Путевое хозяйство

Путевое хозяйство

44 стр

Путевое хозяйство призвано обеспечивать бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями. Высококачественное текущее содержание железнодорожного пути и всех его сооружений, современный ремонт является частью всего перевозочного процесса.

Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт с точки зрения производственных отношений, возникающих в процессе производства, ориентируясь на главную производительную силу - человека.

Переход на и более экономичные и прогрессивные технологии, существенное повышение эффективности производства, приведение технического потенциала отрасли в полное соответствие с потребностями страны в пределах - основные направления работы железнодорожного транспорта в условиях рыночной экономики.

Введение

1 Техническая характеристика участка

2 Организационная структура линейного участка дистанции пути

2.1 Выбор организационной структуры околотка

2.2 Расчет приведенной длины участка

3 Определение расчетного контингента по текущему содержанию пути

 для условного линейного участка

3.1 Расчет численности монтеров пути для главных путей

3.2 Расчет численности монтеров пути для текущего содержания

приема-отправочных и прочих путей

3.3 Расчет численности монтеров пути для текущего содержания

стрелочных переводов

3.4 Расчет снижения контингента монтеров пути при применении

путевых машин ВПР и ВПРС на текущем содержании пути

3.5 Расчет численности бригадиров (освобожденных) по текущему

содержанию и ремонту железнодорожных путей

3.6 Определение контингента и фонд заработной платы для работников охраны

3.7 Определение потребного цехового персонала и месячного фонда заработной платы на его содержание

3.8 Определение состава бригады по разрядам           

4 Корпоративная система оплаты труда

5 Составление плана и учет выполнения работ по текущему содержанию пути, оценки состояния пути и путевых устройств

5.1 Учет рабочего времени и заработной платы рабочих