля в середине соленоида представляют собой...

 круги

 спирали

 сложную фигуру

параллели к оси трубки

 перпендикуляры к оси трубки

114.    Магнитное поле можно обнаружить по его действию на...

    магнитную стрелку

    проводник с током

   движущуюся заряженную частицу

на проводник, расположенный параллельно силовым линиям магнитного поля

115.    К техническим устройствам, в которых используется электромагнитное действие электрического тока, относятся…

   электрические двигатели

линии электропередач

осветительные приборы                 

предохранители

нагревательные приборы

   электрические генераторы

116.    Электромагнит – это:

 катушка со стальным сердечником

 спиралевидный проводник

 катушка с алюминиевым сердечником

117.    Для любого замкнутого контура индуцированная электродвижущая сила (ЭДС) равна скорости изменения магнитного потока, проходящего через этот контур, взятого со знаком минус – это

 Закон электромагнитной индукции

 Закон емкостного баланса

 Закон Лоренца

 Закон сохранения энергии

118.    Переменное магнитное поле создаёт электрическое поле, описываемое уравнением Фарадея — Максвелла:

119.    Состав отработавших газов в двигателе с искровым зажиганием при стехиометрической смеси:

120.    Состав отработавших газов в двигателе с искровым зажиганием при богатой смеси:

121.    Состав отработавших газов в двигателе с искровым зажиганием при бедной смеси:  

122.    Коэффициент избытка воздуха определяется по формуле:

123.    Низшая теплота сгорания топлива определяется по формуле:

124.    Теплота сгорания рабочей смеси при избытке кислорода определяется по формуле:

125.    Эффективная мощность это:

 мощность на коленчатом валу двигателя, передаваемая трансмиссии

 эквивалент эффективной работе газовых сил

 эквивалент полезной работе газовых сил

 эквивалент работы передаваемой на колеса автомобиля

126.    Среднее эффективное давление это:

 условное постоянное давление в цилиндрах двигателя, при котором работа, производимая в них за один такт, равна эффективной работе за цикл

 условное постоянное давление в цилиндрах двигателя

значение условного постоянного давления в цилиндре двигателя

 давление в цилиндре двигателя

127.    Эффективный КПД это:

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты с учетом всех видов потерь как тепловых, так и механических

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты в действительном цикле с учетом всех тепловых потерь

 характеристика двигателя, отражающая долю сгоревшего топлива за цикл

 характеристика двигателя, отражающая эффективные показатели работы двигателя

128.    Удельный эффективный расход топлива это:

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к эффективной мощности

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к индикаторной мощности

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч

доля сгоревшего топлива за цикл

129.    Что характеризуют эффективные показатели:

 величины, характеризующие работу двигателя, снимаемую с его вала и полезно используемую

 величины, характеризующие потери при работе двигателя

 работу газов внутри цилиндра двигателя

 доля сгоревшего топлива за цикл

130.    На рисунке изображено условно-графическое обозначение…

 биполярного транзистора               

 тиристора

 полевого транзистора                                 

выпрямительного диода

131.    На рисунке представлено условно-графическое обозначение…

варикапа                                                       

 стабилитрона

тиристора                                                      

 фотодиода

132.    На рисунке изображено условно-графическое обозначение…

биполярного транзистора                

тиристора

полевого транзистора                                  

 выпрямительного диода

полупроводникового прибора

133.    На рисунке представлено условно-графическое обозначение…

варикапа                                                        

стабилитрона

тиристора                                                  

фотодиода

 полупроводникового прибора

лампового прибора

134.    На рисунке представлено условно-графическое обозначение…

 выпрямительного диода                             

стабилитрона

 тиристора                                                    

 биполярного транзистора

полевого транзистора

135.    На рисунке изображено условно-графическое обозначение…

 танзистора типа п-р-п                   

 тиристора

 полевого транзистора                                 

транзистора типа р-п-р

136.    На рисунке изображено условно-графическое обозначение…

 транзистора типа р-п-р

 тиристора

 полевого транзистора                                 

транзистора типа п-р-п

137.    На рисунке изображено условно-графическое обозначение…

 дросселя                    

 тиристора

 конденсатора                        

варикаап

138.    Выберите правильный ответ, характеризующий автоматический выключатель:

  Это электрический аппарат (ЭА) с контактами.

  Это электромагнит с контактами.

  Это ЭА для пуска электродвигателей.

  Это ЭА для многократных включений в цепи номинального тока.

 Это защитный аппарат, автоматически отключающий электрическую цепь при возникновении аварийных режимов (короткое замыкание, понижение напряжения, перегрузка).

139.     Выберите правильный ответ, характеризующий плавкий предохранитель:

  Это электрический аппарат (ЭА), отключающий электрическую цепь при перегрузке или (и) коротком замыкании путем расплавления плавкой ставки.

 Это ЭА, защищающий электрическую цепь от токов короткого замыкания.

  Это ЭА, защищающий электрическую цепь от перегрузки.

  Это ЭА, защищающий электрическую цепь при перенапряжении.

  Это ЭА, защищающий электрическую цепь при асимметрии напряжения трехфазной цепи.

140.     На каком принципе основано действие автомата защиты человека от поражения электрическим током?

  На измерении электрического сопротивления человека.

  На измерении электрического тока, идущего через человека.

  На измерении электрического напряжения на человеке.

 На появлении тока небаланса в однофазной или трехфазной системе.

141.    Какое устройство является чувствительным элементом в автомате защиты человека от поражения электрическим током?

 Обмотка.

Трансформатор тока.

 Электромагнит.

 Трансформатор напряжения.

 Контакт контроля исправности автомата.

142.    Короткое замыкание происходит в том случае, если…

 провода в электрической цепи плохо проводят электрический ток

 нарушен контакт в соединении между двумя участками электрической цепи

клеммы (зажимы) источника питания замкнуты между собой проводником с малым сопротивлением

143.    Каковы последствия короткого замыкания?

Сильное нагревание изоляции и проводов электрической цепи и возникновение пожара.

 Понижение питающего напряжения.

 Уменьшение силы тока в цепи.

144.    Сопротивление тела человека зависит от

 Роста человека

Массы человека

 Силы тока

 Физического состояния человека

145.    Электрическое соединение двух точек электрической цепи с различными значениями потенциала, не предусмотренное конструкцией устройства и нарушающее его нормальную работу называется

 Холостым ходом

Коротким замыканием

 Последовательным соединением элементов электрических цепей

 Узлом электрической цепи

146.    Замыкание между собой витков обмоток ротора или статора, либо витков обмоток трансформаторов называется

 Межфазным

Межвитковым

 На корпус

 На массу

147.    Общее условие отключения цепи аппаратом можно сформулировать так: аппарат отключает цепь и коммутирующий элемент приобретает свойства диэлектрика, если его электрическая прочность в процессе отключения:

Выше напряжения на нем.

 Меньше напряжения на нем.

 Равна напряжению на нем.

148.    Что такое позистор?

 Это терморезистор из сегнетоэлектрических растворов на основе титаната бария с положительным температурным коэффициентом со­противления.

 Это терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления.

Это терморезистор, имеющий две ветви зависимости сопротивления от температуры, соответствующие разным температурным коэффициентам сопротивления, пересечение которых соответствует предельной температуре нагрева, при которой защищаемое электрооборудование отключается.

149.    Укажите, где на индикаторной диаграмме двухтактного ДВС протекает процесс сжатия

  Линия 3-4

     Линия 1-2-3-4

     Линия 3-4-5

    Линия 1-2-3-4-5

150.    Укажите, где на индикаторной диаграмме двухтактного ДВС протекает процесс сгорания

  Линия 4-5-6

    Линия 5-6

     Линия 5-6-7

     Линия 4-5-6-7

151.    Укажите, где на индикаторной диаграмме двухтактного ДВС протекает процесс расширения

  Линия 6-7

 Линия 6-7-8

  Линия 6-7-8-1

 Линия 5-6

152.    Укажите, где на индикаторной диаграмме двухтактного ДВС протекает процесс выпуска

  Линия 7-8-1-2

  Линия 7-8-1-2-3

   Линия 8-1-2

   Линия 8-1-2-3

153.    Укажите, где на индикаторной диаграмме двухтактного ДВС протекает процесс впуска

  Линия 8-1-2-3

  Линия 7-8-1-2

   Линия 7-8-1-2-3

  Линия 8-1-2

154.    На каком такте четырехтактного двигателя осуществляется сгорание:

 начинается во втором и заканчивается в третьем

   первом

   втором

   третьем

155.    Сколько процессов протекают за четыре такта четырехтактного двигателя:

  пять

   четыре

   три

   шесть

156.    Линия "ас" на индикаторной диаграмме четырехтактного ДВС характеризуется следующим определением

  такт сжатия;

  такт расширения;

  процесс сжатия;

  процесс сжатия и сгорания;

157.    Линия "zb" на индикаторной диаграмме четырехтактного ДВС характеризуется следующим определением

  такт расширения;

  такт сжатия;

 процесс расширения;

  процесс сгорания и расширения;

158.    Линия "br" на индикаторной диаграмме четырехтактного ДВС характеризуется следующим определением

такт выпуска;

такт сжатия;

 процесс выпуска;

  процесс выпуска и впуска;

159.    Линия "ra" на индикаторной диаграмме четырехтактного ДВС точно характеризуется следующим определением

  такт впуска;

 такт выпуска;

 процесс впуска;

   процесс выпуска и впуска;

160.    Четырёхтактный рабочий процесс это:

  процесс в поршневых ДВС при котором рабочий цикл осуществляется за два оборота коленчатого вала;

     процесс в поршневых ДВС при котором рабочий цикл осуществляется за один оборот коленчатого вала;

   процесс в поршневых ДВС при котором рабочий цикл осуществляется за три оборота коленчатого вала;

   процесс в поршневых ДВС при котором рабочий цикл осуществляется за четыре оборота коленчатого вала;

161.    Укажите, где на индикаторной диаграмме протекает процесс сжатия

Линия а'-с'

Линия а-с

 Линия а'-с"

Линия а-с"

162.    Укажите, где на индикаторной диаграмме протекает процесс сгорания

 Линия с'-z"

  Линия с'-z

 Линия c"-z'

  Линия с'-z'

163.    Укажите, где на индикаторной диаграмме протекает процесс расширения

Линия z"-b'

  Линия z'-b'

Линия z'-b"

 Линия z-b

164.    Укажите, где на индикаторной диаграмме протекает процесс выпуска

 Линия b'-b"-f-r-d

 Линия b"-f-r-d

 Линия b"-f-r

  Линия b'-b"-f-r

165.    Укажите где на индикаторной диаграмме протекает процесс впуска

  Линия f-r-d-a-а'

   Линия r-d-a

   Линия r-d-a-а'

  Линия f-r-d-a

166.    Какой цикл двигателя внешнего сгорания представлен на рисунке:

Цикл Ренкина

 Цикл Стирлинга

 Цикл Эриксона

 Цикл Карно

167.    Какой цикл двигателя внешнего сгорания представлен на рисунке:

 Цикл Стирлинга

 Цикл Ренкина

 Цикл Эриксона

Цикл Карно

168.    Какой цикл двигателя внешнего сгорания представлен на рисунке:

 Цикл Карно

 Цикл Стирлинга

 Цикл Эриксона

 Цикл Ренкина

169.    Цикл Дизеля это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

170.    Цикл Тринклера это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

171.    Цикл Отто это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

172.    Цикл Карно это:

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

173.    Допущения, принятые в теоретических циклах поршневых и комбинированных двигателей:

 все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

 все процессы цикла осуществляются с теплообменом рабочего тела с окружающей средой и не являются обратимыми

 рабочее тело меняется на тактах впуска и выпуска

 теплоемкость рабочего тела меняется с изменением температуры

174.    Допущения, принятые в теоретических циклах поршневых и комбинированных двигателей:

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

 все процессы цикла осуществляются с теплообменом рабочего тела с окружающей средой и не являются обратимыми

 рабочее тело меняется на тактах впуска и выпуска

 теплоемкость рабочего тела меняется с изменением температуры

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

175.    До какой температуры нагревается воздух в цилиндрах двигателя работающего на дизельном топливе при такте сжатия? 

350-370К

890-950К

2000-2200К

176.    Укажите назначение форсунки     

 регулирует угол опережения впрыскивания топлива

 регулирует цикловую подачу топлива

распыливает топливо под высоким давлением в камере сгорания

177.    Что называется двигателем?

 устройство для движения чего-либо

 подвижная машина

устройство для преобразования какой-либо энергии в механическую работу

178.    Когда примерно был создан первый двигатель внутреннего сгорания?

в 1860 г.

 в 1880 г.

 в 1890 г.

179.    Кто построил первый двигатель внутреннего сгорания?

Леонардо да Винче

Ленуар

 Отто

180.    В России первый тепловой двигатель был построен

Ползуновым

 Кулибиным

 Ломоносовым

181.    Кто предложил и создал двигатель, в котором отсутствует система зажигания?

 Отто

 Тесла

Дизель

182.    Основателем термодинамики является

 Ньютон

Карно

 Джоуль

183.    Коэффициент полезного действия это:

отношение полезно совершенной работы к затраченной

 разность затраченной и полезной работ

 отношение разности затраченной и полезной работ к затраченной

184.    Какой двигатель является наиболее экономичным?

 газотурбинный

 ракетный

поршневой

185.    Большую удельную мощность имеют:

 четырехтактные ДВС

двухтактные ДВС

 роторно-поршневые ДВС

186.    Двигатель Стирлинга является:

двигателем с внешним смесеобразованием

 дизельным двигателем

 двигателем прерывного действия

187.    Наиболее перспективным альтернативным углеводородам в настоящее время считается:

 твердое топливо

газовые топлива

водородное топливо

188.    Что такое нормальное условие?

 p=700 мм. рт. ст.; t=273 K

p=0 мм. рт. ст.; t=0 °С

p=760 мм. рт. ст.; t=273 K

 p=735 мм. рт. ст.; t=0 °С

189.    Как понимаете абсолютное давление?

 давление выше атмосферного

давление атмосферное плюс избыточное

 давление атмосферное

 давление вакуума

190.    Чему равна площадь живого сечения трубы?

191.    Какой из указанных типов двигателей не является двигателем внутреннего сгорания?

двигатель Ванкеля

двигатель Уатта

двигатель Отто

 двигатель Дизеля

192.    Общее количество энергии, вырабатываемое двигателями внутреннего сгорания в энергетике

20 %

10%

70 %

193.    Дайте расшифровку аббревиатуры ГТД

газо-турбинный двигатель

 газовый турбированный двигатель

газо-турбовинтовой движитель

194.    Поршневой двигатель с принудительным воспламенением топливовоздушной смеси это:

двигатель внутреннего сгорания

 двигатель внешнего сгорания

195.    Сколько механизмов входит в состав двигателя внутреннего сгорания

1

2

 3

 4

196.    В каком двигателе воспламенение осуществляется от сжатия

 бензиновом

дизельном

 газовом

197.    Тип КШМ применяемых в автомобильных ДВС

тронковые

 крейцкопфные

198.    Износ поршневой группы и зеркала цилиндра ДВС сопровождается:

  увеличением компрессии

 уменьшением компрессии

 увеличением расхода масла

  уменьшением расхода масла

199.    К первичным двигателям относятся

  электрические

 Стирлинга

 дизельные

200.    Двигатель Стирлинга

внешнего сгорания

 внутреннего сгорания

201.    Укажите кокой вид топлива относится к углеводородным

 природный газ

  сланцевый газ

 бензин

  уголь

202.    Не характерные для шатуна колебания в элементах конструкции

 изгибные

 крутильные

 резонансные

осесимметричные

203.    Гибридная силовая установка включает в себя

 ДВС и электродвигатель

ДВС, электродвигатель-генератор

 только ДВС

 только электродвигатель

204.    Система питания двигателя предназначена

для питания топливом

 для питания маслом

 для питания охлаждающей жидкостью

205.    Степень сжатия в поршневом двигателе это

 отношение давлений заряда

отношение объемов заряда

 отношение температур заряда

 отношение плотностей заряда

206.    Степень сжатия в автотракторных дизелях составляет в диапазоне

 от 6,5 до 9

 от 9 до 12

от 14 до 24

 свыше 28

207.    В четырехтактном поршневом двигателе отсутствует процесс

 сжатия

 выпуска

 расширения

продувки

208.    По индикаторной диаграмме поршневого двигателя оценивают

 коэффициент избытка воздуха

 теплотворность топлива

 количество остаточных газов

работу за цикл

209.    Как называются точки, в которых скорость поршня равна нулю и он достигает крайних положений при своем движении?

мертвые точки

крайние точки

крайние положения

210.    Где происходит процесс смесеобразование в дизельном двигателе?

 в воздухопроводе

в цилиндре двигателя

 в карбюраторе

211.    Как влияет нагар, образующийся на фасках клапанов, на их охлаждение?

ухудшает охлаждение

 не отражается

 улучшает охлаждение

212.    Что определяют габаритные размеры двигателя?

 число поршней, ход поршня, диаметр поршня

 назначение двигателя

ход поршня, диаметр поршня, число цилиндров

213.    Турбокомпрессор дизельного двигателя предназначен для...

распыливания дизельного топлива

 сокращения образования двуокиси углерода в отработавших газах

повышения наполнения цилиндра воздухом

 сокращения образования окислов азота в отработавших газах

214.    Как определяется степень сжатия камеры сгорания?

 e = Vh/Vкс

 e = Vкс/Vh

 e = Vкс + Vh

 e = Vкс - Vh

215.    Какой состав смеси нужен при пуске непрогретого двигателя?

 нормальная

 бедная

богатая

216.     Какой элемент из перечисленных определяет схему КШМ?

коленчатый вал

 шатун

 поршень

217.    Для чего шестерни выполняются косозубыми?

 для лучшего сцепления

для уменьшения шума

 более рационален в производстве

218.    Соотношение S/D >1, относится к:

 короткоходному КШМ

длиноходному КШМ

 распределенному КШМ

219.    Какая размерность у дезоксажа в системе СИ?

мм

 безразмерная

 дм2

220.    Сколько процентов из всех выпускаемых двигателей являются двигателями с принудительным воспламенением?

 5%

 20%

60%

221.    Для закрутки заряда в цилиндре применяются каналы в ГБЦ с направлением подвода заряда

 слева, при взгляде от маховика к носку коленчатого вала

 справа, при взгляде от маховика к носку коленчатого вала

 спереди от носка коленчатого вала 

тангенционально по отношению к оси цилиндра

222.    Преимущества блока цилиндров из магниевых сплавов?

высокая прочность

дешевизна производства

малое тепловое расширение

низкий вес

223.    Укажите вид топлива с наибольшим октановым числом?

АИ-98

 АИ-92

 АИ-76

 АИ-95

224.    Укажите степень сжатия характерную для бензиновых двигателей?

9-12

 4-9

 12-18

225.    Износ зеркала цилиндра ДВС сопровождается:

 низким давлением в системе смазки

 повышенным давлением в системе смазки

 большим расходом топлива

большим расходом масла

226.    Укажите термин, относящийся к системе охлаждения:

 жаропрочный

воздушный

 мокрый

 масляный

227.    Назначение системы смазки:

 обеспечивает движение горючей смеси

обеспечивает вынос продуктов износа

 необходима для подачи электропитания

 необходима для увеличения давления

228.    В каком двигателе воспламенение осуществляется от сжатия?

 бензиновый

дизельный

газовый

229.    Какой должна быть горючая смесь, чтобы двигатель развивал максимальную мощность?

 стехиометрической

обогащенной

 обедненной

230.    Двигатель Стирлинга является:

 дизельным двигателем

двигателем с внешним смесеобразованием

 двигателем с внутренним смесеобразованием

231.    Какой двигатель является наиболее экономичным:

 Газотурбинный

Поршневой

 Ракетный

232.    Изобарный процесс имеет запись в виде:

 Q = V + L

P =const

 PVk = const

233.    Что заставляет перемещаться поршень в двигателе, проворачивая коленчатый вал:

 Образовавшиеся в свече искра

Образовавшиеся при сгорании топлива газы

 Впрыснутое под большим давлением топливо

234.    На какие типы делятся двигатели по способу смесеобразования?

 Двигатели, работающие на жидком и твердом топливе

Двигатели внутреннего и внешнего смесеобразования

 На четырехтактные и двухтактные

235.    Что означает цетановое число дизельного топлива?

 Степень сжатия двигателя

Склонность топлива к самовоспламенению

 Угол впрыскивания топлива

236.    Назначение форсунок:

регулируют цикловую подачу топлива

распыляет топливом под высоким давлением в камере сгорания

регулирует угол опережения зажигания

237.    Когда дроссельная заслонка плотно прикрыта?

при холодном пуске двигателя

 при оборотах вала ниже 3000 мин-1

когда температура двигателя превышает 80 °С

все ответы неверны

238.    Каким прибором измеряют плотность нефтепродуктов?

гигрометром

ареометром

вискозиметром

манометром

239.    При увеличении какого из названных факторов происходит уменьшение детонации?

 Степени сжатия

 Угла опережения зажигания

Числа оборотов двигателя

Диаметра цилиндра

Турбулизации заряда

240.    Детонация это ….

нормальное сгорание топливовоздушной смеси со скоростью распространения фронта пламени 20-60 м/с.

 сгорание бензина со скоростью распространения фронта пламени 20-60 м/с.

 сгорание дизельного топлива со скоростью распространения фронта пламени 20-60 м/с.

взрывное сгорание топливовоздушной смеси со скоростью распространения фронта пламени 2000-2500 м/с.

 взрывное сгорание топливовоздушной смеси со скоростью распространения фронта пламени 20-60 м/с.

241.    Что характеризует цетановое число дизельного топлива?

Воспламеняемость.

 Моющие свойства.

 Температуру застывания.

 Стойкость к детонации.

 Температуру помутнения.

242.    Чем вызвано детонационное сгорание в двигателе?

 Поздним зажиганием

 Увеличением октанового числа бензина

Повышением вязкости бензина

Уменьшением октанового числа бензина

 Уменьшением вязкости бензина

243.    Октановое число спиртового топлива составляет…

 72 единицы

 76 единиц

более 100 единиц по исследовательскому методу

 95 единиц

 98 единиц

244.    Воспламеняемость дизельного топлива характеризует…

 Температура застывания

 Температура помутнения

Цетановое число

 Йодное число

 Октановое число

245.    Детонационная стойкость бензина характеризуется…

 Цетановым числом

 Йодным числом

Октановым числом

 Давлением насыщенных паров

 Теплотой сгорания

246.    Образование нагара в поршневой группе при работе двигателя на газе.

 увеличивается

снижается

 может как увеличиваться, так и снижаться.

247.    В качестве эталонного топлива при определении октанового числа бензинов применяется

изооктан

бутан

пропан

метан

248.    Этот показатель характеризует способность бензинов противостоять самовоспламенению при сжатии

детонационная стойкость

 вязкость

 температура

 давление

249.    По агрегатному состоянию какие бывают виды топлива:

  жидкие

  естественные

  твёрдые

250.    К чему ведет применение сжатого природного газа в качестве топлива для автомобилей?  Снижение ресурса двигателя.

Увеличение мощности двигателя.

Увеличение расхода масла.

 Уменьшение расхода топлива.

Увеличение срока замены масла.

251.    Что означает буква А в марке бензина А-76?

Автомобильный

 Авиационный

 Арктический

 Летний

 Зимний

252.    Что означает буква И в марке бензина АИ-95?

 Арктический.

Летний.

Зимний.

 Автомобильный.

Октановое число определено исследовательским методом.

253.    Какой основной компонент природного газа?

 Азот

 Пентан

 Бутан

Метан

 Пропан

254.    Какое влияние оказывает цетановое число на работу дизеля?

  изменяется процесс сгорания топлива

  определяет жёсткость работы дизеля  

определяет экономичность дизеля

  снижает содержание сер

255.    Что показывает октановое число:

 условную детонационную стойкость

теплотворную способность топлива

 характеристику воспламеняемости топлива

 удельное содержание изооктана в топливе

256.    У какого топлива выше массовая теплотворная способность:

 водород

бензин Аи-98

 дизельное топливо

 бензин Аи-92

257.    Какому топливу требуется больше воздуха для полного окисления, на 1 кг:

метан

 пропан

 бензин

 дизельное топливо

258.    Что характеризует стехиометрический состав смеси:

воздуха достаточно для полного окисления топлива

 воздуха не достаточно для полного окисления топлива

 воздуха больше чем требуется для полного окисления топлива

масса топлива равна массе воздуха

259.    Температура кипения бензина:

 от 45 до 210 °С

от 85 до 310 °С

100 °С

 зависит от октанового числа

260.    Где происходит смесеобразование в дизельном двигателе?

 в топливопроводе

 в воздухопроводе

 в цилиндре двигателя

 в предкамере

261.    Дросселирование это:

 изменение сопротивления на впуске для регулирования нагрузки

 характеристика подсоса воздуха

 количество подаваемого топлива форсунками

 воздушная заслонка нужная только для прогрева двигателя

262.    От чего не зависит давление в конце такта впуска:

 вида привода клапанов

 частоты вращения коленчатого вала

 времени сечения впускных клапанов

 геометрии впускных каналов

263.    Коэффициент остаточных газов это:

 отношение количества отработавших газов к количеству свежего заряда

 отношение количества отработавших газов к количеству свежего воздуха

 отношение количества отработавших газов к количеству топлива

 отношение количества отработавших газов к общему количеству ТВС в цилиндре

264.    Коэффициент наполнения это:

 отношение действительного количества свежего заряда к количеству смеси, которая могла бы заполнить цилиндр в идеальном случае

 отношение количества отработавших газов к количеству свежего заряда

 количество поступившей в цилиндр свежей смеси

 количество поступившего воздуха достаточно для полного окисления топлива

265.    Для какого вида двигателя необходимо учитывать объем топлива при расчете коэффициента наполнения:

 для газового

 для дизельного

 для бензинового

 ни для оного из перечисленных

266.    Можно ли применять уравнение состояние идеального газа для расчета процесса сжатия в ДВС:

 можно, если определено изменение плотности тела

 можно, если процесс адиабатный

 можно без ограничений

 нельзя применять

267.    Показатель политропы увеличивается в процессе сжатия, это значит:

скорость отвода теплоты увеличивается

 имеется подвод теплоты

 происходит сжатие с постоянным теплоотводом

 показатель политропы величина постоянная

268.    Показатель политропы равен нулю:

 это изобарный процесс, протекающий при постоянном давлении

 это изотермический процесс (протекающий при постоянной температуре)

 это изохорный процесс, протекающий при постоянном объеме

 показатель политропы величина постоянная и равна 1,4

269.    Показатель политропы равен бесконечности:

 это изохорный процесс, протекающий при постоянном объеме

 это изотермический процесс (протекающий при постоянной температуре)

 это изобарный процесс, протекающий при постоянном давлении

 показатель политропы величина постоянная и равна 1,4

270.    В каких случаях показатель политропы больше показателя адиабаты:

 процесс с отводом теплоты

 процесс с подводом теплоты

 процесс без обмена энергией с окружающей средой

 процесс идет для реальных газов

271.    Первая фаза сгорания в бензиновом двигателе это:

 образование устойчивого очага горения способного повысить давление в цилиндре выше давления при сжатии

 быстрого распространения турбулентного пламени по основной части камеры сгорания

 догорания смеси за фронтом пламени, пристеночных слоях и в зазорах

 фаза быстрого диффузионного сгорания

272.    Вторая фаза сгорания в бензиновом двигателе это:

 быстрого распространения турбулентного пламени по основной части камеры сгорания

 образование устойчивого очага горения способного повысить давление в цилиндре выше давления при сжатии

 догорания смеси за фронтом пламени, пристеночных слоях и в зазорах

 фаза быстрого диффузионного сгорания

273.    Третья фаза сгорания в дизельном двигателе это:

 фаза быстрого диффузионного сгорания

 образование устойчивого очага горения способного повысить давление в цилиндре выше давления при сжатии

 догорания смеси за фронтом пламени, пристеночных слоях и в зазорах

 быстрого распространения турбулентного пламени по основной части камеры сгорания

274.    Характеристика тепловыделения это:

 закон подвода теплоты вследствие сгорания топлива

 параметр, характеризующий количество подведенной теплоты в процессе сгорания

 линейная скорость распространения фронта пламени в камере сгорания

 общая характеристика двигателя

275.    Как влияют гидроксильные радикалы на процесс сгорания:

 ускоряют процесс сгорания

 замедляют процесс сгорания

 не влияют на процесс сгорания

 процесс сгорания проходит по тепловому механизму и определяется характеристиками турбулентности

276.    В каком двигателе больше температура ОГ на выпуске:

 в бензиновом

 в дизельном

 температура на выпуске не зависит от типа двигателя

 в газовом

277.    Как изменится температура ОГ при переводе двигателя с бензина на газ при сохранении углов опережения зажигания и нагрузки:

 увеличится

 уменьшится

 не изменится

 уменьшится, так как газовое топливо имеет меньшую объемную теплоту сгорания

278.    Как зависит работа расширения от угла открытия выпускного клапана:

 с увеличением угла работа уменьшится

 с увеличением угла работа увеличится

 угол открытия выпускного клапана не влияет на работу расширения

 никак не зависит, так как выпускной клапан открывается на такте сжатия

279.    Основные компоненты продуктов полного сгорания это:

 вода, углекислый газ, азот

 кислород, вода, оксид углерода, водород

 кислород, углерод, азот, водород

 оксид азота, оксид углерода, оксид водорода

280.    Основные компоненты продуктов не полного сгорания это:

 вода, углекислый газ, азот, водород, угарный газ

 кислород, вода, оксид углерода, водород

 кислород, углерод, азот, водород

 оксид азота, оксид углерода, оксид водорода

281.    Внешний тепловой баланс это:

 распределение теплоты, выделяющейся при сгорании топлива в камере сгорания, на отдельные составляющие, включающие как полезно используемую теплоту, так и потери теплоты

 распределение потерь теплоты при сгорании топлива в камере сгорания

 распределение полезно используемой работы

 распределение теплоты, выделяемой при сгорании топлива, на основные составляющие, определение которых связано со знанием индикаторной диаграммы

282.    Внутренний тепловой баланс это:

 распределение теплоты, выделяемой при сгорании топлива, на основные составляющие, определение которых связано со знанием индикаторных показателей двигателя

 распределение потерь теплоты при сгорании топлива в камере сгорания

 распределение полезно используемой работы

 распределение теплоты, выделяющейся при сгорании топлива в камере сгорания, на отдельные составляющие, включающие как полезно используемую теплоту, так и потери теплоты

283.    Куда происходит распределение внешнего теплового баланса:

 теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя; теплота, отданная охлаждающей среде; теплота, уносимая из двигателя с отработавшими газами; теплота, теряемая вследствие неполного его сгорания; теплота, отданная в масло; не учтенные составляющими теплового баланса

 теплота, эквивалентная индикаторной работе двигателя; теплота, отданная охлаждающей среде; теплота, уносимая из двигателя с отработавшими газами; теплота, теряемая вследствие неполного его сгорания; теплота, отданная в масло; не учтенные составляющими теплового баланса

 теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя; теплота, уносимая из двигателя с отработавшими газами; теплота, теряемая вследствие неполного его сгорания; теплота, отданная в масло; не учтенные составляющими теплового баланса

 теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя; теплота, отданная охлаждающей среде; теплота, уносимая из двигателя с отработавшими газами; теплота, теряемая вследствие неполного его сгорания; теплота, отданная в масло

284.    Если угол опережения зажигания изменяется для предотвращения детонации то теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя:

 уменьшается

 увеличивается

 не изменяется

 зависит от того как изменился угол опережения зажигания

285.    Допущения, принятые в теоретических циклах поршневых и комбинированных двигателей:

 все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

 все процессы цикла осуществляются с теплообменом рабочего тела с окружающей средой и не являются обратимыми

 рабочее тело меняется на тактах впуска и выпуска

 теплоемкость рабочего тела меняется с изменением температуры

286.    Допущения, принятые в теоретических циклах поршневых и комбинированных двигателей:

 преобразование теплоты в работу осуществляется в замкнутом объеме одним и тем же несменяемым рабочим телом

 все процессы цикла осуществляются с теплообменом рабочего тела с окружающей средой

 рабочее тело меняется на тактах впуска и выпуска

 теплоемкость рабочего тела меняется с изменением температуры

287.    Допущения, принятые в теоретических циклах поршневых и комбинированных двигателей:

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

 все процессы цикла осуществляются с теплообменом рабочего тела с окружающей средой и не являются обратимыми

 рабочее тело меняется на тактах впуска и выпуска

 теплоемкость рабочего тела меняется с изменением температуры

288.    Цикл Дизеля это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

289.    Цикл Тринклера это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

290.    Цикл Отто это:

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

291.    Цикл Карно это:

 термодинамический цикл, состоящий из двух адиабатических и двух изотермических процессов

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела со смешанным сгоранием

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии

 термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением впрыскиваемого топлива от разогретого рабочего тела

292.    Определение, соответствующее действительным циклам поршневых и комбинированных двигателей:

 комплекс периодически повторяющихся процессов, осуществляемых с целью превращения термохимической энергии топлива в механическую работу

 все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

преобразование теплоты в работу осуществляется в замкнутом объеме одним и тем же несменяемым рабочим телом

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

293.    Определение, соответствующее действительным циклам поршневых и комбинированных двигателей:

 периодически осуществляется смена рабочего тела, количество которого в процессе газообмена изменяется, на что необходима затрата энергии

все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

 преобразование теплоты в работу осуществляется в замкнутом объеме одним и тем же несменяемым рабочим телом

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

294.    Определение, соответствующее действительным циклам поршневых и комбинированных двигателей:

 между рабочим телом и стенками цилиндра имеет место, следовательно  процессы сжатия и расширения не являются адиабатными

все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

 преобразование теплоты в работу осуществляется в замкнутом объеме одним и тем же несменяемым рабочим телом

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

295.    Определение, соответствующее действительным циклам поршневых и комбинированных двигателей:

 при повышении температуры теплоемкость газов возрастает и это также приводит к уменьшению работы цикла

 все процессы цикла осуществляются без теплообмена рабочего тела с окружающей средой и являются обратимыми

 преобразование теплоты в работу осуществляется в замкнутом объеме одним и тем же несменяемым рабочим телом

 состав и теплоемкость рабочего тела остаются постоянными на всем протяжении цикла

296.    На каком такте двухтактного двигателя осуществляется рабочий ход:

 втором

 первом

начинается в первом заканчивается во втором

начинается во втором заканчивается в первом

297.    На каком такте двухтактного двигателя осуществляется сжатие:

 первом

втором

 начинается в первом заканчивается во втором

начинается во втором заканчивается в первом

298.    На каком такте двухтактного двигателя осуществляется сгорание:

начинается в первом заканчивается во втором

 первом

втором

начинается во втором заканчивается в первом

299.    На каком такте двухтактного двигателя осуществляется выпуск отработавших газов:

 начинается во втором заканчивается в первом

 первом

 начинается в первом заканчивается во втором

 втором

300.    Сколько процессов протекают за два такта двухтактного двигателя:

 пять

 четыре

 три

 два

301.    На каком такте четырехтактного двигателя осуществляется рабочий ход:

 третьем

первом

 втором

 четвертом

302.    На каком такте четырехтактного двигателя осуществляется сжатие:

 втором

 первом

 третьем

 четвертом

303.    На каком такте четырехтактного двигателя осуществляется сгорание:

начинается во втором и заканчивается в третьем

первом

втором

третьем

304.    На каком такте четырехтактного двигателя осуществляется выпуск отработавших газов:

четвертом

первом

 третьем

 втором

305.    Сколько процессов протекают за четыре такта четырехтактного двигателя:

 пять

 четыре

 три

 шесть

306.    Критериями совершенства газообмена в двухтактном двигателе являются:

коэффициент продувки, коэффициент остаточных газов, коэффициент наполнения, давление продувочного воздуха

коэффициент продувки, коэффициент остаточных газов, коэффициент наполнения, давление продувочного воздуха, степень сжатия

 коэффициент продувки, коэффициент остаточных газов, коэффициент наполнения, давление продувочного воздуха, индикаторный КПД

коэффициент продувки, коэффициент остаточных газов, коэффициент наполнения, давление продувочного воздуха, полнота сгорания

307.    Что такое время-сечения в ДВС:

это сумма произведений мгновенного значения площади проходного сечения окна на время открытия этого сечения

 это характеристика времени открытия клапана в процессе газообмена

 это характеристика подъема клапана в процессе газообмена

 это характеристика разности давлений в цилиндре двигателя и во впускном канале в процессе газообмена

308.    Время-сечение имеет единицу измерения:

 сантиметр в квадрате на секунду

секунда в квадрате

сантиметр на секунду

 секунда в квадрате на сантиметр

309.    Для построения диаграммы время-сечение необходимо иметь:

 график перемещения поршня в зависимости от угла поворота коленчатого вала

 поправку Брикса

материал клапана

характеристики детонационной стойкости топлива

310.    Как строят диаграмму времени-сечения:

графо-аналитическим методом

по методу Брикса

по методу наименьших квадратов

 как общую характеристику двигателя

311.    Внешняя скоростная характеристика представляет собой:

 зависимость изменения расхода топлива, мощности, удельного расхода, КПД и др. показателей двигателя от частоты вращения вала при полностью открытой дроссельной характеристике или полной подаче топлива (для дизелей)

 зависимость показателей двигателя от частоты вращения вала

 графическое изображение внешних параметров

общую характеристику двигателя

312.    Внешняя скоростная характеристика определяет зависимость показателей ДВС при полностью открытой дроссельной заслонке от:

 коэффициента избытка воздуха

 нагрузки двигателя

 изменения расхода топлива, мощности, удельного расхода, КПД

частоты вращения вала

313.    Внешняя скоростная характеристика устанавливает связь основных показателей ДВС:

с частотой вращения вала при полностью открытой дроссельной характеристики или полной подаче топлива

 в зависимости от частоты вращения вала

 в виде графического представления внешних параметров

с характеристиками двигателя

314.    Внешняя скоростная характеристика включает ограничения на положение дросселя или подачу топлива?

 внешняя скоростная характеристика это зависимость изменения расхода топлива, мощности, удельного расхода, КПД и др. показателей двигателя от частоты вращения вала при полностью открытой дроссельной характеристики или полной подаче топлива

 внешняя скоростная характеристика это зависимость показателей двигателя от частоты вращения вала

 внешняя скоростная характеристика это графическое представление внешних параметров

 внешняя скоростная характеристика это общая характеристика двигателя

315.    Внешняя скоростная характеристика представляет зависимость эффективного КПД от нагрузки?

да, т.к.  это зависимость изменения расхода топлива, мощности, удельного расхода, КПД и др. показателей двигателя от частоты вращения вала при полностью открытой дроссельной характеристики или полной подаче топлива

 нет, т.к. это зависимость показателей двигателя от частоты вращения вала

 нет, т.к. это графическое представление внешних параметров

 нет, т.к. это общая характеристика двигателя

316.     Нагрузочная характеристика это:

зависимость показателей двигателя от частоты вращения вала

 зависимость изменения расхода топлива, удельного расхода, КПД и др. показателей от нагрузки на двигатель при постоянной частоте вращения вала

 графическое представление нагрузочных параметров

 характеристика нагрузки двигателя при постоянной частоте вращения вала

317.    Нагрузочная характеристика снимается при: 

  постоянной нагрузке

 постоянной частоте вращения вала

 постоянном значении коэффициента избытка воздуха

 постоянном угле опережения зажигания

318.    Нагрузочная характеристика ДВС с принудительным зажиганием определяется при:

  изменении качественного состава горючей смеси

 изменения количества подаваемой горючей смеси путем поворота дроссельной заслонки и увеличения подачи топлива

 постоянном значении коэффициента избытка воздуха

 постоянном угле опережения зажигания

319.    Нагрузочная характеристика применяется для:

 определения особенностей работы двигателя на определенных режимах

 отработки рабочего процесса при работе двигателя на различных режимах

определения пределов устойчивой работы двигателя

 нахождения оптимальных по расходу топлива углов опережения зажигания

320.    Нагрузочная характеристика определяет зависимость:

  показателей двигателя от углов опережения зажигания

 изменения расхода топлива, удельного расхода, КПД и др. показателей от нагрузки на двигатель при постоянной частоте вращения вала

 пределов появления межцикловой неравномерности

 оптимальных по расходу топлива углов опережения зажигания

321.    Регулировочная характеристика это:

  зависимость показателей двигателя от частоты вращения вала

 графическое представление мощностных параметров двигателя

характеристика регулирования двигателя

 зависимость изменения каких-либо показателей двигателя от фактора, подвергающегося изменению, регулированию в процессе работы ДВС при постоянной частоте вращения вала

322.    Регулировочная характеристика применяется для:

 определения показателей двигателя от углов опережения зажигания

 определения показателей двигателя в зависимости от определяющих эффективность его работы факторов: угла опережения зажигания, коэффициента избытка воздуха и др.

 оценки пределов аномальной (неустойчивой) работы двигателя

 нахождения кривой оптимального регулирования

323.    Регулировочные характеристики по составу смеси различают при:

  постоянном угле опережения зажигания

 постоянной мощности и постоянном дросселе

 снятии в зависимости от внешних условий

 нахождения наилучших показателей двигателя

324.    Регулировочные характеристики применяются c целью:

  определения мощности двигателя

 оценки влияния на показатели ДВС возможных для изменения в процессе работы двигателя величин

  определения влияния от внешних условий

  оценки предельных значений показателей двигателя

325.    Регулировочные характеристики устанавливают связь между:

 мощностью двигателя и частотой вращения вала

 составом топливной смеси, углом опережения зажигания и расходом топлива

 условиями детонации и регулированием двигателя

 расходом топлива и его детонационными свойствами

326.    Регулировочной характеристикой является:

 характеристика механических потерь

 характеристика по углу опережения зажигания

нагрузочная характеристика

 частичная скоростная характеристика

327.    Регуляторной характеристикой называется:

 зависимость показателей двигателя от состава топливной смеси

 изменение показателей работы двигателя, которое вызывается действием регулятора под влиянием изменяющейся нагрузки на двигатель

 графическое представление параметров двигателя

 характеристика регулирования двигателя

328.    Регуляторная характеристика служит для:

  определения зависимость показателей двигателя от состава топливной смеси

 определения изменения показателей работы двигателя, которое вызывается действием регулятора под влиянием изменяющейся нагрузки на двигатель

 формы представления параметров двигателя

 определения регулирования по углу опережения зажигания

329.    Регуляторная характеристика определяет:

 зависимость показателей двигателя с искровым зажиганием от состава топливной

 смеси

 показатели работы двигателя, изменение которых вызывается действием регулятора под влиянием изменяющейся нагрузки на двигатель

 вид представления параметров двигателя

 способ регулирования мощности по углу опережения зажигания или впрыска топлива

330.    Регуляторная характеристика представляет:

зависимость показателей мощности и крутящего момента от коэффициента наполнения

 показатели работы двигателя, изменение которых вызывается действием регуляторов (однорежимного, двухрежимного или многорежимного)

 кривые изменения мощности и момента двигателя при изменении частоты вращения вала от минимальной до максимальной

 возможности регулирования мощности и крутящего момента по составу смеси

331.    Регуляторная характеристика это зависимость:

oпоказателей мощности и крутящего момента от угла опережения зажигания

 показателей работы двигателя, от частоты вращения вала двигателя при различной настройке регулятора

показателей токсичности от коэффициента избытка воздуха

КПД двигателя от его регулировок

332.    Универсальная или многопараметровая характеристика это:

 зависимость показателей двигателя от нагрузки

 графическое представление параметров двигателя от среднего эффективного давления

 характеристика регулирования двигателя

 характеристика изменения двух принятых показателей с одновременным представлением третьего, который остается постоянным для каждой из рассматриваемых зависимостей

333.    Универсальная характеристика применяется при:

 установлении зависимости показателей двигателя от нагрузки

 анализе изменения параметров двигателя от среднего эффективного давления

 синтезе характеристик регулирования двигателя

 наглядного представления для выполнения анализа зон наилучших удельных расходов (КПД)

334.    Универсальная характеристика представляет:

 зависимости показателей двигателя от частоты вращения вала и нагрузки

  оценку совершенства регулирования двигателя

 изменение параметров двигателя от угла опережения зажигания

 зоны и диапазоны изменения наилучших значений, например, удельных расходов

335.    Наиболее часто универсальная (многопараметровая характеристика) строиться в координатах:

крутящий момент, частота вращения и коэффициент полезного действия

эффективная мощность, частота вращения вала и удельный расход топлива

среднее эффективное давление, частота вращения вала и коэффициент избытка воздуха

 среднее эффективное давление, частота вращения вала и удельный расход

336.    Индикаторная мощность это:

эквивалент полезной работе газовых сил

эквивалент эффективной работе газовых сил

мощность, получаемая на коленчатом валу

эквивалент работы передаваемой на колеса автомобиля

337.    Индикаторное давление это:

 давление в цилиндре двигателя

условное постоянное давление в цилиндрах двигателя

значение условного постоянного давления в цилиндре двигателя

 среднее эффективное давление

338.    Индикаторный КПД это:

характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты в действительном цикле с учетом всех тепловых потерь

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты с учетом всех видов потерь как тепловых, так и механических

 характеристика двигателя, отражающая доля сгоревшего топлива за цикл

 характеристика двигателя, отражающая эффективные показатели работы двигателя

339.    Индикаторный удельный расход топлива это:

 количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к индикаторной мощности

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к эффективной мощности

 количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч

 доля сгоревшего топлива за цикл

340.    Что характеризуют индикаторные показатели:

 работу газов внутри цилиндра двигателя

механический КПД

 эффективный КПД

 доля сгоревшего топлива за цикл

341.    Эффективная мощность это:

 мощность на коленчатом валу двигателя, передаваемая трансмиссии

 эквивалент эффективной работе газовых сил

 эквивалент полезной работе газовых сил

 эквивалент работы передаваемой на колеса автомобиля

342.    Среднее эффективное давление это:

 условное постоянное давление в цилиндрах двигателя, при котором работа, производимая в них за один такт, равна эффективной работе за цикл

 условное постоянное давление в цилиндрах двигателя

 значение условного постоянного давления в цилиндре двигателя

давление в цилиндре двигателя

343.    Эффективный КПД это:

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты с учетом всех видов потерь как тепловых, так и механических

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты в действительном цикле с учетом всех тепловых потерь

 характеристика двигателя, отражающая доля сгоревшего топлива за цикл

 характеристика двигателя, отражающая эффективные показатели работы двигателя

344.    Удельный эффективный расход топлива это:

 количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к эффективной мощности

 количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к индикаторной мощности

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч

 доля сгоревшего топлива за цикл

345.    Что характеризуют эффективные показатели:

величины, характеризующие работу двигателя, снимаемую с его вала и полезно используемую

величины, характеризующие потери при работе двигателя

 работу газов внутри цилиндра двигателя

 доля сгоревшего топлива за цикл

346.    Механический КПД это:

отношение эффективной мощности двигателя к индикаторной

 величина, характеризующая работу двигателя, снимаемую с его вала и полезно используемую

 характеристика двигателя, отражающая степень использования теплоты в действительном цикле с учетом всех тепловых потерь

количество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное к эффективной мощности

347.    Среднее давление механических потерь рассчитывается по следующим параметрам:

 средней скорости поршня

 среднему давлению в цилиндре двигателя

 индикаторной диаграмме

 расходу топлива

348.    Мощность механических потерь это:

 мощность, затрачиваемая на преодоление внутренних сопротивлений в самом двигателе

 мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качения

 мощность, затрачиваемая на преодоление внутренних сопротивлений в автомобиле

 мощность, затрачиваемая на преодоление внутренних сопротивлений в цилиндре двигателя

349.    Механические потери это:

 часть индикаторной мощности двигателя затрачивается на внутренние потери и привод компрессора или продувочного насоса

 работа газов внутри цилиндра двигателя

 величины, характеризующие работу двигателя, снимаемую с его вала и полезно используемую

общая характеристика совершенства двигателя

350.    Что такое механические потери:

 суммы средних давлений потерь на трение, газообмен, привод вспомогательных механизмов, компрессора и вентиляционных потерь

суммы средних давлений потерь на трение, газообмен, привод вспомогательных механизмов и трансмиссии, компрессора и вентиляционных потерь

 суммы средних давлений потерь на трение, сопротивление качению, газообмен, привод вспомогательных механизмов, компрессора и вентиляционных потерь

суммы средних давлений потерь на газообмен, привод вспомогательных механизмов, компрессора и вентиляционных потерь

351.    Что понимается под опытно-конструкторскими испытаниями (по ГОСТ 16504-81):

 функциональные испытания

 государственные испытания

 периодические испытания

 исследовательские испытания

352.    Какие виды испытаний относятся к опытно-конструкторским:

 периодические испытания

 типовые испытания

 лабораторные

 инспекционные испытания

353.    Условия проведения опытно-конструкторских испытаний это:

 указание места испытаний

 указание вида испытания

 совокупность воздействующих факторов и (или) режимов функционирования объекта при испытаниях

  методика испытаний

354.    Опытно-конструкторские испытания проводятся с целью:

 оценки возможности производства данного изделия

 сравнения показателей разрабатываемого изделия с аналогичными разработками

 создания и производства новых технических объектов

  с целью разработки экспериментальной базы

355.    Условиями начала проведения опытно-конструкторских испытаний являются наличие:

 объекта разработки, методики и программы испытаний

  объекта разработки

  наличие исходных требований и технического задания, разработанных и утвержденных заказчиком и исполнителем

  данных аналогичных испытаний

356.    Что понимается под контрольными испытаниями:

 функциональные испытания

 межведомственные испытания

 периодические испытания

 испытания, проводимые с целью контроля качества выпускаемой продукции

357.    Контрольные испытания необходимы для:

 разработки объекта

 модернизации существующего изделия

 при проведении государственных испытаний

 процесса контроля качества при его производстве

358.    Контрольные испытания проводятся на этапе:

 эскизного проектирования новой техники

 технического проектирования

 серийного и массового производства

 при проведении исследовательских испытаний

359.    Контрольные испытания проводятся:

 специализированными испытательными центрами

 потребителями, использующими данную технику

 предприятием изготовителем данной продукции

 в объеме государственных испытаний

360.    Что понимается под серийными испытаниями (по ГОСТ 16504-81 и ГОСТ 14846-81 контрольными испытаниями):

 функциональные испытания

 межведомственные испытания

 периодические испытания

 испытания продукции находящейся в серийном и массовом производстве

361.    Серийные испытания (контрольные по ГОСТ 14846-81) ДВС включают:

 снятие регулировочной характеристики по составу смеси

 определение детонационной характеристики

 снятие внешней скоростной характеристики

 ведомственные испытания

362.    Серийные испытания (контрольные по ГОСТ 14846-81) сложной техники, необходимы для:

 постановки продукции на производство

 проверки работоспособности и пригодности к эксплуатации вновь собранного образца

 обеспечение нормального функционирования всей выпускаемой продукции в процессе эксплуатации

  проведения государственных испытаний

363.    Серийные испытания (контрольные по ГОСТ 14846-81) проводятся на следующем этапе разработки новой техники:

технического проектирования новой техники

 эскизного проектирования

 серийного и массового производства

при проведении эксплуатационных испытаний

364.    Под методом испытаний при разработке новых образцов техники понимают (в соответствии с ГОСТ 16504-81):

 способ достижения поставленной цели

 последовательность выполнения работ

 конкретизация действий при выполнении работ

 правила применения определенных принципов и средств

365.    Выбор метода испытаний (экспериментального метода исследований) основывается главным образом на анализе:

 состояния и перспектив развития науки и производства

 важности выполнения работ

 требований государственных органов к техническому развитию

 невозможностью решения задачи теоретическими методами вследствие её сложности

366.    Метод испытаний ДВС применяемый в практике наиболее широко:

 метод с использованием моделей

 метод теоретических испытаний

 математическое планирование испытаний

 натурные стендовые и лабораторные испытания

367.    Причины, определяющие выбор метода испытаний при разработке двигателей:

 общность (универсальность) получаемой при испытаниях информации

 теоретическая значимость

 возможность создания или уточнения математических моделей ДВС

 достоверность получаемой информации для каждого конкретного типа ДВС

368.    Основное преимущество метода стендовых испытаний в разработке и модернизации ДВС:

  низкая стоимость результатов работ

 относительная простота использования

 возможность математического моделирования ДВС

 возможность унификации стендового оборудования и разработка на этой основе общих требований в виде ГОСТа на состав испытательных стендов (моторных боксов) и лабораторий

369.    Каким способом фиксируется поршневой палец в поршне?

стопорными кольцами

стопорными штифтами

 установочными болтами

 натягом в бобышках поршня

370.    Что называют замком поршневого кольца?

 фиксатор, удерживающий кольцо на поршне

 полости в кольце для отвода масла

разрез кольца

 специальная выточка на кольце

371.    Для повышения износостойкости некоторые детали КШМ подвергают пористому хромированию. Какие это детали?

 поршни

 поршневые пальцы

 гильзы цилиндров

компрессионные кольца

372.    Поршневые кольца не выполняют функцию

 теплоотводную

направляющую

 уплотняющую

 маслосъёмную

373.    О максимально допустимом уровне температуры поршня судят по

 температуре в центре днища поршня

 температуре на кромке поршня

температуре в канавке компрессионного кольца

 температуре в канавке маслосъёмного кольца

374.    Что находится в верхней головке шатуна?

бронзовая втулка поршневого пальца

 шатунный подшипник

 разъемные вкладыши подшипника

 шатунный болт

375.    Для чего предназначена нижняя головка шатуна с крышкой?

 для соединения шатуна с поршнем

для соединения шатуна с коленчатым валом

 для соединения шатуна с поршневым пальцем

 для запрессовки втулки

376.    Вкладыши в кривошипной головке шатуна фиксируются

 усиками на вкладышах

 стопорами

 штифтами

посадкой с натягом

377.    Не характерные для шатуна колебания в элементах конструкции

 изгибные

 крутильные

 резонансные

осесимметричные

378.    Косой разъем шатуна выполняют для

 повышения равномерности хода

обеспечения собираемости

 повышения работоспособности подшипника

 повышения надежности

379.    Рядный четырехцилиндровый двигатель имеет коленчатый вал, на котором

 4 коренных и 4 шатунных шеек

 4 коренных и 5 шатунных шеек

3 коренных и 4 шатунных шеек

 5 коренных и 5 шатунных шеек

380.    Щеки коленчатого вала предназначены для

 соединения коленвала с маховиком

 крепления распределительных шестерен

соединения коренных и шатунных шеек

 для улучшения смазки деталей внутрикартерного объема

381.    Какой технологической операции, из перечисленных, подвергают коленчатый вал в сборе с маховиком?

 взвешиванию для определения центра тяжести;

 окраске и лакировке для уменьшения коррозии;

статической и динамической балансировке;

проводят все указанные операции

382.    Угол между кривошипами для 2-х цилиндрового 2-х тактного двигателя

 ноль градусов

180 градусов

 90 градусов

 все ответы неверны

383.    Угол между кривошипами для 2-х цилиндрового 4-х тактного двигателя

ноль градусов

 180 градусов

 90 градусов

 все ответы неверны

384.    Чем закрывается блок-картер двигателя сверху и снизу?

 сверху и снизу специальными кожухами

 сверху крышкой цилиндров, снизу кожухом маховика

сверху крышкой цилиндров, снизу поддоном картера

 сверху крышкой цилиндров, снизу специальным кожухом

385.    При помощи чего создается герметичность между блоком и головкой цилиндров?

 тщательной обработкой поверхностей

сталеасбестовой прокладкой

 резиновыми уплотнительными кольцами

тщательной обработкой поверхностей и сталеасбестовой прокладкой

386.    Какие прокладки газового стыка ГБЦ не применяются

 цельнометаллические из меди

 металлические из набора тонких листов

 цельнометаллические из алюминия

резиновыми цельнометаллическими кольцами

387.    Для закрутки заряда в цилиндре применяются каналы в ГБЦ с направлением подвода заряда

 слева, при взгляде от маховика к носку коленчатого вала

 справа, при взгляде от маховика к носку коленчатого вала

 спереди от носка коленчатого вала 

тангенционально по отношению к оси цилиндра

388.    Упругие окантовки прокладок из мягких материалов типа асбестовых волокон обеспечивают

 повышение усталостной прочности прокладки

 повышение удельного давления в стыке

 экранировку наполнителя от газов 

все ответы верны

389.    Какие детали КШМ относятся к неподвижной группе?

 блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, маховик

 блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, коленвал, гильза цилиндров

блок цилиндров, картер, крышка блок картера, гильза цилиндров, прокладка блок-картера

o блок цилиндров, картер, крышка блок картера, гильза цилиндров, болт крепления маховика, прокладка блок-картера

390.    Из каких материалов изготавливают блок-картер современного двигателя?

 из легированной или инструментальной стали

 из бронзы или латуни

из чугуна или алюминиевых сплавов

из никеля или кобальта

391.    Для чего предназначен блок-картер?

для размещения и крепления основных механизмов и систем двигателя

 для превращения энергии сгоревшего топлива в механическую энергию коленчатого вала

 для хранения и подачи масла в систему смазки двигателя и его охлаждения

 для герметизации газов

392.    Что такое угол развала цилиндров у V-образного двигателя?

угол между осями цилиндров левого и правого ряда

 угол, на который повернется коленчатый вал за один такт в двигателе

 максимальный угол, на который отклонится шатун от того положения когда поршень находится в мертвой точке

 угол между осями шатунных шеек в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала

393.    Сколько точек крепления двигателя к раме или кузову современного автомобиля?

 двигатель крепится в одной точке опираясь на поддон

имеет 2 точки крепления на блок-картере

 3,4,5 точек крепления к раме в зависимости от модели автомобиля

 все варианты неприменимы

394.    Для чего предназначена масляная ванна в инерционно-масляном воздушном фильтре?

 для смазки трущихся деталей фильтра

для осаждения примесей находящихся в воздухе

 для увлажнения воздуха

 для других целей

395.    Массовое наполнение зарядом меньше через впускные каналы ГБЦ

с заширмленными клапанами

 с тангенциальными каналами

 с симметричной схемой обтекания тарелки клапана

 с улиткообразными каналами

396.    Обеспечению развития площадей впускных каналов содействуют компоновки камер сгорания по форме

полуклиновые

 клиновые

шатровые

полусферические

397.    Впускные клапаны открываются в направлении

 противоположному внутрицилиндрового объема

внутрицилиндрового объема

 оба вышеотмеченные способы применяются

 все ответы неверны

398.    Заряд на впуске обтекает тарелку впускного клапана, нагретую до температуры

60 – 85 °С

 110 – 135 °С

250 – 450 °С

 1900 – 2100 °С

399.    Конструкция системы выпуска с элементами импульсного наддува наибольший эффект обеспечивает для

двухтактных двигателей

 четырехтактных двигателей

 обоих типов двигателей в равной степени

 все ответы неверны

400.    Выпускные трубопроводы для компенсации температурных деформаций содержат

 разрезные патрубки

 специальные фланцевые соединения

сильфоны

 все ответы верны

401.    Применение глушителей снижает интенсивность звука на 3 дБА, – во сколько раз снижается поток звуковой энергии?

в 2 раза

 в 3 раза

 в 4 раза

 в 6 раз

402.    Четыре варианта глушителей пропускают (не глушат) определенные гармоники, - какой из глушителей наиболее не эффективен, который пропускает частоту колебаний:

 100 Гц

1000 Гц

10000 Гц

 10 МГц

403.    Глушители шума выпуска классифицируют

 активные

 реактивные

 комбинированные

все ответы верны

404.    Как различаются по объему система охлаждения и система смазки на одном и том же двигателе?  

ёмкость системы охлаждения больше

 ёмкость системы смазки больше

 ёмкости этих систем одинаковые

 зависит от типа двигателя

405.    Когда рекомендуется проверять уровень масла в картере двигателя?   

 сразу после пуска двигателя

 при работе двигателя под нагрузкой

через несколько минут после остановки двигателя

 при любом из перечисленных случаев

406.    Как должен действовать водитель при резком падении давления в системе смазки (при загорании лампочки аварийного падения давления)?   

немедленно остановить автомобиль и установить причину снижения давления

 на минимальной скорости доехать до СТО и выполнить ремонтные работы

 на минимальной скорости проехать не более 10 км до удобного для ремонта места

 на минимальной скорости проехать не более 5 км до удобного для ремонта места

407.    Какие из указанных причин приводят к понижению давления масла в системе смазки? 

увеличение зазоров в подшипниках коленвала

 увеличение зазоров между гильзой и поршнем

 негерметичность клапанов ГРМ

 пониженный температурный уровень масла

408.    Интенсивность тепловыделения в подшипниках скольжения коленчатого вала не возрастает при

 увеличении вязкости масла

 увеличении частоты вращения коленчатого вала

 увеличении действующей нагрузки

все ответы неправильные

409.    Способность масла обеспечивать необходимую чистоту деталей двигателя называется…

 Антипенными свойствами.

 Щелочным числом.

 Октановым числом.

Моющими свойствами.

 Йодным числом.

410.    Как обозначается всесезонное моторное масло по классификации SAE?

 М-8Г2

 75W90

 SG/CF

 80W

0W30

411.    Для чего на пробке радиатора устанавливается паровоздушный клапан?

 для предохранения водителя от ожогов при закипании жидкости в системе охлаждения

для выпуска пара при кипении жидкости и впуска воздуха в систему при ее охлаждении

 для автоматического поддержания заданного уровня жидкости в системе охлаждения

 для выполнения всех перечисленных функций

412.    Какого типа насос применяют для принудительной циркуляции жидкости в системе охлаждения?    

центробежный

 плунжерный

 шестеренчатый

 диафрагменный

413.    Какое устройство системы охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе?   

 радиатор

 вентилятор

центробежный насос

 клапан-термостат

414.    Какие наполнители применяют в термостатах системы охлаждения двигателей? 

 с жидкостным и газообразным наполнителем

 с твердым и газообразным наполнителем

с жидким и твердым наполнителем

 без наполнителя

415.    Может ли в системе смазки устанавливаться радиатор?

 нет, устанавливается только в системе охлаждения

может, на автомобилях, работающих в тяжелых условиях

 устанавливается на всех автомобильных двигателях

 может, по специальному заказу потребителя

416.    Что показывают цифры в марке низкозамерзающей жидкости Тосол А-65?

Температуру застывания.

 Температуру кипения.

 Температуру воспламенения.

 Температуру каплепадения.

 Срок службы жидкости.

417.    Какое количество воздуха необходимо для полного сгорания 1 кг бензина?

 в зависимости от марки топлива 3-5 кг

 1 кг воздуха¤

15 кг воздуха

 20 кг воздуха

418.    Количество несгоревших углеводородов в камере сгорания уменьшается в конце процесса сгорания бензинового двигателя

 в вытеснителях камеры сгорания

 в зазоре между поверхностями жарового пояса поршня и цилиндра

у электродов свечи зажигания

 у выпускного клапана

419.    Факторы, необходимые для образования сажи в отработавших газах

 уровень температуры, характерный для основной фазы процесса сгорания

 недостаток окислителя на линии процесса расширения

все факторы в совокупности

420.    Рециркуляция отработавших газов обеспечивает снижение

NOx

 CnHm

 CO

 C

421.    Трехкомпонентные нейтрализаторы по своему прямому назначению используются для снижения

 NOx; CnHm; H2O

 NOx; CO; H2O

 NOx; CO; C

NOx; CnHm; CO

422.    Какая зависимость между степенью сжатия двигателя и применяемым бензином? 

 чем выше степень сжатия, тем выше цетановое число

чем выше степень сжатия двигателя, тем больше октановое число бензина

  чем выше степень сжатия двигателя, тем меньше октановое число бензина

  такой зависимости нет

423.    Какая смесь нужна при пуске непрогретого двигателя?  

 бедная

 обедненная

 богатая

обогащенная

424.    В каком двигателе время на приготовление рабочей смеси меньше?

дизельном

 карбюраторном

 газобаллонном

 с впрыском бензина

425.    Предпусковой подогреватель предназначен для

 поддержания оптимального теплового режима двигателя

подогрева охлаждающей жидкости и масла перед пуском двигателя при низких температурах

oподогрева двигателя с воздушным охлаждением при работе его в северных районах

oускоренного прогрева при каждом пуске двигателя

426.    Калоризаторный пуск холодного двигателя применяют для

 2-х тактных бензиновых двигателей

 4-х тактных, работающих на спиртовых композициях

дизелей

все ответы верны

427.    Как воспламеняется рабочая смесь в цилиндре дизельного двигателя?

o свечой накаливания

o электрической свечой

¤ самовоспламеняется от сжатия воздуха

o форкамерно-факельное воспламенение

428.    Не ошибочное утверждение – это

мощность искры между электродами свечи зажигания не зависит от частоты вращения вала в системе батарейного зажигания

 мощность искры между электродами свечи зажигания не зависит от частоты вращения вала в системе зажигания от магнето

 все утверждения верные

 все утверждения неверные

429.    Маркировка на свечах зажигания характеризует

 рекомендуемые значения цетанового числа топлива

 рекомендуемые значения октанового числа топлива

 рекомендуемые значения угла опережения зажигания

рекомендуемую степень теплоизоляции от ГБЦ

430.    Энергия искрообразования выше в

 батарейной контактной системе зажигания

 электронной контактной системе зажигания

электронной бесконтактной системе зажигания

 не зависит от системы

431.    Шунтирующее действие изолятора центрального электрода свечи зажигания не зависит от

 расхода масла на угар

 фракционного состава бензина

 режимов эксплуатации двигателя

все ответы неверные

432.    В каком автомобильном двигателе система питания обеспечивает впрыск топлива в цилиндры под высоким давлением, в мелкораспыленном виде?

 в бензиновом

 в газовом

в дизельном

в газодизельном

433.    Какой орган обеспечивает количественное регулирование подачи смеси на всех рабочих режимах?  

 воздушная заслонка

дроссельная заслонка

 топливный фильтр

 регулировочный винт

434.    Для чего предназначены топливопроводы высокого давления?

 для соединения приборов питания дизельного двигателя

 для подачи топлива от бака к фильтрам

 для соединения топливного насоса низкого давления с топливным насосом высокого давления

для подачи топлива к форсункам

435.    Каково назначение фильтра тонкой очистки топлива?

 для отделения паров топлива и воздуха

 для отделения от топлива крупных механических примесей

для очистки топлива от мелких абразивных частиц

 для отделения влаги из топлива

436.    Что такое ТНВД

агрегат системы питания дизельного двигателя

элемент системы охлаждения газового двигателя

 элемент системы питания бензинового двигателя

 элемент системы наддува дизеля

437.    В дизельном двигателе, при газотурбинном наддуве, компрессор, подающий воздух в цилиндр двигателя, приводится в действие:

отработанными газами двигателя

 клиноременной передачей от коленчатого вала

 электродвигателем

 шестеренчатой передачей

438.    Систему наддува используют для:

 повышения коэффициента наполнения

 повышения температуры на впуске

 уменьшения остаточных газов

повышения плотности заряда

439.    Не используют в качестве агрегата наддува:

поршневой компрессор

 приводной роторный компрессор с винтовым профилированием роторов

 приводной роторный компрессор с прямолинейным профилированием роторов

 турбокомпрессор

440.    Для повышения степени наддува

 следует повышать температуру заряда после агрегата наддува

следует понижать температуру заряда после агрегата наддува

 следует уменьшать адиабатический КПД

 следует теплоизолировать впускные каналы после агрегата наддува

441.    Степень наддува:

 не зависит от количества выпускных клапанов

 не ограничивается тепловой напряженностью элементов ГБЦ

 не ограничивается механической напряженностью элементов КШМ

все ответы неверны

442.    Повышение равномерности вращения коленчатого вала двигателя достигается при:

 увеличении числа цилиндров

 установке противовесов на коленчатом валу

 применении маховика

применяются все перечисленные способы

443.    Тип КШМ применяемых в автомобильных ДВС

тронковые

 крейцкопфные

 звездообразные

 бесшатунные

444.    Каким способом осуществляется согласование привода КШМ и ГРМ?

 шестеренчатой передачей

 цепной передачей

 зубчатым ремнем

в зависимости от типа и модели двигателя, всеми указанными способами

445.    Кривошипно-шатунный механизм включает

 вал коленчатый, шатун

 вал коленчатый, шатун, поршневой комплект

вал коленчатый, шатун, поршневой комплект, блок цилиндров

 вал коленчатый, шатун, поршневой комплект, блок цилиндров, головка блока цилиндров

446.    Равномерность хода двигателя обеспечивается

 демпферами крутильных колебаний

 использованием подшипников качения вместо скольжения

подбором массы маховика

 все вопросы неверны

447.    Как крепится тарелка пружины клапана к стержню клапана?

 установочным штифтом

 при помощи резьбы

 заклепочным соединением

сухариками

448.    Как отличить впускной клапан от выпускного одного двигателя?

 по длине стержня клапана

по диаметру тарелки клапана

 по маркировке

 не отличаются

449.    Какой клапан при работе двигателя нагревается до более высокой температуры?

впускной

выпускной

 клапаны одного цилиндра нагреваются до одинаковой температуры

 все ответы неверны

450.    Штанга передает усилие от толкателя к коромыслу. Может ли конструкция ГРМ обходиться без штанг?

 не может, так как такой механизм не сможет работать

 может, в ГРМ с нижним расположением клапанов

могут в ГРМ с верхним расположением клапанов и распределительного вала

 все ответы правильные

451.    Какие детали входят в клапанный узел ГРМ?

 впускной клапан, седло клапана, пружина клапана, направляющая втулка клапана, компрессионное кольцо

 впускной клапан, тарелка пружины клапана, маслосъемное кольцо, сухари, механизм вращения клапана

впускные и выпускные клапаны, опорная шайба пружины клапана, седло клапана, сухари

 впускные и выпускные клапаны, седла клапанов

452.    Наибольшую температуру имеет:

днище поршня

 юбка поршня

 бобышки поршня

 все ответы верны

453.    Укажите какие напряжения в конструкции поршня возникают при его работе:

 напряжения от газовых сил

 напряжения от сил инерции

 тепловые напряжения  

все ответы верны

454.    По высоте поршень делят на следующие зоны (пояса)

 жаровой и уплотнительный пояса

жаровой, уплотнительный и направляющий пояса

 уплотнительный и направляющий пояса

 все ответы верны

455.    С увеличением среднего индикаторного давления нагрузка на поршень

 уменьшается

увеличивается

 остается неизменной

 все ответы верны

456.    При использовании наддува теплонапряженность поршня

 уменьшается

увеличивается

 остается неизменной

 все ответы неверны

457.    Поверочный расчет поршня на усталостную прочность производят в сечении

маслосъемного кольца

 компрессионного кольца

 в плоскости оси поршневого пальца вдоль оси цилиндра

 в плоскости оси поршневого пальца перпендикулярно оси цилиндра

458.    При расчете шатуна используют:

3- х массовую модель

 2- х массовую модель

 все ответы неверны

все ответы верны

459.    Расчет стержня шатуна проводят:

на растяжение и сжатие

 на срез

 все ответы неверны

 все ответы верны

460.    Опасными сечениями стержня шатуна являются:

сечение, расположенное посредине шатуна

 сечение, расположенное под поршневой головкой шатуна

 все ответы неверны

все ответы верны

461.    Шатун совершает:

 только возвратно-поступательное движение

 только вращательное движение

сложное движение

 все ответы неверны

462.    При расчете стержня шатуна необходимо знать:

 массу шатуна

 значение силы действующей вдоль оси шатуна

  значение нормальной силы

 форму стержня шатуна

  все ответы неверны

463.    Полноопорным коленчатым валом называют:

 коленчатый вал, у которого количество коренных шеек меньше, чем шатунных

 коленчатый вал, у которого количество коренных шеек равно, шатунным

коленчатый вал, у которого количество коренных шеек больше, чем шатунных на одну

 коленчатый вал, у которого количество коренных шеек больше, чем шатунных на две

464.    Запас прочности при расчете коленчатого вала должен быть не менее:

2

 1

 10

 5

465.    Крутильные колебания коленчатого вала это:

колебания, возникающие в коленчатом валу под действием набегающих моментов

 колебания, возникающие вдоль оси коленчатого вала.

 колебания, коленчатого вала под действием сил инерции

 все ответы неверны

466.    Шатунные шейки коленчатого вала рассчитывают на:

изгиб

 растяжение и сжатие.

 все ответы неверны

 все ответы верны

467.    Система полноопорного коленчатого вала:

 статически определимая

статически неопределимая

 все ответы неверны

 все ответы верны

468.    Перекрытие шеек коленчатого вала делается для:

 уменьшения жесткости

увеличения жесткости

 все ответы неверны

 все ответы верны

469.    Расчет гильзы цилиндра включает:

 расчет на изгиб

  расчет на растяжение и сжатие

 расчет на разрыв

 расчет на удельное давление

470.    К зеркалу цилиндра двигателя теплота передается

 от горячих газов

 через поршневые кольца

 через юбку поршня

все ответы верны

471.    По конструкции цилиндры двигателя с воздушным охлаждением бывают:

 монометалическими

 биметалическими

 все ответы неверны

все ответы верны

472.    Максимальная температура гильзы имеет место:

 в нижней части

 в средней части

 одинакова по всей высоте

в верхней части

473.    Интенсификация охлаждения цилиндра двигателя можно осуществить за счет:

 увеличения проточной части рубашки охлаждения

 скорости движения охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения

 схемой обтекания цилиндра

все ответы неверны

все ответы верны

474.    Наибольшие напряжения в поршневом кольце возникают:

при надевании кольца на поршень

 в рабочем состоянии

 все ответы неверны

 все ответы верны

475.    Наибольший износ поршневого кольца возникает:

в области замка

 в области, расположенной на противоположной стороне от замка

 в области, расположенной под углом 90о от замка

 все ответы неверны

476.    Наиболее тяжелые температурные условия работы характерны для:

 1-го поршневого кольца

  2-го поршневого кольца

  маслосъемного кольца

 компрессионного кольца

477.    Расчет поршневого кольца предполагает:

 определение напряжения при надевании кольца

 определение напряжения в рабочем состоянии

 все ответы неверны

все ответы верны

478.    Наибольшие напряжения в поршневом кольце возникают:

в сечении, расположенном на противоположной стороне от замка

 в сечении, расположенном под углом 90о от замка

 в сечениях, расположенных непосредственно у замка

 все ответы неверны

479.    Поверочный расчет поршневых колец производят:

на изгиб

 на кручение

 на смятие

 на срез

480.    Расчет поршневого пальца включает:

 расчет на изгиб

 расчет на срез

 расчет на овализацию

 все ответы неверны

все ответы верны

481.    Опасными сечениями поршневого пальца являются:

 сечение в середине пальца

 сечение, расположенное между бобышкой поршня и головкой шатуна

 все ответы неверны

все ответы верны

482.    Поршневой палец работает в условиях:

 жидкого трения

 сухого трения

граничного трения

 все ответы неверны

483.    Осевую фиксацию плавающего пальца осуществляют:

стопорными кольцами

 стопорными болтами

 стопорными шпонками

 стопорными шайбами

484.    Для увеличения жесткости поршневого пальца:

уменьшают внутренний диаметр отверстия в поршневом пальце

увеличивают внутренний диаметр отверстия в поршневом пальце

 уменьшают ширину поршневой головки шатуна

все ответы неверны

485.    Поверочный расчет поршневого пальца не производят на:

изгиб

кручение

 овализацию

 срез

486.    Несущая способность подшипника скольжения зависит:

от локальных температур в масляном слое

 от вязкости масла

 от зазора между цапфой и валом

все ответы верны

487.    Условие работы подшипника скольжения в двигателе:

предполагает только жидкостное трение

допускает кратковременную работу в условиях граничного (полужидкого) трения

 предполагает работу в режиме сухого трения

 все ответы верны

488.    Отверстие для подвода масла в подшипник скольжения делают:

 в максимальной нагруженной зоне

в минимально нагруженной зоне

 место расположения отверстия не зависит от нагрузки подшипника

oвсе ответы неверны

489.    Наличие канавки в подшипнике скольжения:

увеличивает несущую способность подшипника

уменьшает несущую способность подшипника

 не влияет на несущую способность подшипника

 влияет на несущую способность подшипника, но незначительно

490.    При форсировании двигателя на входе в подшипник скольжения необходимо:

 увеличивать давление масла

 уменьшать давление масла

давление не влияет на несущую способность подшипника

увеличивать расход масла

491.    Изменение несущей способности подшипникового узла скольжения обеспечивается

 повышением жесткости постелей вкладышей

 применением закалки ТВЧ шеек вала

 применением антифрикционных материалов вкладышей

все ответы верны

492.    Кинематический расчет проводят для:

 определения перемещения, скорости и ускорения поршня

  определения сил действующих в КШМ

 установления зависимости перемещения поршня от угла поворота кривошипа

  установления хода поршня

493.    При рассмотрении задач кинематики КШМ вводят допущение:

угловая скорость вращения коленчатого вала

 угловая скорость вращения коленчатого вала

494.    Кинематический расчет не предполагает:

определение перемещения, скорости и ускорения поршня

 определение сил действующих в КШМ

  установление зависимости перемещения поршня от угла поворота кривошипа

определение хода поршня

495.     Ускорение поршня определяется по формуле:

496.    Аксиальным (центральным) КШМ называют:

КШМ, у которого ось поршневого пальца не совпадает с осью цилиндра

КШМ, у которого ось поршневого пальца совпадает с осью цилиндра

КШМ, у которого ось поршневого пальца не совпадает с осью поршня

 КШМ, у которого выполняется соотношение

497.    Динамический расчет проводят для:

 определения перемещения, скорости и ускорения поршня

определения сил действующих в КШМ

 установления зависимости перемещения поршня от угла поворота кривошипа

 установления хода поршня

498.    При рассмотрении задач динамики КШМ вводят допущение:

угловая скорость вращения коленчатого вала

 угловая скорость вращения коленчатого вала

499.    Масса возвратно-поступательно движущихся частей КШМ включает:

только массу поршня

 только массу поршневого комплекта (поршень, поршневые кольца, поршневой палец)

массу поршня, поршневого пальца, поршневых колец, массу части шатуна (определяемую по 2-х или 3-х массовой модели приведения шатуна)

500.    Какая сила действует на зеркало цилиндра и всегда перпендикулярна оси цилиндра:

сила давления газов

силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс

нормальная сила

 сила, действующая вдоль кривошипа

501.    Опрокидывающий момент двигателя это:

момент равный по модулю крутящему моменту двигателя, но противоположный по направлению

момент в продольной плоскости двигателя, возникающий вследствие неуравновешенности сил инерции 1-го порядка

 момент в поперечной плоскости двигателя, возникающий вследствие неуравновешенности сил инерции 2-го порядка

 момент в поперечной плоскости двигателя, возникающий вследствие неуравновешенности сил инерции 1-го порядка

502.    Уравновешенным считается двигатель, у которого:

уравновешенны все силы 1-го и 2-го порядка

 уравновешены все силы и моменты 1-го и 2-го порядка

 равнодействующие сил и моментов 1-го и 2-го порядка постоянны по величине и направлению или равны нулю

все ответы неверны

503. Какие из перечисленных ниже сил передаются на опоры двигателя:

þ неуравновешенные центробежные силы инерции вращающихся масс двигателя

 силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс двигателя

 сила давления газов

вес двигателя

504. Условия уравновешенности двигателя:

505.    Какие силы неуравновешенны в рядном двигателе, i

Ц = 4, порядок работы цилиндров (ПРЦ): 1-3-4-2.

силы инерции 1-го порядка

 силы инерции и моменты 1- го порядка

силы инерции 2- го порядка

момент от сил инерции 2-го порядка

506.    Какие силы неуравновешенны в рядном двигателе, iЦ = 2, порядок работы цилиндров (ПРЦ): 1-2.

силы инерции 1-го порядка

силы инерции и моменты 1- го порядка

 силы инерции 2- го порядка

момент от сил инерции 2-го порядка