Техническое задание № 17, вариант №9 "Привод к роликовому конвейеру"

Техническое задание № 17, вариант №9 "Привод к роликовому конвейеру"
Шейнблинт А.Е. "Курсовое проектирование деталей машин"
Цель проекта – проектирование привода к роликовому конвейеру. Приводная установка включает: двигатель, клиноременную передачу, цепную муфту , конический редуктор . Вращательное движение от электродвигателя посредством ременной передачи сообщается ведущему валу редуктора, а затем через коническую на выходной вал редуктора. Далее через муфту передается на вал роликового конвейера.
Устанавливаем конвейер на железнодорожную станцию для обработки товарных вагонов. Работает в течение 6 лет. Режим работы привода нереверсивный. При этом нагрузка, умеренная с малыми колебаниями. Работа в 1 смену, продолжительность смены 8 часов.

Графическая часть в формате *.cdw (Компас):
- сборочный чертеж редуктора+спецификация формат А1;
- компановка формат А1;
- колесо коническое А3;
- вал ведомый А3;

Введение
Cрок службы приводного устройства
Выбор двигателя и кинематический расчет
Расчет зубчатой передачиr
Расчет клиноременной передачи
Нагрузки валов редуктора
Конструирование зубчатых колес
Посадки зубчатых колес, подшипников
Конструктивные размеры корпуса редуктора
Расчет и подбор муфты
Смазывание редуктора
Проверочный расчет шпонокr
Проверочный расчет стяжных винтов
Проверочный расчет валов
Сборка редуктора
Список литературы

Список литературы
1. А.Е. Шейнблит, «Курсовое проектирование деталей машин», М., «Высшая школа», 1991.
2. С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин, Г.М. Ицкович, В.П. Козинцов
"Курсовое проектирование деталей машин". М.: Машиностроение, 1988.
3. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов, “ Конструирование узлов и деталей машин “.М.: «Академия» 2006.
4. Л.В. Курмаз, А.В. Скойбеда; Детали машин. Проектирование – М., 2004г.
5. П.Ф. Дунаев «Конструирование деталей и узлов машин», Москва «Высшая школа»,2001