ответы на тест Техника транспорта, обслуживание и ремонт
после покупки вы сможете скачать файл где будут ответы на тест, ответы выделены цветом Техника транспорта, обслуживание и ремонт УГГУ ответы 1с. Список вопросов добавил ниже. Ответы верные на 100%, полная база.
Если вам нужна помощь с другими предметами пишите мне в личку.
тесты уггу, вступительные уггу заочное, вступительные уггу, помощь студенту уггу и многое другое
Что обеспечивает ТЭА как область практической деятельности? Что не соответствует действительности?
Регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технико-эксплуатационных свойств автомобилей.
Своевременную передачу службе перевозок или внешней клиентуре работоспособных автомобилей необходимых номенклатуры и количества и в нужное для клиентуры время.
Поддержание автомобильного парка в работоспособном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов, нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности, нормативных условиях труда персонала.
Что обеспечивает ТЭА как отрасль науки? Что не соответствует действительности?
Поддержание автомобильного парка в работоспособном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов, нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности, нормативных условиях труда персонала.
Регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технико-эксплуатационных свойств автомобилей.
Заданных уровней работоспособности и технического состояния.
Минимума отрицательного влияния автомобильного транспорта на население, персонал и окружающую среду.
Какое утверждение не верно?
При проектировании автомобилей обеспечиваются, заложенные потенциальные свойства надёжности.
При технической эксплуатации автомобиля обеспечивается фактическая реализация потенциальных свойств надёжности.
При утилизации автомобиля обеспечивается возможность повторного использования потенциальных свойств надёжности.
При производстве автомобиля обеспечиваются, заложенные потенциальные свойства надёжности.
Какое определение не соответствует действительности?
К внешним факторам относятся условия, на которые мы можем влиять, природно-климатические условия; транспортные условия и интенсивность использования подвижного состава; природно-климатические и сезонные условия.
К внешним факторам относятся природно-климатические условия; транспортные условия и интенсивность использования подвижного состава; природно-климатические и сезонные условия.
К внутренним факторам относятся процессы, происходящие при работе автомобиля, его агрегатов, систем, узлов, механизмов и деталей; квалификация водителей; обслуживающего и ремонтного персонала; технологические процессы, используемые для технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) и другие
Чем характеризуются транспортные условия?
Числом дней работы в году, числом смен работы в сутки, продолжительностью работы на линии, коэффициентом использования пробега, коэффициентом использования грузоподъемности и другими.
Технической категорией дороги, которая зависит от ширины проезжей части, типа покрытия, величины подъемов и спусков, радиусов закругления.
Температурой окружающего воздуха, влажностью, ветровой нагрузкой, уровнем солнечной радиации и другими параметрами
Какое бывает изнашивание?
Механическое, коррозионно-механическое, при действии электрического тока.
Механическое, коррозионно-механическое, при действии электрического тока, химическое.
Механическое, коррозионно-механическое, при действии электрического тока, химическое, электрохимическое.
Что такое изнашивание?
Это процесс постепенного изменения размеров, формы и состояния поверхности детали, происходящий при трении.
Это процесс отделения материала и (или) увеличения остаточной деформации, проявляющийся в изменении размеров и формы детали.
Это процесс отделения материала и увеличения остаточной деформации, проявляющийся в изменении размеров и формы детали.
Абразивное изнашивание?
Заключается в режущем и царапающем действии на деталь твердых частиц находящихся в свободном или закрепленном состоянии.
Происходит под действием твердых частиц, взвешенных в жидкости и перемещающихся относительно изнашивающейся детали.
Происходит под действием твердых частиц, взвешенных в газе и перемещающихся относительно изнашивающейся детали.
Является механическим видом изнашивания в результате воздействия на поверхность детали потока жидкости, газа или электрических разрядов.
Изнашивание при фреттинге
Возникает вследствие трения скольжения соприкасающихся деталей при возвратно-поступательных перемещениях в условиях динамической нагрузки с малыми амплитудами.
Это процесс разрушения детали под действием многократно повторяющихся знакопеременных нагрузок, которые превышают предел выносливости материала.
Представляет собой образование, а затем разрушение парогазовых пузырьков в движущейся по поверхности детали жидкости при определенных соотношениях давлений и температур в переменных сечениях потока.
Является механическим видом изнашивания в результате воздействия на поверхность детали потока жидкости, газа или электрических разрядов
Отечественный стандарт качества
Качество – это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.
Качество – это совокупность характеристик объекта, относящихся к его способности удовлетворять установленные и предполагаемые потребности.
Качество – это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее не пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.
Качество – это совокупность характеристик объекта, относящихся к его способности удовлетворять установленные и предполагаемые потребности потребителей.
Что такое надёжность?
Надежность – это свойство изделия (объекта) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных показателей в пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, ТО и Р, хранения и транспортирования.
Надежность – это свойство изделия (объекта) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных показателей в пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования.
Надежность – это свойство изделия (объекта) выполнять заданные функции, сохраняя значения установленных показателей в пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, ТО и Р, хранения и транспортирования.
Параметры надежности?
Безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость.
Безотказность, долговечность, унификация, сохраняемость.
Безотказность, долговечность, ремонтопригодность, наработка.
Безотказность, согласованность, ремонтопригодность, сохраняемость.
Что такое безотказность?
Это свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки.
Это свойство объекта сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для ТО и ТР.
Это свойство объекта обеспечивать установленные показатели качества в процессе хранения, транспортирования и непосредственно после.
Это свойство объекта периодически сохранять исправное состояние в течение некоторого времени или наработки.
Что такое долговечность?
Это свойство объекта сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для ТО и ТР.
Это свойство объекта сохранять исправное состояние до предельного состояния с необходимыми перерывами для ТО и ТР.
Это свойство объекта сохранять работоспособность до предельного состояния.
Это свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки.
Что такое сохраняемость?
Это свойство объекта обеспечивать установленные показатели качества в процессе хранения, транспортирования и непосредственно после.
Это свойство объекта обеспечивать установленные показатели сохраняемости в процессе хранения, транспортирования и непосредственно после.
Это свойство объекта обеспечивать установленные показатели надёжности в процессе хранения, транспортирования и непосредственно после.
Это свойство объекта обеспечивать установленные показатели качества в процессе ремонта, транспортирования и непосредственно после.
Что такое отказ?
Это изменение одного или нескольких показателей заданных параметров объекта, приводящее его в неработоспособное состояние.
Это состояние, когда объект не отвечает хотя бы одному из требований нормативно-технической документации.
Это изменение одного или нескольких показателей заданных параметров объекта, приводящее его в неисправное состояние.
Это состояние, когда объект отвечает хотя бы одному из требований нормативно-технической документации.
Признаки отказов, укажите правильные.
По источнику возникновения, по влиянию на работоспособность, по связи с отказами других элементов, по характеру возникновения, по частоте возникновения, по трудоёмкости устранения, по влиянию на потери рабочего времени, по последствиям, по возможности устранения.
По источнику возникновения, по влиянию на работоспособность, по связи с отказами других элементов, по характеру возникновения, по частоте возникновения, по трудоёмкости устранения, по влиянию на потери рабочего времени, по сезонности, по возможности устранения.
По источнику возникновения, по влиянию на работоспособность, по связи с отказами других элементов, по характеру возникновения, по частоте возникновения, по внешним признакам, по влиянию на потери рабочего времени, по последствиям, по возможности устранения.
По источнику возникновения, по влиянию на работоспособность, по связи с отказами других элементов, по характеру возникновения, по частоте возникновения, по внутренним признакам, по влиянию на потери рабочего времени, по последствиям, по возможности устранения.
Что такое структурные параметры?
Это параметры, характеризующие свойство структуры и отражающие качественную сторону процессов, происходящих в изделиях.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по геометрическим характеристикам.
Это параметры, характеризующие свойство надёжности и отражающие качественную сторону процессов, происходящих в изделиях.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технологического состояния объектов и их составных частей по геометрическим характеристикам.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по косвенным признакам.
Что такое конструктивные параметры?
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по геометрическим характеристикам.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по косвенным признакам.
Это параметры, характеризующие свойство структуры и отражающие качественную сторону процессов, происходящих в изделиях.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по косвенным признакам.
Что такое диагностические параметры?
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по косвенным признакам.
Это параметры, характеризующие свойство структуры и отражающие качественную сторону процессов, происходящих в изделиях.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по геометрическим характеристикам.
Это параметры, характеризующие качественную меру проявления технического состояния объектов и их составных частей по объективным признакам.
Какими критериями определяется предельное состояние объекта?
Технический критерий, экономический критерий, критерий безопасности.
Технологический критерий, экономический критерий, критерий безопасности.
Технический критерий, эргономический критерий, критерий безопасности.
Технический критерий, экономический критерий, критерий безопасности, критерий ремонтопригодности.
Технический критерий, экономический критерий, критерий безопасности, критерий ремонтопригодности, критерий безотказности.
Что такое работоспособность?
Это состояние подвижного состава, при котором он способен выполнять функции в соответствии с параметрами, установленными нормативно технической документацией.
Это состояние, при котором подвижной состав соответствует всем требованиям нормативно-технической документации.
Это состояние подвижного состава, при котором он способен выполнять функции в соответствии с параметрами, установленным требованием государственной комиссии.
Это состояние, при котором подвижной состав соответствует хотя бы одному требованию нормативно-технической документации.
Какие состояния подвижного состава известны?
Исправное, не исправное, но работоспособное, не исправное не работоспособное.
Не исправное, исправное, но работоспособное, не исправное не работоспособное.
Несправное, не исправное, но работоспособное, не исправное не работоспособное.
Исправное, не исправное, но работоспособное, исправное и работоспособное.
Какая стратегия обеспечения работоспособности автомобилей в процессе их эксплуатации не соответствует основным?
Восстановление работоспособности по остаточному ресурсу.
Поддержание работоспособности путем планово-предупредительных воздействий.
Восстановление работоспособности после наступления отказа.
Какой метод определения периодичности ТО не соответствует основным?
По допустимому уровню безопасности.
Аналогий и уточнений.
Визуально-диагностический.
По допустимому уровню безотказности.
Технико-экономический.
Укажите не правильный признак стержневой операций.
Влияет на внешние факторы.
Влияет на экологическую и дорожную безопасность автомобиля.
Влияет на работоспособность, безотказность, экономичность автомобиля.
Характеризуется большой трудоемкостью, требуют специального оборудования и конструкции постов.
Регулярно повторяется.
Какая схема разработка системы ТО и Р не используется?
Условная схема эксплуатации зависит от уровня подвижного состава от баланса предприятия и нормативов системы.
Принципиальные основы системы, техническая политика, структура системы и базовые нормативы централизованно разрабатываются на том или ином уровне, например на государственном или отраслевом уровне, на уровне крупных транспортных объединений и компаний, на уровне производителей.
Эти схемы, как правило, в основном выполняются в соответствии с законодательством или добровольно большинством АТП и фирм.
В зависимости от условий эксплуатации, уровня организации (методы управления, квалификация персонала, учет) предприятия вносят в нормативы системы коррективы и уточнения.
Какое назначение карбюратора?
Приготовление и подача горючей смеси в цилиндры.
Поддерживает оптимальный тепловой режим двигателя в пределах 80-95 град С.
Предназначен для впрыскивания бензина в цилиндры под давлением 18МПа.
Создание давления впрыска в пределах 15-18 МПа за счет плунжерной пары.
Что не относится к главным задачам ресурсного корректирования нормативов?
Оценка финансового положения АТП и влияние на него внешних признаков.
Количественно учесть влияние объективно действующих идентифицированных факторов на нормативы ТЭА.
Оценить реальную потребность в ресурсах с учетом условий эксплуатации.
Обеспечить сопоставимость трудоемкостей и затрат АТП на автомобили, работающие в разных условиях эксплуатации.
Иметь законное обоснование для контролирующих органов при изменении себестоимости и тарифов.
Что не является цель оперативного корректирования?
Повышение финансовой стабильности АТП.
Учет специфических условий конкретного предприятия, группы автомобилей, маршрута.
Повышение уровня технического состояния парка.
Более эффективное использование ресурсов.
При оперативном коррегировании на автомобильном транспорте России, какой фактор не принято учитывать как объективно действующий?
Концентрация автомобилей на дорогах страны и региона.
Условия эксплуатации, характеризуемые типом дорожного покрытия, рельефом местности и условиями движения.
Тип, модификация и класс автомобиля.
Природно-климатические условия.
Возраст автомобилей в парке с выделением девяти групп наработок, отнесенный к нормативному ресурсу автомобиля до первого капитального ремонта;
Что не соответствует оперативному корректированию?
Система объективно действующих факторов.
Учёт и анализ показателей надёжности автомобилей.
Определение рациональных режимов ТО аналитически или табличным методом.
Что не соответствует ресурсному корректированию?
Учёт и анализ показателей надёжности автомобилей.
Классификация объективно действующих факторов.
Системы поправочных коэффициентов при определение нормативов ТЭД.
Какого вида технической эксплуатации автомобиля нет?
Регулировочные и другие операции ТО выполняются по потребности на основании результатов контроля, а при резком ухудшении технического состояния они направляются в капитальный ремонт или утиль.
Автомобили эксплуатируются в течение максимально возможного срока при выполнении минимальных объемов работ по ТО и Р.
Устанавливаются конкретные пробеги автомобилей, по истечении которых в плановом порядке проводятся определенные объемы работ по ТО всех основных систем автомобиля.
После определенного пробега в принудительном порядке проводятся только контрольные операции и простейшие работы по содержанию автомобиля.
Что такое диагностирование?
Это процесс определения технического состояния объекта без его разборки путем сопоставления измеренных показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
Это процесс определения исправного состояния объекта без его разборки путем сопоставления измеренных показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
Это процесс определения работоспособного состояния объекта без его разборки путем сопоставления измеренных показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
Это процесс определения технического состояния объекта с его разборкой путем сопоставления измеренных показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
Какая цель диагностирования?
Заключается в определении действительной потребности в производстве работ, выполняемых не при каждом обслуживании, и прогнозировании момента возникновения отказа или неисправности.
Заключается в определении действительной потребности в производстве работ, выполняемых при каждом обслуживании, и прогнозировании момента возникновения отказа или неисправности.
Заключается в определении действительной потребности в производстве работ, выполняемых при каждом обслуживании, и прогнозировании момента возникновения сбоя или неисправности.
Заключается в определении возможной потребности в производстве работ, выполняемых не при каждом обслуживании, и прогнозировании момента возникновения отказа или неисправности.
Что такое техническая диагностика?
Это область знаний, изучающая и устанавливающая признаки неисправного состояния автомобиля, а также методы, принципы и оборудование, при помощи которого дается заключение о техническом состоянии узла, агрегата, системы без разборки последних и прогнозирование ресурса их исправной работы.
Это область знаний, изучающая и устанавливающая признаки неработоспособного состояния автомобиля, а также методы, принципы и оборудование, при помощи которого дается заключение о техническом состоянии узла, агрегата, системы без разборки последних и прогнозирование ресурса их исправной работы.
Это область знаний, изучающая и устанавливающая признаки неисправного состояния автомобиля, а также методы, принципы и оборудование, при помощи которого дается заключение о техническом состоянии узла, агрегата, системы с разборкой последних и прогнозирование ресурса их исправной работы.
Это область знаний, изучающая и устанавливающая признаки неработоспособного состояния автомобиля, а также методы, принципы и оборудование, при помощи которого дается заключение о техническом состоянии узла, агрегата, системы с разбором последних и прогнозирование ресурса их исправной работы.
Укажите этап процесса диагностирования АТС не входящий в основные этапы.
Этап ретроспекции, проводят оценку технического состояния объекта в прошлом, пользуясь известными закономерностями изменений параметров технического состояния объекта в функции наработки (пробега) путем соответственно их экстраполяции или интерполяции
Этап технической диагностики заключается в анализе информации о надежности автомобилей, проведении эксплуатационных исследований процессов изменения технического состояния объектов.
Этап на основании инженерного анализа определяют допустимые и предельные отклонения параметров технического состояния объектов, выбирают методы диагностирования, комплектуют диагностическую систему необходимым оборудованием, производят оценку технического состояния объекта.
Этап диагностирования (прогнозирование) заключается в том, что на основе закономерности изменения технического состояния предсказывают поведение объекта в будущем, делают заключение об ожидаемом ресурсе основных элементов, устанавливают периодичность их замены, регулировки.
Укажите не обязательный элемент средств диагностирования.
Устройства автоматизации задания и поддержания тестового режима, измерения параметров и автоматизированное логическое устройство, осуществляющее постановку диагноза.
Устройства, задающие тестовый режим
Датчики, воспринимающие диагностические параметры и преобразующие их в сигналы, удобные для обработки или непосредственного использования.
Измерительное устройство и устройство отображения результатов.
Что такое алгоритм поиска?
Указывает, какой дефект или группа дефектов (из числа рассматриваемых) имеются в объекте.
Он позволяет обнаружить наличие дефектов, нарушающих исправность объекта, его работоспособность или правильность функционирования.
Указывает, какой дефект или группа неисправностей имеются в объекте.
Позволяет обнаружить наличие сбоев, нарушающих исправность объекта, его работоспособность или правильность функционирования.
Что такое алгоритм проверки?
Позволяет обнаружить наличие дефектов, нарушающих исправность объекта, его работоспособность или правильность функционирования.
Указывает, какой дефект или группа дефектов (из числа рассматриваемых) имеются в объекте.
Позволяет обнаружить наличие сбоев, нарушающих исправность объекта, его работоспособность или правильность функционирования.
Какое требование в диагностическому параметру не применяется?
Дисперсность.
Однозначность.
Сбабильность.
Чувствительность.
Информативность.
Какой диагностический норматив не используется?
Экспериментальное значение параметра.
Начальное значение параметра.
Предельное значение параметра.
Допустимое значение параметра.
Что такое Д-1?
Это проверка узлов и механизмов автомобиля, обеспечивающих безопасность движения.
Это проверка технического состояния агрегатов, узлов, систем автомобиля, выявление неисправностей, определения их места, причины и характера.
Это комплекс профилактических организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание автомобилей в исправном и работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде.
Это общий контроль, направленный на ежедневное обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида.
Что такое Д-2?
Это определение технического состояния агрегатов, узлов, систем автомобиля. выявление неисправностей, определения их места, причины и характера.
Это проверка узлов и механизмов автомобиля, обеспечивающих безопасность движения.
Это общий контроль, направленный на ежедневное обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида.
Это комплекс профилактических организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание автомобилей в исправном и работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде.
Что не является особенностью работ ТО?
Выполнение, как правило, с разборкой или с минимальной наработкой.
Поддержание технического состояния в заданных пределах.
Регулярность и плановость – выполнение с определенной, заранее заданной периодичностью.
Сравнительно малая трудоемкость и продолжительность операций.
Сравнительно малая периодичность.
К чему относятся поточные линии на постах?
Последовательные проезды постов.
Параллельные проезды постов.
Тупиковые посты.
Где применяются большие требования к квалификации персонала?
В бригадном методе.
В агрегатно-участковом методе.
В участковый метод.
Что не относится к технологическому оборудованию, при ТО?
Оборудование для выполнения кузнечных, сварочных, медницких, аккумуляторных, электроремонтных, радиотехнических, деревообрабатывающих работ.
Оборудование для выполнения уборочно-моечных работ.
Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование.
Оборудование для смазки, промывки и заправки автомобилей маслами, воздухом и рабочими жидкостями.
Контрольно-диагностическое оборудование.
Что не относится к оборудованию общего назначения, при ТО?
Оборудование для смазки, промывки и заправки автомобилей маслами, воздухом и рабочими жидкостями.
Оборудование для выполнения кузнечных, сварочных, медницких, аккумуляторных, электроремонтных, радиотехнических, деревообрабатывающих работ.
Оборудование, используемое для эксплуатации инженерных сетей и сооружений АТП: систем отопления, вентиляции, водоснабжения, канализации, электроснабжения.
Что такое стационарные мойки машин?
Неподвижным является установка.
Неподвижным является автомобиль.
Неподвижным является автомобиль и установка.
Что не относится к подъемно-транспортному оборудованию?
Вывешивание автомобиля подъемником.
Грузовая тележка.
Тельфер и тали.
Кран-балка.
Конвейер.
Что не относится к подъемно-осмотровому оборудованию?
Передвижные краны.
Канавы.
Опрокидыватели.
Домкраты.
Эстакады.
Что не относится к широким осмотровым канавам?
Боковые канавы
Канавы с колейным мостом.
Канавы с вывешиванием колес.
Изолированные канавы.
Что не относится к узким осмотровым канавам?
Канавы с вывешиванием колес.
Межколейные канавы
Боковые канавы.
Траншейные канавы.
Каких подъемников нет по технологическому расположению?
Подвесные.
Напольные.
Канавные.
Наканавные.
Каких подъемников нет по типу привода рабочих органов?
Дизель-электрических.
Электромеханических.
Пневмогидравлических.
Ручные.
Электрогидравлических.
Какой классификационный признак не относится к подъемникам АТС?
По типу крепления автомобиля: с захватом за бампер, с захватом за колесо.
По принципу действия: с подъемом автомобиля на стойках, с подъемом автомобиля на платформе, параллелограммного типа.
По степени подвижности: стационарные и передвижные.
по количеству стоек (плунжеров): одно-, двух-, трех-, четырех- и многостоечные.
Какой классификационный признак не относится к опрокидывателям АТС?
По принципу действия: с подъемом автомобиля на стойках, с подъемом автомобиля на платформе, параллелограммного типа.
По степени подвижности: стационарные и передвижные
По типу привода: электрические, электрогидравлические, пневматические, гидропневматические, ручные.
По грузоподъемности.
По типу крепления автомобиля: с захватом за бампер, с захватом за колесо.
Разрешается производить опрокидывание в сторону к горловины топливного бака и маслоналивной горловины двигателя?
Нет.
Да.
Да если соблюдать технику безопасности.
Да если нет других технологических схем.
Каких домкратов небывает.7
Наканавные.
Дорожные.
Гаражные.
Рычажные.
Как должно осуществляться снятие и постановку агрегатов, узлов и деталей весом более 20 кг, а также транспортирование внутри производственных помещений?
При помощи подъемно-транспортного оборудования.
При помощи гаражных конвейеров.
Возможно при использовании ручной силы.
При использовании передвижных консольных кранов.
Что такое текущий ремонт?
Это ремонт предназначен для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых), достигших предельно допустимого состояния.
Это комплекс операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния, ресурса автомобиля и его составных частей.
Это ремонт, предназначенный для регламентированного восстановления потерявших работоспособность автомобилей и агрегатов, обеспечения их ресурса до следующего текущего ремонта.
В каком случае агрегаты направляются на текущий ремонт
Если требуется восстановление работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых) достигших предельно допустимого состояния.
Если базовая и основные детали требуют ремонта с полной разборкой агрегата.
Если работоспособность агрегата не может быть восстановлена или ее восстановление экономически нецелесообразно путем проведения капитального ремонта.
Что является базовой деталью?
Блок цилиндров.
Головка цилиндров
Крышка картера.
Дверь.
Что не является основной деталью?
Труба карданного вала.
Ступица колеса.
Маховик.
Реактор.
Какой способ восстановления не применяется с изношенными деталями?
Сварка.
Наплавление.
Электрофизическая обработка.
Слесарно-механическая обработка.
Какой способ восстановления не применяется с повреждениями антикоррозионного покрытия?
Электрофизическая обработка.
Гальванические покрытия.
Химическая обработка.
Напыление.
С чего начинается процесс сборки?
Внешний контроль поступивших деталей и сборочных единиц.
Комплектование.
Раздельная и общая сборка.
Контроль качества сборки.
