Основы автотехнической экспертизы. Проверяемое задание 1-6

Проверяемое задание 1. Легковой автомобиль категории М1 при движении на сухом асфальте был заторможен; загрузка – один водитель; Sю = 21 м – длина следов торможения автомобиля. Проанализировать влияние величин замедления, зависящих от загрузки ТС, на величину скорости. По трем точкам построить графики зависимостей скорости ТС от величин его замедлений.

Проверяемое задание 2. Легковой автомобиль категории М1 при движении сначала был заторможен на сухом асфальте ( Sю = 15 м – длина следов торможения автомобиля), затем продолжил движение по сухому грунту при качении колес до остановки. Sк = 20 м – перемещение автомобиля при качении колес после прекращения торможения; загрузка – один водитель. Проанализировать влияние величин замедления, зависящих от загрузки ТС, на величину скорости. По трем точкам построить графики зависимостей скорости ТС от величин его замедлений. 

Проверяемое задание 3. Автобусом «Икарус» в темное время суток при общей видимости на дороге, равной 30 м, передней частью без применения торможения был совершен наезд на пешехода. Расстояние конкретной видимости равно 25 м. Проезжая часть – сухой асфальт; загрузка – водитель и полная загрузка автобуса.

Проверяемое задание 4. Легковым автомобилем в светлое время суток передней частью без применения торможения был совершен наезд на пешехода. Проезжая часть – сухой асфальт; загрузка – водитель, Sю = 27 м – длина следов торможения автомобиля. Пешеход пересекал проезжую часть справа налево по ходу движения автомобиля со скоростью 10,8 км/ч; наезд произошел на расстоянии 3,9 м от правого края проезжей части.

Проверяемое задание 5. Легковым автомобилем в светлое время суток передней частью без применения торможения был совершен наезд на пешехода. Проезжая часть – сухой асфальт, ширина проезжей части – 12 м для движения в двух направлениях; загрузка – водитель и четыре пассажира, Sю = 21 м – длина следов торможения автомобиля. Пешеход, мужчина в возрасте 55 лет, пересекал проезжую часть слева направо по ходу движения автомобиля в темпе спокойного шага; наезд произошел на расстоянии 2,0 м от правого края проезжей части. 

Проверяемое задание 6. Легковым автомобилем в светлое время суток передней левой частью в конце торможения был совершен наезд на пешехода. Проезжая часть – сухой асфальт, ширина проезжей части – 12 м для движения в двух направлениях; загрузка – водитель и пассажир, Sю = 5,8 м – длина следов торможения автомобиля. Пешеход, женщина в возрасте 67 лет, пересекала проезжую часть слева направо по ходу движения автомобиля в темпе спокойного бега; наезд произошел на расстоянии 4,0 м от средней линии проезжей части.

Список используемой литературы 

1. Суворов, Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза / Ю.Б. Суворов // Учебное пособие. – Москва : ПРИОР, 1998.

2. Скутнев, В.М. Основы автотехнической экспертизы : электронное учебно-методическое пособие / В.М. Скутнев. – Тольятти : Изд-во ТГУ, 2020.

3. Современные подходы в исследовании обстоятельств дорожно-транспортных происшествий : монография / А.В. Сараев, Е.А. Новописный. – Воронеж : ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова, 2016. – 105 с.: ISBN 978-5-7994-0754-4.

4. Безопасность дорожного движения : учебное пособие / А.А. Беженцев. – Москва : Вузовский учебник, НИЦ ИНФРА-М, 2016. – 272 с. : 60×90 1/16 (Переплет) ISBN 978-5-9558-0453-8.