Научная статья: "Тема: Дистанционные технологии при контейнерных перевозках, юридическая коллизия конвенции ООН (Роттердамских правил)"

Ищете качественную работу по юриспруденции? У нас есть то, что вам нужно!

Научная статья: "Тема: Дистанционные технологии при контейнерных перевозках, юридическая коллизия конвенции ООН (Роттердамских правил)"

Представленная работа, написанная автором с высоким рейтингом (к.ю.н., практикующим адвокатом) охватывает актуальную тему международного сотрудничества в борьбе с терроризмом. Она идеально подойдет студентам, изучающим право.

Работа прошла проверку на антиплагиат (70% АП). Написана в 2021 году, с учетом последних изменений в законодательстве. Объем 7 страниц, включая тщательно составленный список литературы. Приложением к практике являются два составленных исковых заявления.

Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться в личные сообщения. Я с удовольствием помогу вам разобраться во всех нюансах.

Аннотация.

С 23 сентября 2009 года была подписана  Конвенция и договоры ООН «О полной или частичной морской международной перевозке грузов», которая в международно-правовом регулировании более всего известны как Роттердамские правила. 

Роттердамские правила призваны стать преемником Гаагских и Гаагско-Висбийских правил, наиболее распространенных в начале XXI века правил перевозки грузов международным морским транспортом. 

Роттердамские правила призваны более детально регулировать, отношения между сторонами договора перевозки и включать другие стороны, не указанные непосредственно в Гаагских правилах. Кроме того, в то время как Гаагские правила применяются только в частности морских судов  участвующих в перевозки,  сфера применения Роттердамских правил осуществляется от начала перевозки любым видом транспорта до конца перевозки, то есть регулирует отношения в сфере не только морских грузовых перевозок, но и перевозок  иными видами транспорта до начала морской транспортировки груза.

Список литературы 

1. Конвенция Организации Объединенных Наций о договорах полностью или частично морской международной перевозки грузов (Нью-Йорк, 2008 год) (Роттердамские правила) // Официальный сайт ООН https://uncitral.un.org/ru/texts/transportgoods/conventions/rotterdam_rules
2. Калпин А.Г. Конвенция ООН о договорах полностью или частично морской перевозки грузов (Роттердамские правила) // Право. Журнал Высшей школы экономики. 2010. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/konventsiya-oon-o-dogovorah-polnostyu-ili-chastichno-morskoy-perevozki-gruzov-rotterdamskie-pravila (дата обращения: 05.01.2021).
3. Мигда Н.С., Петрова А.Р. Правовое обеспечение осуществления морских грузоперевозок // Austrian Journal of Humanities and Social Sciences. 2017. №1-2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovoe-obespechenie-osuschestvleniya-morskih-gruzoperevozok (дата обращения: 05.01.2021).
4. Кириленко В.П., Фотопулу А. Правовое регулирование морской логистики в условиях появления новых ИТ-технологий в цифровую эпоху // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. 2018. №2 (24). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovoe-regulirovanie-morskoy-logistiki-v-usloviyah-poyavleniya-novyh-it-tehnologiy-v-tsifrovuyu-epohu (дата обращения: 05.01.2021).
5. Бажанов С.В. Практика применения международных правил о морских перевозках грузов и проблемы их унификации // Проблемы Науки. 2017. №26 (108). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/praktika-primeneniya-mezhdunarodnyh-pravil-o-morskih-perevozkah-gruzov-i-problemy-ih-unifikatsii (дата обращения: 05.01.2021).