ТОиРА вариант 3
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
1. Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта 4
2. Характеристика, организация работы и планировка слесарно-механического участка 6
3. Организация контроля качества на АТП 10
4. Методы организации труда ремонтных рабочих на АТП 12
5. Задача. Определить годовую трудоёмкость постовых работ текущего ремонта автомобилей в АТП, имеющем 206 автомобилей ЗИЛ 431410. Автомобили, имеющие пробег с начала эксплуатации 80,0 тыс.км, работают с двухосными прицепами в районе умеренно холодного климата и с высокой агрессивностью окружающей среды. Категория условий эксплуатации – III; среднесуточный пробег 217,0 км; коэффициент использования автомобилей – 0,74. 18
Список используемых источников 20
1. Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта 4
2. Характеристика, организация работы и планировка слесарно-механического участка 6
3. Организация контроля качества на АТП 10
4. Методы организации труда ремонтных рабочих на АТП 12
5. Задача. Определить годовую трудоёмкость постовых работ текущего ремонта автомобилей в АТП, имеющем 206 автомобилей ЗИЛ 431410. Автомобили, имеющие пробег с начала эксплуатации 80,0 тыс.км, работают с двухосными прицепами в районе умеренно холодного климата и с высокой агрессивностью окружающей среды. Категория условий эксплуатации – III; среднесуточный пробег 217,0 км; коэффициент использования автомобилей – 0,74. 18
Список используемых источников 20
1. Давидович Л. Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. — М.: Транспорт, 19'75. - 392 с.
2. Карташов В. П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. - М.: Транспорт, 1981. - 175 с.
3. Кузнецов Б. С., Курников И. П. Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы. — М.: Транспорт, 1988. — 231 с.
4. Напольский Г. М., Пугин А. В. Реконструкция и техническое перевооружение автотранспортных предприятий: Учеб. пособие. — М.: МАДИ, 1988. — 82 с.
5. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Е. С. Кузнецов, В. П. Воронцов, А. П. Болдин и др.; Под ред. Е. С. Кузнецова. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: - Транспорт, 1991. - 413 с.
