Тулгу «Механика электрических машин» «Передача со скрещивающимися осями»
Введение
Зубчатая передача — трехзвенный механизм, в котором два подвижных звена являются зубчатыми колесами, образующими с неподвижным звеном вращательную или поступательную пару. Зубчатая передача состоит из пары находящихся в зацеплении зубчатых колес или зубчатого колеса и рейки и служит в первом случае для передачи вращательного движения от одного вала к другому, во втором — для превращения вращательного движения в поступательное. Зубчатые передачи широко применяют как в машинах, так и в приборах.
После получения механической энергии – в большинстве случаев ее необходимо не только передать, но и преобразовать. За преобразование энергии вращения отвечают механические передачи. Передачи имеют несколько классификаций и классифицируются по двум главным признакам:
в зависимости от способа передачи вращения на передачи зацеплением (зубчатые, червячные, цепные, зубчатыми ремнями, винтовые) и передачи трением (фрикционные, с гладкими ремнями);
в зависимости от способа соединения ведущего и ведомого звеньев на передачи с непосредственным контактом (зубчатые, червячные, винтовые, фрикционные) и с гибкой дополнительной связью (ременные, цепные).
Особым образом выделяются зубчатые передачи. Данный вид передач не лишен недостатков, таких как требовательность к качеству и сложность изготовления, однако их достоинства, как механизмов с высокой прочностью, стойкостью и КПД помогают зубчатым передачам занимать лидирующие позиции.
Цель работы – дать характеристику передачам со скрещивающимися осями
1.Конструкция и назначение
Зубчатая передача представляет собой передаточный механизм , звеньями которого являются зубчатые колеса, служащие для передачи движения и сил путем непосредственного контакта. Зубчатые передачи получили широкое применение, так как имеют следующие преимущества перед другими видами передач:
- высокий КПД (достигает 0,99);
- возможность применения при окружных скоростях до 150 м/с для передачи мощностей от долей киловатта до десятков тысяч киловатт;
- высокая кинематическая точность; точность изготовления;
- надежность и долговечность работы в различных условиях эксплуатации.
В зависимости от взаимного расположения геометрических осей валов в пространстве зубчатые передачи классифицируются следующим образом:
- передачи с параллельными осями; осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами (а, б);
- передачи с пересекающимися осями; осуществляются коническими зубчатыми колесами (в );
- передачи со скрещивающимися осями; осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами с винтовыми зубьями ( г ), коническими зубчатыми колесами с винтовыми зубьями ( д ), червячным колесом и червяком ( е ).
В зависимости от формы профиля зуба передачи бывают эвольвентными, с зацеплением Новикова, циклоидальными. Наибольшее распространение получили зубчатые передачи с эвольвентным зацеплением.
В зависимости от расположения зубьев на ободе колеса различают передачи с прямыми ( а, в ), косыми, шевронными ( б ) и винтовыми зубьями ( г, д ).
1. Детали машин: учебник для студ. учреждений/ Н.В. Гулиа, В.Г. Клоков, С.А. Юрков; Под общ. ред. Н.В. Гулиа. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 416 с.
2. Фролов К.В. Теория механизмов и механика машин: учебник для втузов/К.В. Фролов [и др.]; под ред. К.В. Фролова. – 5-е изд., стер. – М.: Высш. шк., 2005. – 496 с.
3. Павлов П.А. Сопротивление материалов: Учеб. Пособие для вузов/П.А. Палов [и др.]; - СПБ. и др.: Лань, 2003. – 528 с.
4. Детали машин. Эрдеди А.А. Учебное пособие М.: Академия, 2003. - 284с.
