Техническое обслуживание 8
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
1. Подогрев и разогрев двигателей автомобилей на открытой стоянке паром. 3
1.1. Сущность способа. 3
1.2. Оборудование площадок для хранения автомобилей. 3
1.3. Достоинства и недостатки данного способа подогрева и разогрева двигателем автомобилей. 4
2. Организация ТО автомобилей в АТП на тупиковых универсальных постах. 5
2.1. Сущность метода. 5
2.2. Схема технологического процесса ТО автомобилей на параллельных тупиковых универсальных постах (ответ пояснить схемой расстановки постов). 6
2.3. Достоинства и недостатки данного метода. 6
3. Группа обработки и анализа информации при централизованном управлении производством ТО и ремонта автомобилей. 7
3.1. Назначение группы. 7
3.2. Состав группы. 7
3.3 Основные работы, выполняемые группой. 7
4. Организация медницкого участка в АТП. 9
4.1. Назначение участка. 9
4.2. Технологический процесс производства медницких работ (ответ пояснить блок – схемой). 9
Схема технологического процесса на медницком участке 9
4.3. Оборудование участка (ответ пояснить планировкой участка для производства медницких работ). 10
5. Определить количество ТО-2 за год для АТП, имеющего 122 автобуса ЛАЗ-695Н. Автобусы работают в Магаданской области, категория условий эксплуатации – третья, среднесуточный пробег 215,0 км, число дней работы в году -365, коэффициент технической готовности – 0,85. 12
Список используемых источников 14
1. Подогрев и разогрев двигателей автомобилей на открытой стоянке паром. 3
1.1. Сущность способа. 3
1.2. Оборудование площадок для хранения автомобилей. 3
1.3. Достоинства и недостатки данного способа подогрева и разогрева двигателем автомобилей. 4
2. Организация ТО автомобилей в АТП на тупиковых универсальных постах. 5
2.1. Сущность метода. 5
2.2. Схема технологического процесса ТО автомобилей на параллельных тупиковых универсальных постах (ответ пояснить схемой расстановки постов). 6
2.3. Достоинства и недостатки данного метода. 6
3. Группа обработки и анализа информации при централизованном управлении производством ТО и ремонта автомобилей. 7
3.1. Назначение группы. 7
3.2. Состав группы. 7
3.3 Основные работы, выполняемые группой. 7
4. Организация медницкого участка в АТП. 9
4.1. Назначение участка. 9
4.2. Технологический процесс производства медницких работ (ответ пояснить блок – схемой). 9
Схема технологического процесса на медницком участке 9
4.3. Оборудование участка (ответ пояснить планировкой участка для производства медницких работ). 10
5. Определить количество ТО-2 за год для АТП, имеющего 122 автобуса ЛАЗ-695Н. Автобусы работают в Магаданской области, категория условий эксплуатации – третья, среднесуточный пробег 215,0 км, число дней работы в году -365, коэффициент технической готовности – 0,85. 12
Список используемых источников 14
1. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное посо-бие/ И. С. Туревский. – М.: ИД «ФОРМУМ»: ИНФРА-М, 2011.
2. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобиль-ного транспорта – М.: ИД «ФОРМУМ»: ИНФРА-М, 2008.
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984).
