Оценка машин, оборудования и транспортных средств _ тест
Оценка машин, оборудования и транспортных средств
Тест 199 вопросов
1. Стоимостная оценка любой составляющей бизнеса основывается:
а) на учете размера прибыли, которую объект оценки создает в течение определенного времени
б) продолжительности выгод, которые данные объекты будут производить в течение определенного времени
в) а и б
2. В основе оценки любого технического объекта лежит:
а) субъективный подход
б) объективный подход
в) а и б
3. Оценка любого технического объекта связана:
а) с квалификацией и позицией оценщика
б) поставленной перед оценщиком задачей
в) а и б
4. При определении рыночной стоимости машин, оборудования и технических устройств специального назначения либо уникальных объектов используется подход:
а) имущественный
б) сравнительный
в) доходный
5. Метод сопоставления объектов-аналогов используется при следующем подходе к оценке:
а) доходном
б) рыночном
в) затратном
6. Подход к определению рыночной стоимости объекта на основе его восстановительной стоимости с учетом износа -это:
а) имущественный подход
б) затратный подход
в) а и б
7. В основе всех методов затратного подхода по определению стоимости технического объекта лежит расчет:
а) себестоимости
б) износа
в) а и б
8. Основным фактором, влияющим на размер остаточной стоимости машин или оборудования, является износ:
а) физический
б) совокупный
в) а и б
9. Обесценение машин и оборудования связано:
а) с влиянием рыночной конъюнктуры
б) потерей потребительских свойств
в) а и б
10. Восстановительную стоимость оцениваемых машин и оборудования определяют методом, в основе которого лежат:
а) цена объекта-аналога
б) анализ и индексация затрат на создание объекта
в) укрупненные нормативы затрат на создание объекта
г) все перечисленное
11. Себестоимость оцениваемого объекта с позиции затратного подхода определяют:
а) методом прямой калькуляции
б) параметрическими методами
в) а и б
12. Анализ всех норм экономических показателей по конкретному виду деятельности и сравнение с реальными затратами на производство оцениваемого объекта отражает суть метода:
а) удельных экономических показателей
б) прямой калькуляции
в) экспертных оценок
г) все перечисленное
13. Установление связи между себестоимостью объекта оценки и его техническими параметрами отражает суть методов:
а) корреляционного моделирования
б) удельных экономических показателей
в) экспертных оценок
г) все перечисленное
14. Рассчитать восстановительную стоимость объекта оценки можно только после определения:
а) себестоимости его изготовления
б) совокупного износа
в) а и б
15. При подборе объекта-аналога оценщик учитывает, что данный объект:
а) пользуется спросом на рынке и имеет известную оценщику рыночную цену
б) может иметь совсем другое назначение, чем оцениваемый объект
в) все перечисленное
16. Сущность метода анализа и индексации затрат на изготовление машин и оборудования заключается в следующем:
а) индексируются затраты, из которых складывается себестоимость объекта оценки
б) индексируется стоимость объекта оценки в целом
в) а и б
17. Для индексации амортизации применяют индексы:
а) комплексный
б) цен производителей по видам экономической деятельности
в) цен на строительную продукцию
18. Укрупненный норматив затрат -это:
а) установленная обобщающая норма для широкого круга однородных экономических показателей
б) показатель, фиксирующий расход какого-либо ресурса на единицу фактора, влияющего на стоимость объекта оценки
в) универсальная норма, которая относится к удельному расходу ресурсов на единицу продукции, подлежащей оценке
19. К достоинствам методов расчета восстановительной стоимости оборудования можно отнести:
а) универсальность методов
б) возможность учета влияния на оценку экономических факторов
в) доступность рыночных цен, адекватно отображающих «ценность» объекта
20. К недостаткам метода расчета восстановительной стоимости машин и оборудования обычно относят:
а) сложность индивидуальной оценки отдельных активов коммерческой организации
б) завышение стоимости материальных и трудовых затрат в производстве объектов оценки
в) недостоверность публикуемых рыночных цен
21. Стоимость машин, оборудования и транспортных средств производственного назначения определяется:
а) способностью объекта оценки удовлетворять потребности коммерческой организации
б) величиной, качеством и продолжительностью периода получения прибыли, которые эти объекты будут приносить в будущем
в) количественным соотношением между установленными величина ми спроса и предложения на рынке товаров производственного назначения
22. Текущая стоимость объекта оценки, отождествляемая со стоимостью оцениваемого объекта, -это:
а) степень полезности объекта оценки
б) уровень способности объекта оценки удовлетворять потребность владельца
в) выгода, пересчитанная в единую денежную сумму
23. Прежде чем рассчитать выгоды от владения объектом оценки, оценщик должен определить:
а) возможную сумму дохода и время, в течение которого владелец будет получать этот доход
б) процент риска получения дохода
в) ставку дохода, который приносит объект оценки
г) все перечисленное
24. Доходный подход к оценке машин и оборудования представляет собой:
а) метод капитализации прибыли
б) метод дисконтированных денежных потоков
в) метод равноэффективного аналога
г) все перечисленное
25. Для оценки прогнозируемых доходов применяются:
а) сложный процент (таблица шести функций сложного процента)
б) дисконтирование
в) а и б
26. На прогнозировании будущих доходов основан метод:
а) капитализации прибыли
б) дисконтированных денежных потоков
в) равноэффективного аналога
г) все перечисленное
27. Технология, когда вначале рассчитывают чистый доход от деятельности коммерческой организации, а затем из него выделяют ту часть, которая создана непосредственно машинами, оборудованием и транспортным средством, и по этой части дохода определяют стоимость машин, называется технологией:
а) поэтапного решения
б) расчета чистого дохода
в) комплексной
г) все перечисленное
28. Особенностью применения методов, в основе которых лежит доходный подход, является необходимость:
а) соблюдения принципа наиболее эффективного использования объекта оценки
б) сравнения полученного результата с тем периодом времени его эксплуатации, когда отдача от этих объектов была максимальной
в) а и б
29. Способ расчета процента, при котором прибыль, полученная за определенный период, реинвестируется и с нее за последующий период рассчитывается новый процент прибыли, называется способом:
а) ссудного процента
б) сложного процента
в) учетного процента
30. Показатель, позволяющий перевести будущую стоимость объекта оценки в сегодняшние условия:
а) реверсия
б) реализуемость
в) ревалоризация
г) редукция
31. Процесс пересчета будущих доходов в единую сумму текущей стоимости -это:
а) валоризация
б) капитализация
в) дисконтирование
32. Технология, предусматривающая расчет базовой величины прибыли в определенный период, которую нужно капитализировать; потенциальной доходности объекта на основе ретроспективной прибыли или трендового анализа, необходима при определении:
а) дохода
б) коэффициента капитализации
в) стоимости машинного парка
г) единицы оборудования
33. Динамический ряд изменения ретроспективной прибыли выравненный по прямой линии, является сутью метода:
а) дилингового
б) лодингового
в) трендового
г) оптимума
34. При выборе капитализируемой базы оценщик обращает внимание на следующее:
а) насколько база представляет доход в экономическом смысле
б) может ли база точно быть оценена применительно к данной коммерческой организации
в) может ли база быть сопоставимой с прибылью (доходом) организаций-аналогов
г) все перечисленное
35. Расчет прибыли коммерческой организации, как правило, осуществляется в период:
а) 1...3года
6) 3...5 лет
в) 5…7 лет
г) 7… 10 лет
36. Расчет потенциальной доходности (прибыли) определяется на основе:
а) среднеарифметической ретроспективной прибыли
б) средневзвешенной ретроспективной прибыли (например, если есть свежая информация, то ее учитывают в первую очередь)
в) трендового анализа ретроспективной прибыли (например, когда в последний год резко изменяется уровень дохода)
г) все перечисленное
37. Метод, суть которого заключается в пересчете будущих денежных потоков в их текущую стоимость, называется методом:
а) дисконтирования;
б) хеджирования;
в) финансового контроля;
г) регрессивного анализа.
38. Метод, позволяющий определить будущую (прогнозную) доходность коммерческой организации и точнее других методов определить рыночную стоимость машин, оборудования и транспортных средств, называется методом:
а) снижающегося остатка;
б) прогнозирования;
в) реактивного реагирования;
г) дисконтирования.
39. Ставка дисконта -это:
а) коэффициент для пересчета будущих ДП в единую величину текущей стоимости;
б) требуемый инвестором процент дохода на вложенный капитал;
в) а и б.
40. Ставка дисконта рассчитывается с учетом:
а) наличия разных источников инвестиций;
б) необходимости учета стоимости денег во времени;
в) рискованности бизнеса;
г) все перечисленное.
41. Ориентиром для выбора безрисковой ставки PF служат ставки:
а) по депозитам надежных банков (Сбербанк, ВТБ и пр.);
б) по государственным ЦБ;
в) по еврооблигациям;
г) все перечисленное.
42. Основой для выбора общей доходности рынка в целом являются данные:
а) ведущих бирж (РТС, ММВБ);
б) торгово-промышленной палаты РФ;
в) ассоциации банков России;
г) все перечисленное.
43. Ожидаемая инвестором ставка дохода на собственный капитал - это ставка:
а) дисконта;
б) рефинансирования;
в) тарифа;
г) процента.
44. Рыночная премия за вложения в рискованный актив представляет собой:
а) произведение общей доходности рынка и ставки дисконта;
б) частное от общей доходности рынка и реальной ставки дисконта;
в) разницу между общей доходностью рынка и безрисковой ставкой;
г) разницу, образующуюся при сравнении цены ценных бумаг по биржевому по курсу с ценой, по которой они продаются при погашении.
45. Средневзвешенная стоимость капитала определяется как сумма взвешенных ставок отдачи:
а) на собственный капитал;
б) заемные средства (ставка отдачи на заемные средства является процентной ставкой банка по кредитам);
в) а и б.
46. Метод расчета стоимости объекта исходя из цены базисного объекта (аналога) при условии их одинаковой прибыльности, называется методом:
а) сравнения;
б) равноэффективного аналога;
в) базисного аналога;
г) сравнительного экономического эффекта.
47. Метод, требующий выполнения расчетов изменяющихся статей затрат при эксплуатации базисного и оцениваемого объектов и определения объема полезной работы в стоимостном выражении базисного и оцениваемого объектов, называется методом:
а) равноэффективного аналога;
б) сравнительного экономического эффекта;
в) базисного аналога;
г) сравнения.
48. Достоинства методов доходного подхода:
а) возможность учета влияния экономических факторов на оценку объектов, логическое обоснование принимаемых решений;
б) используемая информационная база адекватно отражает ценность машин или оборудования;
в) возможность использования для любых видов машин и оборудования;
г) все перечисленное.
49. Недостатки методов доходного подхода:
а) применение индексов цен не всегда приводит к положительным результатам;
б) сложность вычленения отдельных активов коммерческой организации для их индивидуальной оценки, субъективность прогнозов доходности и выбора ставок дохода;
в) публикуемые рыночные цены не отражают действительные стоимостные характеристики машин и оборудования;
г) все перечисленное.
50. Особенности сравнительного (рыночного) подхода к оценке машин, оборудования, транспортных средств:
а) ориентация итоговой величины стоимости на рыночные цены купли-продажи аналогичных объектов;
б) ориентация на собственные затраты и результаты работы;
в) а и б.
51. Основной принцип рыночного подхода -это сопоставление объекта оценки:
а) с точным аналогом;
б) приблизительным аналогом;
в) новым аналогом;
г) все перечисленное.
52. Сравнительный (рыночный) подход к оценке машин, оборудования и транспортных средств наиболее приемлем:
а) для объектов, имеющих развитый вторичный рынок;
б) при возможности учета влияния экономических факторов на оценку объектов;
в) а и б.
53. Сравнительный метод оценки машин и оборудования базируется:
а) на измерении совокупного износа всех активов коммерческой организации и учете влияния экономических факторов на оценку машин и оборудования;
б) определении рыночных цен, адекватно отражающих ценность единицы оборудования или машины;
в) а и б.
54. Методика организации информационного обеспечения процесса оценки с использованием рыночного подхода определяется:
а) самим оценщиком;
б) саморегулируемой организацией оценщиков (СРОО);
в) институтом независимой оценки.
г) все перечисленное.
55. В базах данных, являющихся основой информационной системы, как правило, представлены:
а) изготовители оборудования машин и транспортных средств;
б) методы кодирования данных и основные классификационные признаки оборудования;
в) различные принципы сбора и анализа данных, а также возможности их комбинирования;
г) все перечисленное.
56. В базы данных вносятся сведения:
а) о реальных рыночных ценах на новые и подержанные машины, оборудование и транспортные средства;
б) ценах прейскурантов компаний-изготовителей;
в) ценах дилеров и индекса цен;
г) все перечисленное.
57. Значимость цен реальных сделок заключается в следующем:
а) они точно отражают уровень рыночной цены на конкретную дату;
б) они позволяют получить информацию о датах свершившейся сделки;
в) а и б.
58. Источниками получения цен реальных сделок являются:
а) личные связи оценщиков;
б) саморегулируемые организации оценщиков;
в) ГУП «ГУИОН»;
г) РМС -оценка.
59. Цены прейскурантов и каталогов могут использоваться:
а) как базовые цены, в которые необходимо вносить коррективы;
б) как относительные показатели, отражающие динамику изменения цен;
в) как показатель, позволяющий выявить основные тенденции в движении цен;
г) все перечисленное.
60. Цены оферт (предложений о продаже или покупке), как правило, отражают:
а) полную техническую характеристику объекта и условия его продажи;
б) завышенную цену;
в) заниженную цену;
г) все перечисленное.
61. Официально публикуемые групповые индексы цен:
а) могут быть использованы оценщиком при определении цены на конкретную машину;
б) не могут быть использованы;
в) самый простой способ решения задач по оценке.
62. Индексы цен широко используются:
а) при оценке машин, механизмов и оборудования;
б) анализе рыночной конъюнктуры;
в) а и б.
63. Рыночный подход к оценке реализуется в методе:
а) дисконтирования;
б) капитализации;
в) прямого сравнения продаж;
г) все перечисленное.
64. Поправки бывают:
а) коэффициентные;
б) поправочные;
в) а и б.
65. Относительные корректировки вносятся в цену аналога путем:
а) умножения;
б) деления;
в) прибавления (вычитания);
г) все перечисленное.
66. Абсолютные корректировки вносятся путем:
а) деления
б) умножения
в) прибавления (вычитания)
г) все перечисленное
67. К поправкам на техническую сопоставимость относят поправки:
а) на типоразмер сравниваемых объектов и компенсацию
б) возраст и качество выполнения изделия, степень физического и функционального износа
в) месторасположение объекта при продаже
г) все перечисленное
68. Коэффициент «торможения» цены:
а) характеризует связь цены объекта и технического параметра;
б) рассчитывается как отношение цены комплекта промышленного оборудования к стоимости единицы оборудования машины;
в) а и б.
69. Когда на стоимость единицы оборудования оказывают влияние более двух технических параметров, оценщики применяют:
а) таблицы торможения цены;
б) модели цен;
в) формулы соотношения между ценами (затратами на изготовление) и техническими параметрами объектов-аналогов;
г) все перечисленное.
70. Выбор технических характеристик, в наибольшей степени влияющих на цену изделия, осуществляется:
а) с использованием моделей цен;
б) на основе таблиц «торможения» цен;
в) экспертным путем;
г) все перечисленное.
71. Для отображения парных корреляционных зависимостей в задачах по оценке машин и оборудования чаще всего используются следующие математические функции:
а) линейная;
б) квадратичная;
в) другие;
г) все перечисленное.
72. Зависимости затрат на производство от планируемых технических параметров машины используются с целью определения:
а) конкурентоспособности продукции;
б) затрат на производство новых изделий на стадии конструкторских разработок;
в) цены;
г) все перечисленное.
73. Однородность информации о ценах на машины и оборудование обеспечивается:
а) при небольшом разбросе собранных данных по времени;
б) одинаковых коммерческих условиях продажи;
в) незначительных различиях в конструкциях сопоставляемых технических устройств и комплектации этих изделий;
г) все перечисленное.
74. Представительность собранной информации о ценах обеспечивается, если:
а) для включения в математическую модель отбирается информация по ценам и параметрам основных производителей данного вида оборудования;
б) с ее помощью можно проанализировать, каким образом изменения уровня информации влияют на цену данного вида оборудования;
в) она дает упорядоченное представление о ценах на данный вид оборудования;
г) все перечисленное.
75. Метод оценки машин и оборудования на основе внесения поправок в сравниваемые объекты позволяет учитывать:
а) поправки на техническую сопоставимость;
б) поправки к ценам на различия в условиях продажи;
в) а и б.
76. При оценке стоимости автотранспортных средств, как правило, используется подход:
а) затратный;
б) рыночный;
в) доходный;
г) все перечисленное.
77. При рыночном подходе к оценке транспортных средств могут быть использованы методы:
а) удельных ценовых показателей;
б) корреляционных моделей;
в) экспертных оценок;
г) все перечисленное.
78. Акт осмотра транспортного средства:
а) является необязательным документом в процессе оценки транспортного средства;
б) позволяет избежать большого количества ненужных вопросов;
в) повышает степень доверия к составителю;
г) все перечисленное.
79. При осмотре транспортного средства оценщик фиксирует:
а) сведения о его владельце или доверенном представителе (паспортные данные человека или реквизиты юридического лица);
б) наличие технического паспорта (свидетельства о регистрации) и основные параметры технического средства;
в) содержание документа органа внутренних дел, в котором зафиксированы повреждения оцениваемого объекта, обнаруженные при его осмотре на месте происшествия;
г) все перечисленное.
80. При определении остаточной стоимости транспортного средства в качестве первоначальной цены могут быть использованы:
а) справка-счет;
б) чек или другой документ, выданный торгующей организацией, реализующей бывшие в употреблении транспортные средства, а также выданный при покупке транспортного средства на аукционе, биржевых торгах и т. п.;
в) ни то, ни другое.
81. В качестве самостоятельных услуг оценщик может производить оценку:
а) затрат на восстановление с учетом возможного обновления;
б) величины утраты товарной стоимости;
в) а и б.
82. Результаты расчетов, выполненных на основе методических рекомендаций, позволяют с достаточной степенью точности определять остаточную стоимость оцениваемых объектов, которая используется:
а) при определении цены продажи или сдачи в аренду;
б) определении стартовой цены для аукциона;
в) приватизации или передаче в доверительное управление, залоговых операциях и разрешении имущественных споров;
г) все перечисленное.
83. При назначении первоначальной цены отечественного транспортного средства, снятого с производства, можно использовать:
а) коэффициенты приведения к ценам базовых моделей новых транспортных средств;
б) Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления № РД 37.009. 015 -98;
в) ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки»;
г) все перечисленное.
84. Для назначения первоначальной цены при оценке иностранного транспортного средства, снятого с производства, при отсутствии достоверной информации о его розничной цене можно использовать цены:
а) этого объекта в последний год выпуска;
б) ближайшего по техническим параметрам аналога;
в) а и б.
85. Процент износа можно определять:
а) по износу отдельных агрегатов и дорогостоящих комплектующих изделий (если на предъявленном к оценке транспортном средстве в процессе его эксплуатации была произведена и документально или фактически подтверждена их замена);
б) показателю старения (по временному фактору, % за год) в зависимости от интенсивности эксплуатации (РД 37.009.015-98);
в) показателю износа по пробегу (в % на 1000 км пробега, РД 37.009.015 -98);
г) все перечисленное.
86. Подтверждением произведенных улучшений может являться:
а) запись в техпаспорте;
б) оплаченный заказ автообслуживающего центра;
в) маркировка завода-изготовителя, даты выпуска изделия;
г) все перечисленное.
87. Индивидуальный процент износа замененных агрегатов и комплектующих деталей рассчитывается:
а) аналогично проценту износа самого транспортного средства;
б) в соответствии с фактическим пробегом автомобиля на день осмотра;
в) на основании коэффициента изменения величины УТС;
г) все перечисленное.
88. К дорогостоящим комплектующим относятся агрегаты и узлы, стоимость которых превышает:
а) 1%;
б) 3%;
в) 5%;
г) 10%.
89. При определении износа капитально отремонтированного и установленного на транспортном средстве агрегата к проценту износа, полученному расчетным путем, прибавляется надбавка, учитывающая снижение ресурса агрегата после капитального ремонта:
а) 10%;
б) 20%;
в) 30%;
г) 40%.
90. При выявлении дефектов эксплуатации объекта оценки, вызванных нарушениями условий хранения, использования, ненадлежащим уходом и другими факторами, остаточная стоимость транспортного средства снижается:
а) пропорционально выявленным дефектам;
б) на величину, приближенную к стоимости устранения выявленных дефектов, включая предполагаемую замену агрегатов, узлов и деталей;
в) в соответствии с техническими условиями эксплуатации транспортного средства;
г) все перечисленное.
91. К дефектам эксплуатации оценщики, как правило, относят:
а) следы и последствия коррозии;
б) сколы (выбоины), потускнение (потерю глянца), растяжение неметаллических деталей (материалов), расслоение, растрескивание лакокрасочных и других защитных покрытий, разрыв обивки;
в) загрязнение, разрыв (не по шву) обивки, тента;
г) все перечисленное.
92. Если выявленные дефекты полностью зависят от качества обслуживания транспортного средства, то денежные средства для устранения этих дефектов можно определить:
а) просуммировав стоимость работ;
б) прибавив цены материалов и стоимости самих деталей и комплектующих;
в) а и б.
93. При выявлении дефектов эксплуатации транспортного средства (загрязнение, потускнение покрытий и т. п.), которые можно устранить только путем замены детали, оценщик:
а) использует сборники нормативной трудоемкости и технологических процессов;
б) принимает за основу расчета предполагаемую трудоемкость работ и стоимость нормо-часа;
в) использует уже нормированные выполненные аналогичные работы, оцененные ранее или для других типов транспортных средств;
г) все перечисленное.
94. При определении стоимости транспортного средства коэффициент обновления учитывается лишь для тех объектов, общий уровень износа которых составляет не менее:
а) 20%;
б) 30%;
в) 40%;
г) 50%.
95. При осмотре поврежденного (в неотремонтированном состоянии) транспортного средства оценщик доаварийную остаточную стоимость снижает на величину:
а) затрат на восстановление с учетом возможного обновления;
б) предполагаемой утраты товарной стоимости в результате восстановления;
в) все перечисленное.
96. УТС транспортного средства определяется, как правило:
а) после его восстановления;
б) в поврежденном виде;
в) а и б.
97. Оценщики не учитывают УТС, если транспортные средства на день осмотра:
а) имели расчетный износ более 40%;
б) полностью перекрашивались ранее;
в) имели коррозионные разрушения и поврежденные элементы в результате предыдущих аварий или ремонтов;
г) все перечисленное.
98. По каждой выполненной услуге заказчику выдается комплект документов, форма и содержание которых должны отвечать требованиям:
а) закона «Об оценочной деятельности»;
б) РД 37.009.015- 98;
в) договора об оценке стоимости транспортного средства, заключенного с заказчиком услуги;
г) всех перечисленных документов.
99. Документ, отличающий отчет об оценке от простого анализа стоимости:
а) договор на выполнение работ по оценке;
б) сертификат (экспертное заключение) рыночной стоимости;
в) акт сдачи -приемки работ;
г) все перечисленное.
100. Взаимосвязанная система экономических механизмов, обеспечивающая создание, куплю-продажу, эксплуатацию и развитие машин, оборудования и транспортных средств, -это:
а) аутсорсинг;
б) реинжиниринг;
в) рынок.
101. Сделки с техническими устройствами могут совершаться:
а) на товарной бирже;
б) по почте, телефону, каталогу;
в) а и б.
102. Когда организации удовлетворены своим товаром и торговым оборотом, то реальный спрос
называется:
а) чрезмерным;
б) полноценным;
в) скрытым.
103. Выяснить вид спроса на конкретное изделие, предложить мероприятия по его удовлетворению и действовать в интересах собственника –это задача:
а) маркетолога;
б) оценщика;
в) продавца.
104. Чтобы проанализировать возможности рынков машин, оборудования либо транспортных средств для производителей и покупателей, оценщик в своих суждениях по поводу стоимости этих видов техники должен опираться:
а) на собственный опыт;
б) центры по обмену информацией;
в) систему маркетинговой информации.
105. Целью государственной системы каталогизации промышленной продукции является:
а) удовлетворение информационных потребностей изготовителей, потребителей и оценщиков собственности;
б) формирование данных, необходимых для становления и поддержания экономически целесообразного многообразия технических устройств;
в) а и б.
106. Информационный центр по обмену информацией о технических устройствах формирует базу данных по следующим направлениям:
а) обеспечение надежности и ремонтопригодности технических устройств;
б) конструирование и метрологическое обеспечение;
в) а и б.
107. Спрос на машины, оборудование и транспортные средства:
а) малоэластичен;
б) эластичен;
в) жесткий.
108. На покупателей технических устройств воздействуют:
а) окружающая обстановка и особенности изготовителя;
б) индивидуальные особенности личности агента изготовителя;
в) а и б.
109. Основные элементы инфраструктуры рынка средств труда, образующиеся по инициативе предпринимателей:
а) товарные биржи и торговые дома;
б) фондовые биржи и брокерские организации;
в) а и б.
110. Основные элементы инфраструктуры рынка капитала, формируемые по решению правительства:
а)инвестиционный фонд регионального регулирования, фонд общереспубликанских научно-технических программ;
б) государственные страховые фонды и контрактная система;
в) а и б.
111. В разработке стратегии поведения организации-изготовителя технических устройств на рынке принимают активное участие:
а) отделы маркетинга и экспертной оценки;
б) аналитический отдел;
в) а и б.
112. Стратегия поведения компании-изготовителя технических устройств формируется на основе жизненного цикла товара, если:
а) компания производит товар, получивший признание;
б) ставит цель во что бы то ни стало продать изготовленный товар;
в) создан новый товар.
113. Из скольких этапов состоит технология создания товара-новинки:
а) 7;
6) 9;
в) 12.
114. Сколько операций включает в себя технологический процесс обработки рынка:
а) 5;
6)7;
в) 9.
115. Организация-изготовитель при создании новых технических устройств должна разработать стратегию поведения на рынке, обеспечивающую:
а) создание «товара рыночной новизны»;
б) высокие технические показатели устройств;
в) а и б.
116. Показатель емкости рынка зависит:
а) от объема поставок товара на рынок местными товаропроизводителями;
б) объема ввоза товаров;
в) объема вывоза товаров;
г) всего перечисленного.
117. Сколько видов спроса может быть на машины, оборудование или транспортные средства на рынке:
а) 4;
6)6;
в) 8.
118. Изучение конкретного вида машин и оборудования позволяет ответить на вопрос:
а) мог бы изучаемый товар заменить конкурентов;
б) заменяет ли он тот или иной вид оборудования на рынке;
в) а и б.
119. Конъюнктуру рынка оборудования следует учитывать:
а) при осуществлении инвестиций в производство товара;
б) оценке основных производственных фондов компании;
в) а и б.
120. Цель любого рыночного исследования:
а) оценка существующей ситуации (конъюнктуры) на рынке;
б) разработка прогноза развития рынка;
в) а и б.
121. План рыночного исследования конкретного вида машин и оборудования зависит:
а) от особенностей оборудования;
б) характера деятельности компании, выпускающей оборудование;
в) масштабов производства оборудования или машин;
г) всего перечисленного.
122. Детальный анализ конъюнктуры рынка машинооборудования предопределяет:
а) изучение сложившихся в течение длительного периода тенденций развития рынка;
б) глубокое рассмотрение новых явлений и процессов на рынке;
в) определение значимости, силы воздействия отдельных факторов на развитие экономических показателей и конъюнктуры в целом;
г) все перечисленное.
123. Процесс анализа конъюнктуры предполагает:
а) группировку всех совокупностей факторов и показателей состояния конъюнктуры, построение динамических рядов, их характеризующих;
б) рассмотрение факторов, лежащих в основе изменений соответствующих показателей, выявление или направление их действия;
в) определение и выявление места и роли каждого фактора в формировании конъюнктуры машин и оборудования;
г) все перечисленное.
124. К конъюнктурообразующим факторам относятся:
а) циклический характер развития экономики;
б) научно-технический прогресс, экологический кризис, государствен ное регулирование экономики, процесс концентрации и централизации производства и капитала;
в) уровень заработной платы, занятости населения, безработицы, инфляции, насыщенности рынка и т. д.;
г) все перечисленное.
125. Качество прогноза развития конъюнктуры, его точность и достоверность зависят:
а) от тщательности и фундаментальности установления конъюнктурообразующих факторов, анализа их активности и роли в формировании конъюнктуры;
б) от того, насколько фундаментально определены и установлены те изменения в значимости, активности и направлении действия основных конъюнктурообразующих факторов, которые будут иметь место в перспективе на прогнозируемый период;
в) от правильности оценки ситуации на основе показателей конъюнктуры и глубинных процессов в экономике;
г) от всего перечисленного.
126. В настоящее время в практике исследования конъюнктуры рынка машин и оборудования используется следующий метод прогнозирования:
а) экстраполяции;
б) экспертных оценок;
в) математического моделирования;
г) все перечисленное.
127. Многомерное деление всех потенциальных покупателей на группы, предъявляющие особые требования к данному товару, называется:
а) классификацией;
б) сегментацией;
в) группировкой.
128. Сегментация рынка является:
а) разовым процессом;
б) постоянной аналитической работой;
в) зависит от условий.
129. Технические устройства -это материально-вещественные объекты:
а) не являющиеся составной частью здания и сооружения;
б) искусственно созданные для удовлетворения запросов человека;
в) имеющие технико-экономические параметры и используемые в освоении информационного пространства.
130. Технические устройства различаются:
а) потребительной стоимостью;
б) функциональным назначением;
в) типами, моделями и техническими характеристиками;
г) все перечисленное.
131. Разнообразие технических устройств предопределяет необходимость:
а) расширения ассортимента;
б) классификации;
в) их рассмотрения как важнейшего элемента бизнеса;
г) все перечисленное.
132. Технические устройства как важнейший элемент бизнеса оказывают влияние:
а) на эффективность производства;
б) ассортимент и качество производимых товаров;
в) производительность общественного труда;
г) все перечисленное.
133. Необходимость классификации созданных технических устройств предопределяет:
а) функциональное назначение;
б) типы и модели;
в) технические характеристики;
г) все перечисленное.
134. Необходимость расширения ассортимента технических устройств предопределяет:
а) потребительная стоимость;
б) разнообразие технических устройств;
в) все перечисленное.
135. Основные производственные фонды -это:
а) средства производства;
б) предметы труда;
в) а и б.
136. Особенности рынков технических устройств обусловлены:
а) разнообразием технических устройств, образующихся на рынке;
б) большим количеством хозяйствующих субъектов, извлекающих прибыль (доход);
в) все перечисленное.
137. Разнообразие параметров и условий эксплуатации технических устройств при проведении любых исследований их характеристик, производственного использования и купли-продажи требует:
а) классификации;
б) идентификации;
в) локализации;
г) все перечисленное.
138. Отождествление технических устройств с аналогами и сопроводительной документацией -это:
а) классификация;
б) идентификация;
в) локализация;
г) все перечисленное.
139. Количественное ограничение технических устройств по месту эксплуатации, возрасту (износу), уникальности и т. д. -это:
а) классификация;
б) идентификация;
в) локализация;
г) все перечисленное.
140. Особенности функций основных производственных фондов лежат в основе:
а) типового классификатора основных фондов;
б) общероссийского классификатора ОК 013-94;
в) отраслевых классификаторов;
г) все перечисленное.
141. При оценке объектов ОФ эксперт учитывает характерные особенности:
а) зданий и сооружений;
б) передаточных устройств;
в) силовых, рабочих машин и оборудования;
г) все перечисленное.
142. В группировку «вид» типового классификатора входят:
а) машины и оборудование;
б) рабочие машины;
в) кузнечно-прессовое оборудование;
г) все перечисленное.
143. Типовой классификатор основных фондов используется:
а) для целей учета;
б) установления единых норм амортизационных отчислений на восстановление ОФ;
в) установления индексирующих коэффициентов по переоценке ОФ;
г) все перечисленное.
144. В Типовом классификаторе основных фондов определен код станка 42305. Что означает цифра 4:
а) класс кода;
б) подгруппа кода;
в) вид кода;
г) все перечисленное.
145. ОКОФ используется:
а) для целей статистического учета ОФ;
б) при стоимостной оценке средств труда;
в) в расчетах фондоемкости, фондовооруженности и фондоотдачи;
г) при расчете нормативов проведения капитальных ремонтов ОФ;
д) все перечисленное.
146. Группировка объектов в ОКОФ:
а) образована по признаку назначения ОФ для работы в конкретной сфере деятельности;
б) повторяет структуру Типового классификатора основных фондов, но имеет более глубокую детализацию;
в) образована на основе функциональных особенностей ОФ;
г) все перечисленное.
147. Структура кода ОКОФ представляет собой определенный набор цифр:
а) пятизначный;
б) семизначный;
в) девятизначный.
148. При проведении работ по переоценке основных фондов используются:
а) типовой классификатор ОФ;
б) ОКОФ;
в) отраслевой классификатор;
г) все перечисленное.
149. Оценщик может продолжить группировку ОФ в зависимости от целей:
а) по возрасту и этапам жизненного цикла;
б) производственному использованию;
в) способу приобретения;
г) все перечисленное.
150. В Общероссийском классификаторе основных фондов (ОКОФ 013—94) определен код объекта оценки 142911000. Цифра 14 означает:
а) производственные машины и оборудование;
б) строительно-монтажные машины и оборудование;
в) механизмы, инструмент для монтажа и специальных строительных работ.
151. Объектами классификации в группе «Машины и оборудование» являются:
а) каждый отдельно стоящий станок, включая фундамент и дополнительные технические приспособления к нему;
б) каждый отдельно взятый станок;
в) каждый отдельно стоящий станок без дополнительных технических приспособлений.
152. Классификация ОФ по этапам жизненного цикла может быть проведена:
а) в соответствии с развитием рынка средств труда;
б) по мере старения ОФ;
в) в зависимости от периода эксплуатации;
г) все перечисленное.
153. Уровень детализации групп ОФ определяется:
а) целесообразностью;
б) здравым смыслом;
в) наглядностью;
г) необходимостью.
154. Классификации ОФ в совокупности позволяют анализировать:
а) их состояние;
б) движение в компании;
в) движение в регионе и стране в целом;
г) все перечисленное.
155. Если выделить из используемых в организации технических устройств активные и пассивные объекты и в динамике анализировать их количественное изменение, то о повышении эффективности производства свидетельствует увеличение доли:
а) активной части;
б) пассивной части;
в) а и б.
156. Если выделить из используемых в организации ОФ прогрессивные и устаревшие объекты и в динамике анализировать их количественное изменение, то:
а) уменьшение доли устаревших объектов свидетельствует о повыше НИИ уровня развития компании;
б) уменьшение доли прогрессивных объектов свидетельствует о снижении уровня развития компании;
в) увеличение доли устаревших объектов свидетельствует о повышении уровня развития компании;
г) увеличение доли прогрессивных объектов свидетельствует о снижении развития отрасли.
157. Идентификация объекта -это:
а) установление соответствия между реально существующим объектом и сопровождающими его документами;
б) определение технико-экономических параметров объекта оценки;
в) объединение средств труда в конкретные группы в процессе определения их стоимости.
158. Объединение объектов оценки в процессе определения их стоимости в конкретные группы -это:
а) идентификация;
б) локализация;
в) классификация.
159. На основе локализации осуществляется оценка:
а) россыпью;
б) группами;
в) системная;
г) все перечисленное.
160. Удачный выбор первичного объекта оценки:
а) диктует выбор метода определения стоимости;
б) позволяет более объективно определить величину любого вида стоимости;
г) а и б.
161. Системная оценка -это оценка:
а) отдельных инвентарных единиц;
б) нескольких инвентарных единиц;
в) стоимости основных производственных фондов предприятия или цеха;
г) все перечисленное.
162. Информация, используемая при оценке ОФ:
а) отражает внутренние (производственные) факторы, влияющие на стоимость объекта;
б) отражает внешние (не зависящие от организации-изготовителя или организации-пользователя) факторы, влияющие на стоимость объекта;
в) должна отвечать требованиям достоверности, точности, комплексности;
г) все перечисленное.
163. Блок внутренней информации содержит сведения:
а) о трансакционных финансовых и инвестиционных рисках;
б) об изменении технического состояния машин, оборудования и транспортных средств;
в) об общем состоянии национальной и региональной экономики;
г) все перечисленное.
164. Внешний информационный блок включает:
а) ретроспективные тенденции развития организации;
б) прогнозные тенденции развития национальной и региональной экономики;
в) нефинансовые результаты бизнеса;
г) все перечисленное.
165. Источники внутрипроизводственной информации:
а) юридические описания технических устройств;
б) технические паспорта, результаты диагностики и тестирования;
в) данные бухгалтерского учета;
г) все перечисленное.
166. Сведения об объекте ОФ в техническом паспорте:
а) наименование объекта и завод-изготовитель;
б) год создания, модель, гарантийный срок;
в) вес, габариты, мощность двигателя и т. д.;
г) все перечисленное.
167. Сведения о наличии и движении технических устройств отражаются:
а) в балансе организации;
б) в паспортах технических устройств;
в) в проектно-конструкторской документации;
г) все перечисленное.
168. По результатам инвентаризации можно получить информацию:
а) о наличии и структуре основных фондов;
б) восстановительной стоимости объектов;
в) суммах начисленной амортизации;
г) все перечисленное.
169. Необходимость периодической переоценки основных фондов вызвана:
а) приобретением ОФ в разное время и по разным ценам;
б) отражением ОФ по ценам приобретения и остаточной балансовой стоимости (с учетом износа);
в) смешанной оценкой ОФ в балансе;
г) все перечисленное.
170. При переоценке основных фондов устанавливается:
а) полная восстановительная стоимость всех ОФ, зарегистрированных на дату переоценки;
б) полная стоимость приобретения ОФ, аналогичных оцениваемым;
в) а и б.
171. Полная восстановительная стоимость может определяться:
а) по коэффициентам, предлагаемым Федеральной службой государственной статистики;
б) на основе рыночной цены объекта ОФ;
в) а и б.
172. Остаточная восстановительная стоимость ОФ отражает:
а) стоимость ОФ, которая необходима для их замены с учетом накопленного износа;
б) сумму, необходимую для замены ОФ в процессе их морального износа;
в) а и б.
173. Износ машин, механизмов, оборудования и транспортных средств - это:
а) ухудшение эксплуатационных характеристик ОФ;
б) потеря стоимости объектов ОФ в процессе их эксплуатации;
в) а и б.
174. Ухудшение технико-экономических параметров объекта, обусловленное его изнашиванием в процессе эксплуатации и под воздействием окружающей среды:
а) физический износ;
б) моральный износ;
в) внешний износ.
175. Потеря стоимости машин, оборудования и транспортных средств может происходить в результате:
а) физического износа;
б) функционального устаревания;
в) внешнего устаревания;
г) все перечисленное.
176. Создание более современных технических устройств и технологий их изготовления приводит к возникновению износа:
а) физического;
б) морального;
в) внешнего;
г) все перечисленное.
177. Шкала оценок уровня обесценения машин и оборудования предусматривает следующие критерии:
а) трудоемкость (методическая сложность);
б) информационная обоснованность (недостаточная -добавочная);
в) надежность результата (низкая -высокая);
г) все перечисленное.
178. Экономический механизм компенсации износа основных фондов - это:
а) физический износ;
б) амортизация;
в) а и б.
179. Износ отечественных основных фондов начисляется методом:
а) линейным;
б) коммуникативным;
в) фактора фонда возмещения;
г) все перечисленное.
180. Потеря стоимости, обусловленная негативным влиянием инфляции, изменений в структуре запасов, роста цен на сырье и рабочую силу, близости к очагам загрязнения, -это износ:
а) функциональный;
б) технологический;
в) внешний;
г) все перечисленное.
181. Уменьшение потребительской привлекательности объекта ОФ, обусловленное развитием новых технологий в сфере производства аналогичных объектов, -это устаревание:
а) экономическое;
б) функциональное;
в) внешнее;
г) все перечисленное.
182. Количество этапов, предусматриваемых периодом эксплуатации ОФ:
а) 2;
6)3;
в) 4.
183. Методы измерения физического износа ОФ:
а) метод наблюдения, или прямого определения физического износа;
б) косвенные методы;
в) а и б.
184. К косвенным методам измерения физического износа ОФ относятся методы:
а) укрупненной оценки технического состояния объекта ОФ;
б) прямого денежного измерения и доходности функционирования объекта ОФ;
в) срока жизни объекта ОФ;
г) все перечисленное.
185. Метод прямого определения физического износа предполагает:
а) техническую диагностику;
б) измерение параметров объекта ОФ;
в) определение выработанного ресурса;
г) все перечисленное.
186. Специальная оценочная шкала используется при применении метода:
а) укрупненной оценки;
б) срока жизни объекта;
в) прямого денежного измерения;
г) доходности функционирования объекта.
187. Рассчитанный заводом-изготовителем период времени, в течение которого объект должен эксплуатироваться без ухудшения технических параметров, называется:
а) эффективным возрастом;
б) сроком экономической жизни;
в) сроком физической жизни;
г) нормативным сроком службы.
188. Метод, заключенный в формуле
называется методом:
а) срока жизни объекта ОФ;
б) доходности функционирования объекта ОФ;
в) прямого денежного измерения;
г) прямого определения износа.
189. По какому показателю на практике принято определять коэффициент естественного износа:
а) по выработанному ресурсу;
б) по времени эксплуатации;
в) а и б;
г) по выработанному ресурсу либо по времени эксплуатации.
190. Чем оценивается время активной работы техники:
а) выработанным ресурсом;
б) нормативным сроком использования;
в) физическим износом;
г) все перечисленное.
191. К физическому износу 2-го рода приводят:
а) стихийные бедствия, аварии, нарушения правил эксплуатации объекта;
б) нормальная эксплуатация объекта;
в) все перечисленное.
192. Что такое функциональный износ:
а) следствие научно-технического прогресса в области создания новых конструкций, технологий и материалов;
б) потеря стоимости, вызванная негативным воздействием окружающей среды;
в) все перечисленное.
193. Чем обусловлен внешний износ:
а) изнашиванием в процессе эксплуатации и под воздействием окружающей среды;
б) негативным влиянием внешних факторов (инфляции, изменений в структуре запасов, ростом расценок на сырье, рабочую силу и коммунальные услуги, близостью к очагам загрязнения и т. д.);
в) все перечисленное.
194. Величина морального износа зависит:
а) от первоначальной стоимости объекта;
б) восстановительной стоимости объекта;
в) все перечисленное.
195. Моральный износ старой техники можно рассчитать:
а) путем учета постоянно увеличивающихся эксплуатационных затрат;
б) анализируя парные продажи сопоставимых объектов;
в) путем учета снижения чистого дохода;
г) на основе выручки от реализации продукции, изготовленной на данном оборудовании.
196. Моральный износ объектов ОФ можно рассматривать:
а) как потерю стоимости объекта вследствие воздействия негативных внешних факторов;
б) как сегодняшнюю стоимость будущих дополнительных эксплуатационных расходов в процессе эксплуатации;
в) а и б.
197. Внешний износ технических устройств рассчитывается следующим образом:
а) сравниваются доходы от арендной платы сопоставимых объектов ОФ;
б) финансовые средства на устранение внешних неблагоприятных факторов
приравниваются к величине внешнего износа объекта оценки;
в) а и б.
198. В расчет морального обесценения технических устройств включается:
а) определение ежегодных эксплуатационных расходов по оцениваемому объекту и современному объекту -аналогу;
б) подсчет разницы затрат на эксплуатацию по каждому из них;
в) определение величины налогов на полученную разницу в расходах;
г) все перечисленное.
199. Коэффициент естественного физического износа измеряется:
а) снижением чистого дохода по сравнению с чистым доходом, который давал объект, когда был совсем новым;
б) по формуле
в) а и б.
